新新聞》何煖軒把華航多角化,還要讓虎航上市

2019-01-03 17:00

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何煖軒接掌中華航空集團兩年多來,推出許多新變革。(柯承惠攝)

何煖軒接掌中華航空集團兩年多來,推出許多新變革。(柯承惠攝)

二○一六年底,華航買回新加坡欣豐虎航手上的虎航股權,兩年內打消近十五億元的累積虧損,並開始讓虎航賺錢,下一步著手上市規畫。何煖軒談起他接掌中華航空集團兩年多來的改革,展現強烈的企圖心。

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二○一六年政黨輪替後,華航改組經營團隊,何煖軒不單是只想超越以往的華航董事長,在經營績效方面繳出一張亮麗的成績單,更想要挑戰不可能的任務,積極創造華航營運新的里程碑。

處理罷工「吃軟不吃硬」

頂著寒風細雨,去年十二月七日,何煖軒穿著華航獨家販售的飛行夾克,站在松山文創廣場臨時搭建的舞台上,賣力地推銷自家的電商平台「華航哩享購」,臉上展露著自信。但也才兩年半前,華航爆發史上規模最大的空服員罷工,在罷工風暴中,何煖軒於一六年六月臨危受命就任董事長,隨即著手處理罷工危機,也開始了他改造華航的計畫。

回憶起當時的情景,何煖軒說:「當時刀子已經架在你脖子上,而且已經割上去了,華航已經在流血了,每罷工一天,華航就少掉近兩億元的營業額。華航不是製造業,一天兩億元就這樣跑掉,不但無法靠加班追回來,情況還會進一步惡化。」提到外界當時對何煖軒處置的質疑,何煖軒反問:「你當醫生,看到流血,你第一個念頭是什麼?當然是先止血。今天我不答應他,他再罷工十天,十天後會有什麼結果?」

「華航哩享購」是何煖軒的新點子,為此他親自出席記者會強力推銷。(柯承惠攝)
「華航哩享購」是何煖軒的新點子,為此他親自出席記者會強力推銷。(柯承惠攝)

這場被外界稱為「最美麗的罷工」,當時卻是令許多華航高層最頭痛的難題。何煖軒談到處理原則,他說自己「吃軟不吃硬」,對待員工有柔軟的一面,也有他強勢堅持的一面。

不說話時,何煖軒讓人感到嚴肅,私底下其實是個不難相處的長官。擔任台鐵代理局長、中華郵政代理董事長期間,兩個工會的理事長發揮「纏功」,逮到機會就跟何煖軒爭取福利,而只要合理且情況允許,何煖軒通常都會點頭答應。何煖軒說:「他們老是董仔這個董仔那個的,軟功來了,我一點辦法都沒有,只能說好好好,我會給你照顧。」

話鋒一轉,何煖軒臉上柔和的線條突然消失,板著臉說:「同仁要跟我溝通,要求我更照顧同仁,我都OK,但不能踩我的紅線,很多事情都可以談,但我的紅線絕對沒得談。」何煖軒的紅線是什麼?「在華航,我的紅線就是安全和紀律。譬如說你喝酒開飛機,還搞罷工,這些事情我怎麼能容忍?如果這個可以容忍的話,沒有人會相信你,你華航再怎麼做生意都做不成;我敢下決心把他處理掉,大家一定會更願意來搭華航的飛機,反而對華航更信任。」何煖軒堅定地說出他處理罷工的原則。

採取霹靂手段取回虎航股權

度過了罷工危機,何煖軒「安內」後開始「攘外」。他針對資本額二十億元的台灣虎航(以下簡稱虎航)與新加坡大股東欣豐虎航之間的不平等條約,採取霹靂手段反制。

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