陸客不去日本改去哪？五一長假「144萬中國人塞爆1國家」，遊客讚：好買好玩，吸引力超高

2026 年大陸五一小長假迎來驚人爆發，受惠於全國近 30 座城市首度集中發放春假，部分學生甚至可連休 11 天。旅遊熱度從一線城市延燒至特色小鎮，帶動酒店、民宿預訂量飆升，機票含稅均價更衝破千元大關。然而，受中東局勢動盪與國際航線縮減影響，出境遊市場呈現兩極化，國際航班取消率翻倍，韓國與泰國成為這波假期的最大贏家。

陸媒報導，受國際航油價格持續走高影響，機票燃油附加費在 4、5 月接連上調，不含稅機票均價達人民幣878 元，含稅均價則衝上 1000 元，較 2019 年大幅上漲 25.9%。為了規避漲價風險，旅客開始流行「提前囤票」，30 天以上的預訂量同比提升約 25%。

不過，高昂的出行成本也抑制了部分消費。南航高層指出，當成本增長超過 200 元時，對出行的抑制作用便相當明顯。這也導致部分航線在節前出現票價「跳水」，部分網友發現航線價格較節前預訂峰值下降超過 40%，顯示航司正動態調整價格以吸引對價格敏感的遊客。

相較於大陸國內遊的火爆，出境遊市場則受限於外部環境。據統計，2026 年五一期間，往返中國的國際航班累計取消達 785 班，取消率從 3.6% 升至 7.4%。西亞（含中東）航線取消率更是高達 34.0%。旅企人士透露，中東局勢導致航線繞飛與人力成本激增，讓許多航司選擇直接取消航班。 （相關報導： 陸客真的要來了！上海宣布「開放赴台灣2縣市旅遊」，真能提升觀光產值？專家：消費力很強 ｜ 更多文章 ）

在此背景下，出境遊客源出現顯著移轉。原本計畫前往中東或土耳其的客群，轉向航程較短、簽證便利的東亞與東南亞。韓國與泰國成為這波假期的最大獲益者，位居計劃航班量前二名。特別是韓國，受惠於多次往返簽證條件放寬與有效期延長，加上 K-pop 和醫美購物的吸引力，成功吸引大批大陸客源。​第一季赴韓外國遊客中，大陸遊客達 144.7 萬人次，占整體約三分之一。儘管出境遊復甦之路因外部環境干擾顯得坎坷，目前整體市場已恢復至疫情前約八成水平。