從北車到桃機只要35分鐘!柯P:機場捷運很氣派

2015-07-02 13:19

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台北市長柯文哲(左)與桃園市長鄭文燦(右)視察機場捷運工程。(林韶安攝)

台北市長柯文哲(左)與桃園市長鄭文燦(右)視察機場捷運工程。(林韶安攝)

桃園國際機場捷運預計今年7月硬體建設完工,並進行後續的軟體進駐、試營運等階段。台北市長柯文哲與桃園市長鄭文燦2日上午視察台北車站A1工地,已清楚可見硬體規模,柯表示,以後從台北通往桃園機場捷運只要35分鐘,首都生活圈從雙北進一步擴大到北桃園。

柯文哲表示,機場捷運線的完工有2個主要的意義,第1是把北市跟桃捷連結在一起,讓兩邊除了五楊高速公路,還有機場捷運線可以通行,且可以在台北車站就辦理行李託運手續,加上雙邊往來只要35分鐘,讓北市跟機場聯絡會更方便很多。第2是機場捷運線全線51公里、22個站點,讓首都生活圈從雙北進一步擴大到北桃園去。

機場捷運(林韶安攝)
機場捷運(林韶安攝)

鄭文燦表示,目前機場捷運還在做中壢到環北段,預定3-4年內會施作到中壢火車站,將來整個桃園都涵蓋在捷運系統內。鄭文燦說,機場捷運是台灣單一捷運站線路最長的,有藍色的機場直達車與紫色的普通車,各有4節旅客車箱,直達車再加1節行李車廂,會把票價定得合理,比高鐵便宜,但比國道客運貴一些,讓票價有競爭性。

台北市市長柯文哲及桃園市長鄭文燦視察機場捷運工程(林韶安攝)
台北市市長柯文哲及桃園市長鄭文燦視察機場捷運工程(林韶安攝)

鄭文燦提到,機場捷運A1站是全世界第5個機場捷運系統,可以預辦登機,也會讓機場人員進駐,未來會想辦法增加誘因,讓台北市民習慣前往機場時使用機場捷運,不要開車,如此也可以減輕桃園的負擔,而桃園也適用悠遊卡,所以北、桃的智慧生活應該是一致的。A1站由台北捷運施工,其他路段則由桃園捷運工程局施工,前後共花了約1200億。

柯文哲表示,今天看到的都是硬體,他認為很氣派、有達到歐美國家的標準、有國家門面的樣子,但後續營運還牽涉到軟體,還要準備消防、動線、內部修飾處理、電動步道等等繁雜的事項要準備,硬體約7月可以完成,但人員進駐、演練還要花時間,很多程序要跑。

機場捷運(林韶安攝)
機場捷運(林韶安攝)

鄭文燦補充,接下來的機捷測試分為兩階段,「系統測試」與「營運前運轉測試」,最後要測試到全部的班次一起開動,每一班車都不能誤點才能通車,但現階段測試還有問題。他表示,馬英九總統在任職7周年的文告中說要今年12月通車,桃園市以此時間表來做營運前準備,目前正由桃捷公司與高鐵局聯合測試,由高鐵局為主要單位。

機場捷運路網圖(桃園捷運公司)
機場捷運路網圖(桃園捷運公司)

 

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