為打造行人安心穿越環境，國立自然科學博物館攜手臺中市政府建設局、臺中市政府交通局，自2024年12月起啟動「演化步道端點改善工程」，歷經2個月工期，改善無障礙斜坡道、人行道擴大與銜接串連、瀝青路面刨鋪、交通號誌、標線重新規劃，13日於館前路與博館路口舉行啟用典禮。
國立自然科學博物館館長焦傳金表示，科博館鄰近學校、住宅區，是市民運動、通勤的重要節點，行人安全不容忽視！特別感謝臺中市政府局處鼎力相助，建設局分擔工程150萬元，其餘經費由科博館負擔；交通局協助號誌燈箱吊裝、配線及轉換作業，並在規劃期間提供專業建議、研商設計方案，一起完善演化步道至科博館之間的友善交通環境。
館長焦傳金細數跟臺中市建設局最早合作是西屯路改善，紅磚路雨天容易打滑、摔倒，改善成柏油路鋪面；科博館植物園在中央公園也有打造臺灣原生樹種的苗圃，未來可以提供學校和作為行道樹使用。最後感謝臺中市交通局打造特色行人穿越號誌，觀眾在臺灣大道停等紅綠燈，讓「恐龍陪你過馬路」。
焦館長即將卸任，這是他倒數第二天上班日，他說這三年半聽到最多的市民分享「我和科博館一起成長」，都對場館有深厚感情，經過30多年時間科博館需要大幅更新，正提出公共建設計畫，因為從漢寶德館長1986年建館後，此時需要脫胎換骨和升級，2036年、11年後建館50週年時，才能有全新開始。
焦傳金表示，過年前接到教育部通知，請他提前歸建學校，教育部有其他人事安排，很可惜在公建計畫的最後一里路，沒辦法和大家一起完成，非常遺憾，去年9月21日賴清德總統到九二一地震教育園區，當時有向賴總統表達此事，總統有承諾，呼籲大家持續跟中央政府發聲、向高層發聲，讓科博館有更美好的未來。
臺中市政府建設局局長陳大田強調，科博館作為城市地標，提升街區步行環境不僅便利市民，更具示範作用，很高興能與科博館攜手完成這項任務，市府未來將持續推動更多「以人為本」的建設計畫，讓臺中成為更宜居的城市。
臺中市交通局長葉昭甫說，科博館周邊是臺中交通熱點，全臺中市數一數二的觀光景點，每日人流密集，演化大道增設行人專用號誌燈，讓民眾過馬路更加安全，現在台灣大道有恐龍過馬路的特色號誌，未來科博館門口行人穿越號誌也會有「恐龍」，請觀眾拭目以待。
科博館主任秘書葉慶隆說明，這項工程以「打造以人為本的通行空間」為目標，以往演化大道與科博館軸線缺乏人本串聯，入口廣場無障礙動線破碎，路口設計以車為本，保留較寬的車道及迴轉半徑，人行穿越存在風險。
為改善這些狀況，科博館透過兩側建置無障礙斜坡道並繪製行穿線，確保人行動線有效串連，另擴大兩側及轉角人行道範圍，也滿足身障人士、嬰兒推車及自行車騎士等族群使用需求。
常在附近走動的民眾表示有感，「過去行人與車輛常常爭道，改造後感覺更安全，還有專屬號誌，走起來很安心」；也有家長回饋「學校就在附近，這樣的設計讓孩子上下學更有保障」。 （相關報導： 炎炎暑假，親子一同踢「館」吹冷氣去！10大適合全家邊玩邊學習的知性主題館場在這 ｜ 更多文章 ）
焦傳金館長分享，這次計畫範圍是串聯草悟道與科博館的重要門戶，將深刻影響遊客參觀意願與科博館形象，未來也將展現科博館的社會責任，持續投入周邊環境優化，結合科學教育與公共服務，提供大眾優質的參觀體驗。
