獨漏車長?憂影響大選疏運 台鐵續發司機員外站津貼 

2018-11-22 20:50

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全國火車駕駛產業工會22日不滿台鐵擬取消外站休息報酬,揚言發動「依法休假」,但經交通部協商決定繼續發放,才讓工會配合疏運。圖為台鐵自強號。(資料照,盧逸峰攝)

全國火車駕駛產業工會22日不滿台鐵擬取消外站休息報酬,揚言發動「依法休假」,但經交通部協商決定繼續發放,才讓工會配合疏運。圖為台鐵自強號。(資料照,盧逸峰攝)

台鐵再傳糾紛!繼調度員加班費問題後,全國火車駕駛產業工會因不滿台鐵擬暫時取消外站休息報酬,原本醞釀今(22)天起發起司機員「依法休假」行動,預計影響到周六投票日百輛列車發車。對此,交通部今天緊急協商決定繼續發放,工會決定配合疏運;但也傳出僅恢復司機員,卻忽略車長權益的爭議。

日前台鐵發出內部公文,以外站休息報酬不符「全國軍公教員工待遇支給要點」規定,未遵循「各機關學校有關員工待遇、福利、獎金或其他給予事項,非經專案報院核准,絕對不得自訂規定先行支給」的做法,擬暫停津貼發放。引起司機員不滿,全國火車駕駛產業工會昨揚言22日未回應,便要依法休假。

對此,交通部長吳宏謀今緊急召集交通部與台鐵相關人員開會。會後交通部指出,駕駛的休息報酬原本就應該給付,程序問題可以再討論並補正,台鐵仍會持續發放駕駛外站休息報酬。對此結果,全國火車駕駛產業工會也取消原本打算發起的「依法休假」活動,同意配合疏運,讓台鐵所有列車能順利發車。

20181116-「提升臺鐵普悠瑪列車暨整體行車安全精進作為」記者會。圖為部長吳宏謀。(蔡親傑攝)
交通部長吳宏謀22日緊急召集交通部與台鐵相關人員開會。會後交通部指出,台鐵仍會持續發放駕駛外站休息報酬。(資料照,蔡親傑攝)

外站津貼「連鐵路便當都買不起」

台灣鐵路產業工會(簡稱台鐵產工)也在臉書發聲明,批評蔡政府宣稱改革無上限,但第一步竟是先砍掉車長與司機員的外站津貼。台鐵產工解釋,因排班性質緣故,車長每月有10天左右要在外站過夜,晚上休息不到6小時,卻僅有2小時176元圓的津貼,平均一小時低於29元,「連一個鐵路便當都買不起。」

台鐵產工也指出,一個晚上除了這兩小時管制時間有給錢以外,其餘都都是不支薪。鐵路局主計處卻以這條金額沒有名目作為理由停止津貼,而前陣子司機員在串聯停駛時雖馬上恢復,但車長卻沒有享有同等福利,質疑有「一國兩制」的嫌疑,也希望台鐵能正視隱形工時的重要性,關注基層員工的勞動條件。

 

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