近日慕谷慕魚重新開放，還記得它關閉的新聞嗎？在2014年的5月25日，當地住民因為受不了滿滿的遊客開車入山，不僅造成當地居民生活品質下降，也造成慕谷慕魚的汙染，在2014年5月25日那天，當地居民拿起獵槍、在路上燃起狼煙，堅決地肉身擋車為老祖先的土地請命。而這樣的事情，絕對不是結束。2015年4月29號，高雄哈瑪星地區居民扛出了自製大砲，開炮抗議來往西子灣的遊覽車之多，擾人程度已讓他們無法忍受，到底從什麼時候開始，號稱無煙囪工業的觀光旅遊業，竟變得如此讓人反感？
在政策的驅使下，各地如九份、花東、日月潭、阿里山等等景點爆滿已經成為常態，而政府卻在這樣的現狀下還對某國說出「你們對台灣觀光還須加油」的言論，更是透露政府對環境負載量一點都不在意。我們的景點真的能承載這麼多的遊客量嗎？而我們的政策又準備好保護我們的景點了嗎？
觀光人數的超載，除了造成景點品質下降；為了搶拍照，言語或甚至肢體衝突的新聞屢見不鮮，這樣的品質跟體驗，我們要怎麼樣展現所謂的台灣之美？品質與體驗的下降，除了降低回客率，還衍生了更嚴重的問題，便是我們在景點的管理者人力根本無力管理或規範遊客的行為。2015年6月10日，觀光團的領隊為了看海蛇敲碎大片珊瑚礁的新聞，大家一定記憶猶新，至此我們還能聲稱觀光業是「零污染」的產業嗎？而人數過多造成了遊客管理困難，縱容了更多污染及破壞，至此我們是不是該對觀光政策進行檢討了？
就台灣而言，觀光資源與觀光景點絕對有資格自詡驚豔四座，但過度的遊客量不只破壞棲地、造成汙染，還造成當地居民的困擾，繼續以此模式經營帶來經濟效益，無異於飲鴆止渴。是時候改變我們對於觀光業的想法及態度了。不論最後是增加管理者人力，或是開放自由行輔以總人數管制、或是盡量控管各景點人數等等保護自身的政策，我們都還是必須看清，我們的土地、我們的一切都是跟子孫借來的，我們沒有餘地也沒有退路繼續不顧這片土地的生息。 （相關報導： 端午連假國道「防堵」 宜蘭大眾運輸增班 ｜ 更多文章 ）
＊作者為世新大學在學生。
