隨著公平會10月27日審查期限逼近,Grab收購foodpanda台灣業務的爭議持續延燒。反對團體接連提出市場壟斷、中資背景及資安疑慮,然而,在反對聲浪持續升高之際,消費者、外送工會及產業等實際利害關係人,也提出了不同於反對聲浪的觀點。
除了政治攻防,從政府官員對外資與數位經濟的政策觀點、全台18個產業及職業工會、餐飲業者、消費者權益專家到學者,各界也從不同角度看見這筆交易的潛在實質價值。對部分利害關係人而言,這不僅是一樁企業併購案,更涉及能否引進具實力的競爭者、避免Uber Eats一家獨大,以及透過Grab的東南亞市場布局,為台灣商家創造數位外銷與跨境拓展的新機會。各界究竟如何看待這筆交易?反對方的論點又是否經得起檢驗?五大爭點一次看:

爭點一:Uber持股13%就是「假競爭」?foodpanda母公司與Uber關係更深
反對團體認為,Uber持有Grab約13%股份,交易後恐形成「假競爭、真壟斷」。但Grab於10月12日聲明指出,Uber表決權不到4%、不具控制權,代表已於7月退出董事會,Grab集團執行長陳炳耀則掌握逾70%表決權。
反觀Uber持有foodpanda母公司Delivery Hero約24.77%表決權,今年7月更宣布擬全面收購。若Grab交易破局,foodpanda仍留在Delivery Hero旗下,未來與Uber的關係反而可能更加緊密。
南臺科技大學財經法律研究所所長郭戎晉提醒,併購審查應考量中長期市場變化,若foodpanda退出台灣,恐形成Uber Eats一家獨大的局面。他也指出,維持有效競爭需要具備規模、技術及持續投資能力的業者。
值得注意的是,平台業務仍須持續投入技術研發與營運資源,現有本土業者是否具備接手foodpanda並長期經營的經濟條件,也是交易破局後值得評估的問題。
爭點二:曾獲滴滴投資就是中資?中港投資人表決權不到0.8%
反對團體也以Grab曾接受中國滴滴投資,質疑其具中資背景。對此,Grab表示,截至今年6月,滴滴持股低於0.25%、表決權不到0.1%,中港相關機構投資人合計持股低於2.8%、表決權不到0.8%,遠低於台灣認定陸資的「持股逾30%或具控制能力」門檻。
爭點三:台灣用戶資料恐外流?Grab提出資安結果可驗證
反對團體質疑Grab與華為合作,恐導致台灣用戶資料外流。Grab回應,花瓣地圖合作僅限東南亞8個市場,不涉及使用者資料,台灣不在合作範圍內,未來在台營運將使用自有地圖,資料僅存放於台灣及新加坡。
Grab另委託亞馬遜雲端服務旗下資安評估團隊AWS Security Assurance Services(SAS)進行差距評估,表示未發現受檢視的安全控制措施存在設計缺口。
政大資管系教授洪為璽指出,資安治理應建立在客觀事實與可驗證機制上,包括保存資料存取紀錄、明確監管標準及產官學共同參與。資安疑慮應回歸專業審查,不能僅憑單方面指控下定論。
















































