中國國家主席習近平於6日在巴黎與法國總統馬克宏、歐盟委員會主席馮德萊恩舉行三邊會談。馬克宏稱會談將關注中國產能過剩問題，但也希望能拓展中國對法國的投資，同時讓中國能夠繼續參與全球議題。有中國學者分析，戰事重回歐洲、對美安全外交依賴等因素，加深了法國焦慮感，法國正尋求「歐洲戰略自主」。多家外媒研判，習近平此行將堅持中俄友好的立場，同時也將利用歐盟內部矛盾，抵銷對中國電動車、太陽能和風力發電的關稅威脅。
習近平攜夫人彭麗媛、中央辦公廳主任蔡奇、外交部長王毅等人，從5日至10日訪問法國、塞爾維亞與匈牙利等三國。這次是近5年來中國元首首次訪問歐洲。習近平6日與法國總統馬克宏會面，討論中法、中歐關係及共同關心的國際問題。歐盟委員會主席馮德萊恩也將應馬克宏邀請到巴黎，與習近平舉行三邊會議。在愛麗舍宮宴請習近平後，馬克宏還將於7日帶其前往「第二家鄉」庇里牛斯山區，共同欣賞美景，品嘗美食。
習近平有何動機？
這場中法元首高峰會中，習近平和馬克宏各有何盤算？
在中國方面，主要有兩個目的：首先，在中國經濟成長趨緩，美國極力防堵的背景下，中方尋求穩定中歐關係。但歐盟成員國對中國態度並不一致，因此削弱歐盟應對中國策略的能力。
其次，中國方面希望打通電動車、太陽能發電、風力發電的歐洲市場。因為歐盟對中國電動車的反補貼調查，可能在7月前就會採取下一步措施，宣布對中國電動車加徵臨時關稅、配額限制等措施。歐盟委員會已正式警告中國三家接受反補貼調查的公司——比亞迪、上汽集團和吉利汽車，指他們提供調查的資料不足。
馬克宏有何盤算？
至於在法國方面，首先，馬克宏是「戴高樂主義」奉行者，推動歐洲「戰略自主」，認為美中都有自己戰略利益，都開始為關鍵產業或部門採取補貼政策。隨著美中博弈的角力加劇，法國主張應主動選擇對美國和對中國關係，而非被動接受，也不應選邊站隊。
其次，法國希望中國不要再讓俄羅斯攻打烏克蘭，嘗試說服北京在處理俄烏戰事時運用對莫斯科的影響力，促使俄羅斯能夠返回談判桌，結束俄烏戰爭。
第三，中國在多個領域造成的「產能過剩」問題：馬克宏支持歐盟委員會對中國補貼電動車、太陽能和風力發電的反補貼調查。路透社報導，馬克宏在會晤時要求減少貿易失衡，中法兩國必須更新經濟關係，以更好地實現雙邊經濟互惠，保障經濟安全。路透引述多位官員指出，法國也將尋求農產品進口中國市場，同時解決法國化妝品進口中國的智慧財產權疑慮，包括唇膏和香水在內的化妝品相關規定協議。
同時，馬克宏也強調，歐洲必須「在貿易上尊重地對待中國」。儘管馬克宏在經濟問題上立場強硬，但他也希望拓展中國對法國的投資，同時讓中國能夠繼續參與全球議題，「無論是氣候問題還是安全問題，我們都需要中國人。」
拿到空巴大單，法國會有回禮？
這次中國對法國有空中巴士的訂單大禮，法國會有何回禮呢？去（2023）年馬克宏訪中後，中國以法國空巴訂單當成大禮，中國航空器材集團宣布，將購買160架法國空中巴士客機，包括150架A320系列客機和10架A350-900寬體客機。在波音對中國市場商機流失、中國商飛C919客機還在交付初期之際，空中巴士在中國大有可為。而馬克宏在新冠疫情前兩次訪中，中方都向空巴下大單採購。
根據中國商務部統計，中法貿易額2023年達789億美元（合約新台幣2.5兆元），法國成為中國在歐盟內第3大貿易夥伴，中國是法國在亞洲第一大貿易夥伴。雙方的合作從經貿到科技，除空中巴士在中國天津設置歐洲以外的第一條總裝廠外，最新的合作是在太空，5月3日發射的嫦娥六號搭載法國氡氣探測儀，將用來調查揮發物在月球表面、月球土壤和月球外層空間如何進行傳輸和擴散，這是法國首個著陸月球的太空項目，更是中法首次探月合作。 （相關報導： 習近平訪歐》從蕭爾茨到馬克宏 北京下一盤單點突破的外交棋路 ｜ 更多文章 ）
眾所關注的是，北京是否會改變挺俄立場？「產能過剩」癥結有解？馬克宏呼籲歐盟更積極補貼並警告歐盟，面對中國和美國的「過度補貼」，若不允許歐盟競爭規則取得豁免，歐盟恐將落後。多家西方媒體研判，習近平此行將堅持中俄友好的立場，同時也將利用歐盟內部矛盾，據此抵銷對中國電動汽車和綠色能源行業的關稅威脅。
