【試駕】試駕過後選擇困難來了，到底是要BMW iX2還是iX1？
【試駕】試駕過後選擇困難來了，到底是要BMW iX2還是iX1？
先前我們已經試過全新世代的BMW X2與M35i兩種車型，如今終於等到車系最後一塊拼圖iX2，國內iX2有配備M Sport套件加上先天鮮明的運動氣息，因此整體造型比iX1來得更具有個性，但這也讓人陷入兩難要如何選？
BMW全新世代X2發表不久後就試駕了X2與M35i兩種車型，而iX2由於實在太過搶手因此近期才得以能夠實際體驗，為了和X1與iX1在市場上有所區隔，因此X2車系有導入M35i車型，且全車系皆配置M Sport套件，雖然在外觀上有所不同，但iX2與iX1動力規格、配備等都幾乎相同，這也不禁讓人思考兩車該怎麼選？
不同於iX1的xLine套件，iX2的M Sport套件於外觀上，無論水箱護罩、下氣壩或是燈組都營造出強烈的運動氣息，加上先天更加簡潔俐落、方正和斜背造型及尾翼，種種元素加總都讓iX2擁有比iX1更年輕化的跑格感受。
iX2與iX1動力規格和配備都相同，但在外觀定位有明顯區隔，若喜愛運動風格iX2相對會更合胃口。
iX2配備M Sport套件。
同為19吋輪圈，但iX2就顯得更運動化。
iX2最大特色就適合X4與X6充滿跑格的斜背身形。除上述座椅與飾板不同外，iX2和iX1的格局及10.25吋數位儀錶與10.7吋中控螢幕組成的懸浮式曲面螢幕、Operating System 9、無線充電、抬頭顯示器、BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助、變換車道輔助、AR擴增實境、全景天窗等配備則都全數相同。
iX2座艙與iX1相同，差異之處iX2配M多功能方向盤與鋁質飾板。
灰白相間搭配紅色縫線Veganza跑車座椅，有助於提升車室明亮與質感。
配備10.7吋中空螢幕與Operating System 9系統。
內有提供幾款小遊戲供打發時間。
下拉可設定常用的功能捷徑。
四驅系統讓車輛於濕滑路面依舊保有穩定性。iX2與iX1基本上配備、動力底盤都相同，至於要兩車擇其一，個人比較偏向iX2多些，因iX2於外觀有著更貼近喜好的運動造型，雖然後座與置物空間及飾板不及iX1來得討喜，但以筆者用車習慣來說這部分並不會造成影響，倘若有此需求的消費者就需實際比較評估。
最後以電動休旅車來說iX2與iX1級距車型為最適切均衡的設定，因313hp的動力兼顧性能，輸出特性也適合第一次接觸電動車的駕駛，而車重控制在2噸左右讓操控不至於顯得過於笨重，實際約360公里的續航里程於大都會地區行駛也不至於讓人太過焦慮。
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張俊華觀點：川普卷土重來 習近平要抓緊時間？美國民主黨犯了一個最大的錯誤，就是盡管拜登在經濟方面已經為美國作出了一定的貢獻，但並沒有采取一切措施遏制通貨膨脹，讓大部分美國人感到幸福，也就是在經濟上做的還不夠。這就使得川普的「讓美國再次偉大」的老調重彈，依然如此吸引人。如果說，民主黨人和他們的擁護者關心的如何維護民主制度，但共和黨選民們則更關心的是如何讓自己的物質生活更好，似乎並不在乎是否保證美國民主制度的正常操作。這是兩種截然不同的價值觀。換言之，2024年美國大選的結果是美國這個老牌民主國家的悲哀和倒退。
蔡世杰觀點：京華城案二部曲─陰謀之城的容積迷局痛苦只是一瞬，放棄卻是一輩子無法抹去的恥辱。沒有藉口，也無法退避──你要嘛勇敢向前，無懼荊棘；要嘛讓自己倒下，成為旁人無聲的注腳。只要往前走，就是活路，且路會越走越亮。成功不在於天賦或偶然，而在於撐過最難捱的時刻，當你走過極限，那一刻，世界終會俯首。──寫於京華城案的風雨之中
吳典蓉專欄：攏是為著「賴友友」啦當有錢人做了蠢事，「有錢人就是任性」可能是最好的解答，但全國最有權力的人、例如總統做了不該做的事，大家無法一句「有權就能任性」一笑置之，畢竟總統的權力是跟人民借來的（蔡英文語），只是蔡英文行使權力的方式完全不像借來的，對台灣政治文化造成不可恢復的影響，接下來的賴清德更厲害，忘了現在是雙少數政府，他行使權力的方式就像是「朕即國家、全部都屬於我的」。
觀點投書：川普索要保護費啟示─民進黨自欺欺人的台美關係2016年民進黨主席蔡英文完成再一次政黨輪替，當選中華民國的總統，在她的外交方針之下，伴隨而來的是我國外交的惡夢，蔡英文剛上任時我國還有22個邦交國，直到蔡英文2020年卸任，我國已經丟掉了10個邦交國，即便這樣蔡英文政府依舊宣稱在外交上的成績斐然，像是：「台美關係史上最好」、「蔡英文讓世界看到台灣」，即便到了2024年賴清德當選總統之後也表示會繼續遵循「蔡英文路線」，這場外交政治的大內宣依然持續著！
觀點投書：電價3年4漲！ 用電大戶必修的「用電經濟學」經濟部於9月底召開113年第2次電價費率審議會審議下半年電價費率，雖決議民生電價不調整，但工業電價調漲幅度為12.5%，另對用電或產值衰退產業採凍漲或減半調漲，並已自10月16日起實施新電價。近三年來第4次調整電價，勢必對用電大戶的營運成本造成影響。此外民生電價亦蠢蠢欲動，未來如有調漲，將對國內物價及千萬用戶產生衝擊。
邱萬鈞觀點：購屋大不易，鼓勵政策却愈幫愈忙隨著全世界逐漸將國家社會的重責大任交給「千禧世代」和「Z世代」，卻發現這群年輕人不若他們父母同年齡時充滿衝勁，反而普遍對現狀有怨懟。以台灣20至35歲世代而言，主要圍繞著房價居高不下心生不滿，薪資增長偏低造成許多人無法購屋，對未來的生活和家庭規劃造成壓力，進而對成家與養兒育女裹足不前。
觀點投書：川普當選，全球神經繃緊？在這次美國大選開票的前天，北京最高領導人習近平視察了「解放台灣」組建的空降兵軍，要求全面提升空降作戰能力。美國從未有過一個：黑人、女性，又不是美國本土出生的人當選總統，這次也不例外，川普雖然是回鍋當選美國總統了，卻反映出美國選民的一種心態：美國的白人男性至上主義！現在起，全球各國的最高領導人，要將神經繃緊了。
觀點投書：億來億去爽到誰？百萬年薪的稅捐雲俗話說「人紅是非多」，光是一場藝人演唱會都能引起溫水煮青蛙的論調，而一向號稱公開公正透明且有律師陪同的抽獎活動，也能成為弊端引起檢調單位關注，財政部以往營造出人民好幫手及好優惠的信任感，「猶如一場騙局」的延燒新聞再次引起正反評價。而筆者所關注的，卻是更實際的「摳摳（錢錢）」問題。
觀點投書：保險法修正金管會大轉彎，民眾嘆窮得連病都不敢生壽險保單是否屬於債務人的財產並可被法院強制執行，近來引發高度爭議。由於民眾擔心法院淪為債權人收債的工具，金融監督管理委員會（金管會）因此提出《保險法》修正案，試圖回應民意。然而，修正案後來縮限至豁免強制執行的上限僅以《行政執行法》第118條規定的「最低生活費用」為基準，意味著若壽險或年金險的解約金超過該金額，則可能成為強制執行的對象。目前該標準金額僅約新台幣10至20萬元，此舉引起民眾的極大不滿與憂慮。
