你還記得香港是怎樣與世界打交道的嗎？
不是靠高層會議，也不是靠外交部長的握手言歡，而是一艘艘駛入維港的貨輪，一張張在碼頭辦理的貨運單，一條條跨越國界的金融通道。百多年來，香港這座城市正是憑藉港口，構築出一場場獨特的「外交」——不靠軍事、不靠主權條約，而是以轉口貿易為媒，以自由流動為語言，為自己在國際棋局中爭得一席之地。
當「連通國際」的口號一再高喊，我們或許更應回頭追問：真正讓香港得以與世界相連的，究竟是什麼？以下七本關於香港港口、貿易與對外交通的書籍，提供了七種切入香港「港口外交」故事的視角。
1. 《皇朝與瀛海》：早於殖民地時代的海上外交
香港的「港口角色」遠非始於殖民開埠。《皇朝與瀛海》提醒我們，中國自漢唐以來便已展開跨越南海、印度洋乃至阿拉伯世界的海上絲路。
作為廣州外港之一，香港早已在這片貿易水域上佔有一席。殖民政府正是建基於這套歷史脈絡之上，將其發展為自由轉口港。在這條以港口為槓桿、以貿易為媒介的外交路線中，香港不斷調適身位，尋找屬於自己的空間。
2. 《Financial Integration in Asia and the Role of Hong Kong》：當港口遇上資本流動
1997年亞洲金融危機前夕，香港金融管理局與國際貨幣基金組織合辦會議，成果結集為此書。當中強調，港口不只運送貨物，更是資金流轉的節點。
香港作為人民幣離岸交易中心、美元清算中心，早已將物流與金融兩套系統編織在一起。這種以市場制度與資本信任為基礎的「港口外交」，正是全球化時代香港得以立足的基石。
3. 《香江泛洋奇蹟：1945年以來我們的港口故事》：戰後貨櫃革命中的香港
香港如何在二戰後迅速復原並重返國際舞台？
《香江泛洋奇蹟》透過大量照片與文獻，重現香港港口在貨櫃化浪潮中如何搶佔先機。貨櫃標準化帶來物流效率革命，而香港以先進的基建、靈活的制度，吸引國際船東與貨主。當中國內地港口尚未現代化時，香港率先搭上全球供應鏈的快車，這正是另一種「先行者優勢」的外交。
4. 《Global Hong Kong》：全球化實驗場中的港口角色
學者Cindy Wong與Gary McDonogh在《Global Hong Kong》中指出，香港自開埠以來，始終處於中國與大英帝國之間的夾縫，也因此成為全球化的試驗田。
從貿易到人才、從資訊到文化，港口外交不只是經濟，更是跨境文化與認同的調節器。今日「國際香港」的身分之爭，也映照出這座城市如何透過海洋，搭建通向世界的橋樑。
5. 《White Ensign – Red Dragon》：軍港與商港之間的冷戰博弈
英國皇家海軍在1841至1997年間如何部署於香港？ （相關報導： 書頁下的戰場》在紙與物之間：從七件珍品看香港的集體記憶 ｜ 更多文章 ）
《White Ensign – Red Dragon》細緻還原香港作為軍港的戰略地位，如何與商港角色相輔相成。殖民地時代，這座自由港在冷戰東亞棋盤中，既是物資流通的樞紐，也是西方勢力的前哨。這一層軍事與經濟雙重身份，構築了香港獨特的地緣政治地位。
