Toyota Crown輸了!台灣5月進口轎車銷量冠軍是它,車主讚:馬力強配備佳、省油耐開空間大

2026-06-17 15:00
根據《U-car》報導,Toyota Camry 以 415 輛掛牌數成功奪下一般進口轎車冠軍,且油電車型占比明顯提升至近一半,顯示節能動力已逐漸成為主流選擇之一。(示意圖/取自freepik)
根據《U-car》報導,Toyota Camry 以 415 輛掛牌數成功奪下一般進口轎車冠軍,且油電車型占比明顯提升至近一半,顯示節能動力已逐漸成為主流選擇之一。(示意圖/取自freepik)

5 月進口轎車市場持續呈現穩定洗牌格局,根據《U-car》報導,Toyota Camry 以 415 輛掛牌數成功奪下一般進口轎車冠軍,且油電車型占比明顯提升至近一半,顯示節能動力已逐漸成為主流選擇之一。Suzuki Swift 則延續穩定輸出,以 262 輛居次,維持其在小型掀背市場的固定客群。至於 Mazda3 則以 134 輛排名第 3,不過值得注意的是,四門轎車版本本月僅掛出個位數的 4 輛,市場重心幾乎已完全轉向掀背車型。

5月進口車掛牌數銷量排行TOP10

排名
車款
銷量(輛)
1
​Toyota Camry​
415
2
​Suzuki Swift​
262
3
​Mazda Mazda3​
134
4
​Volkswagen Golf​
118
5
​Honda Civic e:HEV​
105
6
​Kia Picanto​
78
7
​Skoda Octavia​
76
8
​Toyota Crown​
73
9
​Toyota Corolla Sport​
68
10
​Toyota Prius PHEV​
47

Toyota 陣營在榜單中仍具高度存在感,除了冠軍 Camry 之外,Crown 以 73 輛位居第 8、Corolla Sport 以 68 輛排名第 9,而 Prius PHEV 則以 47 輛擠進第 10 名,形成完整的多車型布局。不過同品牌產品線之間的定位競合也逐漸浮現,尤其 RAV4 PHEV 近期經銷端傳出接單價約落在 150 萬元區間,可能進一步壓縮 Prius 油電車系(129.9 萬起)與純電 bZ4X(128 萬元起)的市場空間,後續銷售結構變化仍有待觀察。

Toyota Camry評價

實際查詢銷售冠軍Toyota Camry的評價,許多車主都表示,「CP值很高,車上的空間很大,後座很舒服,TOYOTA把系統整合得不錯,一切都很方便,也不太需要去設定或調整」、「在我心目中就是平價車,妥善率還可以,不用擔心隨時會壞掉」、「馬力強配備佳、省油靜肅,會增加的稅金與大電池費用,省下的油費足以相抵,比前一台車有更好的CP值」、「後座乘坐舒適度不輸家裡的F01的740LI,家人每每上車就算短途也是可以熟睡」、「通風椅、360環景、後座電調座椅、中控介面、日本原裝車機,整體CP值真的高,動力跑過山路動力足,過彎算穩定安心」、「這台真的漂亮,除了黑色蓋掉了車身的線條設計,其他色陽光下都很美」。

​Suzuki Swift評價

亞軍為Suzuki Swift,許多網友評價表示,「非常紮實的底盤操控、安全科技的提升與預警機制、ACC定速跟車巡航系統、路感清楚與良好的駕馭視野、保障駕駛的盲點偵測與胎壓偵測、還有蠻不錯的油耗表現!」、「 這台就是很稱職的通勤小車,硬軟體簡單,好保養好修理,可以陪你很久」、「這台車在市區真的非常方便,開高速的穩定性也覺得滿OK的,動力雖然小一點,但加速也不算拖泥帶水,加上有ACC從台北開到台南真的是減輕不少駕駛疲憊感」、「這台小空間、易保養、很好鑽、車身輕」、「高速底盤穩定性不錯,限速120左右都算穩定、不浮動,方向盤算輕手,指向性良好、路感回饋直接」、「油耗是真的有省,每天一個人開100km 高速: 平面約7:3下,冷氣開23oC自動,平均油耗約22km/L。整體表現算對得起車價」、「智慧輔助駕駛表現使用上完全超乎預期,跟車的加速和減速十分平順」。​

​Mazda Mazda3評價

​銷量第三名為​Mazda Mazda3,網友表示,「有外觀、有質感、有操控、有妥善、有油耗,假設你剛出社會不久,沒有空間需求想在百萬內購入人生第一部車,馬三絕對會是最棒的選擇」、「車身線條美,妥善極佳,真的很滿意」、「這顆引擎+變速箱真的非常省油,基本上國道順順開隨便都18~20km/L,+市區平均油耗幾乎都在14~15km/L,國道市區大約7:3」、「變速箱非常聰明,不用踩很深就可以拉到4-5000轉,要踩到底拉到紅線也OK,最近幾次北返經過車多的三義坡,需要不斷地在煞車、含油門、急加速超車之間切換,順暢的換檔及靈活的加速都讓我內心不斷讚嘆:我真的買對了」、「同級環景沒對手、內裝質感無對手、妥善率高」、「外觀超過100分,每天回家停好車會忍不住回頭多看一眼」、「操作介面熟悉之後,幾乎都可以在不改變駕駛姿勢的前提下,以近乎盲操的方式達成日常車機操作,包括查看導航路線、新增中途點、查看胎壓油耗等等,對行車安全無疑是大加分,更重要的是,車機不會殘留煩人的指紋」。​

責任編輯/李伊晴

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