Suzuki首款電動休旅eVitara登場 未來Toyota bZ也將擁有姐妹車
Suzuki首款電動休旅eVitara登場 未來Toyota bZ也將擁有姐妹車
Suzuki發表該品牌旗下首款電動車型eVitara，這款車基於去年的eVX概念車進行開發，並使用Heartect-e電動平台，成為Suzuki邁入電動車市場的重要里程碑，eVitara並非僅針對Suzuki品牌，Toyota也計劃基於這款車推出自己的版本，成為bZ家族的一份子將此車型推廣至更多市場。
Suzuki首款純電休旅eVitara正式發表，這輛車未來也將會有Toyota bZ姐妹車型的出現。eVitara與傳統燃油版相比，車身長度多出100mm，來到4,275mm，軸距也加大200mm，來到2,700mm，提供更寬敞的內部空間，車輛提供多種電池選項及驅動方式，滿足不同需求的駕駛者，基本款配備49 kWh電池，搭載142匹馬力的前輪驅動馬達，而升級版本的61 kWh電池組則提升至172匹，不僅如此，對於喜愛越野的用戶，eVitara也提供四輪驅動的選項，於61 kWh版本中加入64匹馬力的後輪驅動馬達，達到總輸出181匹、30.6公斤米的表現，但具體續航以及加速表現尚未公布。四驅版還內建了Trail模式，使用電子系統模擬限滑差速器的功能，具備更佳的越野能力。
車輛也配備了極具科技感的內飾，包含一整片玻璃覆蓋的數位儀表和中控螢幕，車內還搭載「高科技與冒險」的耐用塗層，增強了內飾的耐用性，這 eVitara的問世標誌著 Suzuki 在全球電動車市場的新一步，而Toyota將基於此款車型推出自己的bZ版本，進一步擴大兩者在電動車市場的影響力。Suzuki計劃在2025年春季於印度的Gujarat工廠量產，並於同年夏季開始銷售至歐洲、印度、日本等地。
車輛與燃油版Vitara架構完全不同，而車重達1,899公斤(四驅，入門前驅將會輕197公斤)，恐會影響操控表現。
車長與軸距都有所增加，讓車室內空間表現更為理想。
車輛擁有特殊的越野功能，讓人期待車輛的越野表現。
車內擁有雙螢幕配置，並且搭上新式的方向盤設計。
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蔡世杰觀點：京華城案二部曲─陰謀之城的容積迷局痛苦只是一瞬，放棄卻是一輩子無法抹去的恥辱。沒有藉口，也無法退避──你要嘛勇敢向前，無懼荊棘；要嘛讓自己倒下，成為旁人無聲的注腳。只要往前走，就是活路，且路會越走越亮。成功不在於天賦或偶然，而在於撐過最難捱的時刻，當你走過極限，那一刻，世界終會俯首。──寫於京華城案的風雨之中
吳典蓉專欄：攏是為著「賴友友」啦當有錢人做了蠢事，「有錢人就是任性」可能是最好的解答，但全國最有權力的人、例如總統做了不該做的事，大家無法一句「有權就能任性」一笑置之，畢竟總統的權力是跟人民借來的（蔡英文語），只是蔡英文行使權力的方式完全不像借來的，對台灣政治文化造成不可恢復的影響，接下來的賴清德更厲害，忘了現在是雙少數政府，他行使權力的方式就像是「朕即國家、全部都屬於我的」。
觀點投書：川普索要保護費啟示─民進黨自欺欺人的台美關係2016年民進黨主席蔡英文完成再一次政黨輪替，當選中華民國的總統，在她的外交方針之下，伴隨而來的是我國外交的惡夢，蔡英文剛上任時我國還有22個邦交國，直到蔡英文2020年卸任，我國已經丟掉了10個邦交國，即便這樣蔡英文政府依舊宣稱在外交上的成績斐然，像是：「台美關係史上最好」、「蔡英文讓世界看到台灣」，即便到了2024年賴清德當選總統之後也表示會繼續遵循「蔡英文路線」，這場外交政治的大內宣依然持續著！
觀點投書：電價3年4漲！ 用電大戶必修的「用電經濟學」經濟部於9月底召開113年第2次電價費率審議會審議下半年電價費率，雖決議民生電價不調整，但工業電價調漲幅度為12.5%，另對用電或產值衰退產業採凍漲或減半調漲，並已自10月16日起實施新電價。近三年來第4次調整電價，勢必對用電大戶的營運成本造成影響。此外民生電價亦蠢蠢欲動，未來如有調漲，將對國內物價及千萬用戶產生衝擊。
邱萬鈞觀點：購屋大不易，鼓勵政策却愈幫愈忙隨著全世界逐漸將國家社會的重責大任交給「千禧世代」和「Z世代」，卻發現這群年輕人不若他們父母同年齡時充滿衝勁，反而普遍對現狀有怨懟。以台灣20至35歲世代而言，主要圍繞著房價居高不下心生不滿，薪資增長偏低造成許多人無法購屋，對未來的生活和家庭規劃造成壓力，進而對成家與養兒育女裹足不前。
觀點投書：川普當選，全球神經繃緊？在這次美國大選開票的前天，北京最高領導人習近平視察了「解放台灣」組建的空降兵軍，要求全面提升空降作戰能力。美國從未有過一個：黑人、女性，又不是美國本土出生的人當選總統，這次也不例外，川普雖然是回鍋當選美國總統了，卻反映出美國選民的一種心態：美國的白人男性至上主義！現在起，全球各國的最高領導人，要將神經繃緊了。
觀點投書：億來億去爽到誰？百萬年薪的稅捐雲俗話說「人紅是非多」，光是一場藝人演唱會都能引起溫水煮青蛙的論調，而一向號稱公開公正透明且有律師陪同的抽獎活動，也能成為弊端引起檢調單位關注，財政部以往營造出人民好幫手及好優惠的信任感，「猶如一場騙局」的延燒新聞再次引起正反評價。而筆者所關注的，卻是更實際的「摳摳（錢錢）」問題。
觀點投書：保險法修正金管會大轉彎，民眾嘆窮得連病都不敢生壽險保單是否屬於債務人的財產並可被法院強制執行，近來引發高度爭議。由於民眾擔心法院淪為債權人收債的工具，金融監督管理委員會（金管會）因此提出《保險法》修正案，試圖回應民意。然而，修正案後來縮限至豁免強制執行的上限僅以《行政執行法》第118條規定的「最低生活費用」為基準，意味著若壽險或年金險的解約金超過該金額，則可能成為強制執行的對象。目前該標準金額僅約新台幣10至20萬元，此舉引起民眾的極大不滿與憂慮。
五角大廈首席科學家警告─洲際飛彈威力非同小可：《核戰末日》選摘（3）洲際彈道飛彈是一種可以跨洲施放核武到目標處的長程武器，其存在的意義就是為了在地球另一端造成數百萬人死亡。時間拉回到一九六〇年，洲際彈道飛彈甫發明時，五角大廈的首席科學家，一個名叫赫伯．約克（HerbYork）的男人，曾經想知道確切需要多少分鐘，才能讓一枚這種大規模滅絕火箭從蘇聯的發射台起飛並抵達美國的某座城市。約克聘請了一群名為「傑森科學顧問小組」的國防科學家來縮小這個數字到至為精確的型態。
川普上台恐面臨「關稅炸彈」 韓國電子業將重新檢討設廠規畫代表共和黨角逐大選的美國前總統川普發表勝選談話，在川普幾乎已確定重掌白宮狀況下，韓國業界憂心可能再次面臨的「關稅炸彈」，韓媒也指出，獲得補助決定在美投資約490億美元（約新台幣1兆5844億元）的三星、SK恐怕都得重新檢討設廠規畫。
遭郭智輝指責炒股 雲豹能源怒回：沉痛與遺憾經濟部長郭智輝先前拋出在菲律賓設綠能電廠的說法，遭外界質疑與在菲國發展光電的雲豹能源有關，之後郭又在立法院否認雲豹是經濟部所屬公司、稱雲豹「為了炒股票而講了很多不應該講的話」，雲豹回應絕無炒股情事，並對此說法表達「沉痛與遺憾」。
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