索馬利蘭出租臨海領土換衣索比亞外交承認　索馬利亞批侵犯主權、危害區域穩定

2023年10月，衣索比亞總理阿比表明，該國必須取得紅海港口，「1億5000萬不能活在地理監獄內」，而此目標有機會實現，因為阿比和索馬利蘭總統阿布迪1日簽署備忘錄，索馬利蘭要租借衣索比亞20公里的海岸線，衣索比亞則給予其外交承認做為交換，衣索比亞將成為首個承認索馬利蘭的國家。

堅稱索馬利蘭為領土一部分的索馬利亞2日強調，衣索比亞和索馬利蘭簽署的備忘錄無效，且此舉會危害區域穩定，並召回駐衣索比亞大使進行「諮詢」。索馬利亞痛批衣索比亞的行為是「赤裸地進犯」其主權和領土完整，同時要求聯合國安全理事會與非洲聯盟召開緊急會議。

《美國之音》指出，阿布迪（Muse Bihi Abdi）12月31日抵達衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴，由衣索比亞副總理德梅克（Demeke Mekonnen）迎接。阿布迪與阿比（Abiy Ahmed）簽署備忘錄，根據衣索比亞總理府聲明，此備忘錄「傾向做為雙方多方面夥伴關係的架構」。

索馬利蘭出租領土換承認

「此備忘錄為實現衣索比亞確保出海通道，以及多元化取道的海港鋪平道路」，該聲明寫道，「這也強化雙方安全、經濟及政治夥伴關係。此外，備忘錄指引支持雙邊政治與外交關係的道路」。阿比的國安顧問胡笙（Redwan Hussein）1日在X平台表示：「為了這代及後代朝正確方向前進。」

胡笙提到，該備忘錄為衣索比亞租到紅海軍事基地鋪平道路，並稱相關細節會在1個月內的會議中正式化。根據索馬利蘭總統府，其會租給衣索比亞20公里的臨海土地50年，讓其建立軍事基地，但沒詳述會出租的地點，不過當相關協議簽訂時，衣索比亞會給予索馬利蘭外交承認。

儘管衣索比亞沒有提到承認索馬利蘭一事，但當阿布迪在簽訂備忘錄後表達此事，一旁的阿比沒有否認。《衛報》1日指出，原被衣索比亞並為一省的厄利垂亞在1990年代初期爭取獨立時，取得衣索比亞的北部濱海區域，使得衣索比亞的國際貿易高度仰賴濱海鄰國吉布地，逾95%進出口貿易通過吉布地。

索馬利亞批衣索比亞進犯主權

《衛報》稱，衣索比亞尋求多元化選擇來緩和此弱點。阿比在2023年10 月的演說中提到索馬利蘭西北邊的札伊拉港（Zeila／Saylac），還說可分出20%至30%的衣索比亞復興大壩（GERD）、衣索比亞航空或衣索比亞電信獲利，換取投資札伊拉港。

英國廣播公司（BBC）提到，衣索比亞和索馬利蘭2018年簽約，讓衣索比亞持有柏培拉港（Berbera）19%股份，但據索馬利蘭說法，「衣索比亞未能在期限前符合收購股份的條件」，因此收購計畫於2022年失敗收場。阿拉伯聯合大公國（阿聯）國有企業「杜拜環球港務」（DP World）則持有51%股份。

《彭博》引述智庫「探路者研究」（Sahan Research）非洲之角及中東首席分析師拉席德（Rashid Abdi）說法稱，衣索比亞取得通往很具戰略性的世界轉角，即曼德海峽（Bab el-Mandeb strait），「這是全球約12%經貿進行的地方，也是最大量海軍聚集處」。 （相關報導： 吉布地總統積極斡旋　促成索馬利蘭、索馬利亞重啟元首會談 ｜ 更多文章 ）

拉席德告訴《彭博》：「這也打亂現存的軍事平衡。區域國家如埃及原則上不會和善地看待此事。」索馬利亞智庫「希拉爾研究所」（Hiraal Institute）執行董事姆巴拉克（Mohamed Mubarak）直言：「這只會惡化（衣索比亞和索馬利亞）兩國關係，且有斷交可能。」