由於擔憂國際太空站退役後無以為繼，美國的NASA已經在2023年底開始向民間太空公司徵集下一代太空站的計畫，目前NASA支助兩個團隊設計新一代太空站，一個是賽拉太空公司與藍色起源公司共組的團隊，另一個是Voyager Space與諾斯洛普格魯曼公司合組的團隊。另一家AXIOM太空公司則是規劃在國際太空站除役解體後，將可用的部分拉出來另外維護運作成一個仍可運行的太空站。
已經可見國際太空站不久之後的解體對於美國帶來的壓力，畢竟再不想出辦法，在國際太空站解體後，軌道上可就只剩下中國的天宮太空站了，這對美國的面子簡直就過不去，當初冷戰時候比不贏蘇聯還有得說，今天要是連中國都比不過，美國真的可以回歸閉關鎖國的年代了，說什麼世界超強，都名不符實了。
賽拉太空公司與藍色起源公司計畫一起製作「軌道珊瑚礁太空站(Orbital Reef)」，這計畫受到NASA的支持，作為2030年國際太空站退役之後，美國可能採用的長期運行軌道太空站選項之一。
美國NASA藉由將太空任務外包商業化，讓民間太空公司各出心裁、百花齊放，各種創意與節省資源的作法不斷出現，比起NASA把所有事情拿來自己做的方式，顯然效率更高，花費更少，這與美國近幾十年來將製造業轉移、委外的作法是一致的。
但是攸關軍事與重大國家利益的事務，太過依賴外包並非好事，尤其是構建與國家政策相關的國防機密裝備與設施，還是必須由體制內的人與裝備來做才能放心，因此才有所謂的美國太空軍想向SpaceX購買幾支獵鷹火箭的完全使用操控權，用以發射美國機密國防載荷之事發生。
美國在太空中有什麼機密，無非就是太空軍事化方面的武器設備輸送，其實地表上的糾紛與意識形態之爭在太空中也無法避免，美國為首的自由民主國家為一個陣營，中國拉攏一些專制獨裁國家如委內瑞拉、伊朗、埃及等另為一股勢力，俄羅斯是承繼蘇聯太空事業但衰弱得多的另一股勢力。
可以想見在人類日益活躍進入太空的時代，未來在太空中的航行，美國太空船遇到中國或俄國的太空船，一樣必須以敵人相待，而不是以同為地球人為傲而親近。
美國的太空任務既然民營化，台灣很可以利用該機制來推升自己的科學技術，比如直接報名美國AXIOM太空公司的太空人計畫，送台灣籍的太空人上太空。2024年1月18日SpaceX的龍飛船與獵鷹火箭就接受AXIOM公司委託，將4名太空人（分別為美國、義大利、土耳其、瑞典國籍）商業載送到國際太空站去體驗一下，順利成功，每人收費5,400萬美元。台灣出不起這個5400萬嗎？一次送幾位上去都不是難事，其實這事情道理就是，我買不起一艘造價幾十億美元的郵輪，但我只要買得起幾千美元的票就行了，一樣上去體驗一番不是嗎？太空船與國際太空站也是，贊助些經費，我派人上去體驗微重力漂浮，那我們國家也有太空人了。
