台船承造海巡署PP-10086交船、 1千噸級巡防艦「連江艦」下水

台灣國際造船股份有限公司（以下簡稱：台船公司）承造海洋委員會海巡署艦隊分署100噸級巡防救難艇(台船編號HNO.1153)於今(21)日於台船公司基隆廠舉行PP-10086交船，另第3艘1000噸級巡防艦「連江艦」亦同日舉行命名下水典禮。聯合典禮儀式由台船公司鄭文隆董事長、海洋委員會管碧玲主任委員共同主持，並由海洋委員會洪文玲政務副主委、吳美紅常務副主委擔任新船命名擲瓶人。 （相關報導： 中秋月餅不能只知道陳耀訓！還有「被鋼鐵耽誤的月餅店」　員工限定引爆搶購潮 ｜ 更多文章 ）

第15艘PP-10086巡防救難艇，全案已如期完工並全數交船

海洋委員會海巡署為加強巡邏台灣海域及保護漁民，特別建造100噸級巡防救難艇15艘委由台船公司建造，前14艘已分別完工交船，今日舉行交船典禮的是第15艘PP-10086巡防救難艇，全案已如期完工並全數交船。另為了加強保護漁民與更新老舊船艦，規劃籌建6艘1000噸級巡防艦亦由台船公司建造，首艦彰化艦已於111年11月16日交船，第3艘「連江艦」於今(21)日舉行命名下水典禮。新造100噸級巡防救難艇最高航速可達30節，續航力更達1,200浬（約2,160公里），藉由提升主機性能及改良機艙配置，有效提高航行穩度與適航性。新造1000噸級巡防艦船身相較過去1000噸級巡防艦更長、更大，耐浪性更強，同時配備射程達120米之高壓水炮，能在東北季風期間海象惡劣之海域執行護漁及查緝走私偷渡等勤務，有效打擊越界作業之大陸漁船，提升我國海域執法與護漁能量。台船公司作為國內最大造船廠，設立初衷即係配合國家政策及支援國防建設，近年更積極配合「國艦國造」政策，建造海巡署與海軍作戰性能優異之艦艇，本次提前並如質完成最後一艘100噸級巡防救難艇，系於102年28艘慶富船廠得標後，無法履約的後續15艘重新招標，台船公司以107年機關的預算餘額，承擔起國家任務。自首艘交艇後，其性能即獲得機關與使用者的讚許與正面評價，並分別於馬祖、金門、高雄、蘇澳、台中、台南、花蓮等地執行任務。除了100噸級系列船外，尚有海巡署委建4000噸級及1000噸級巡防救難艦建造中。未來除各項軍艦及公務船建造，也將積極爭取海巡署各式艦艇全壽期維修長約，期許能提供最大後勤維修能量，以壯大我海巡、海軍戰力，延續本公司光榮之造艦歷史與傳統，並且成為我國國防戰力之最堅強後盾，一同守護海疆國土。台船公司將賡續精進設備及能力，協助海巡署及海軍造艦之需求，參與各型作戰與後勤艦艇之設計與建造工作，以滿足海巡署及海軍之所需各類型艦艇之汰舊換新期程，不負國人及相關單位力推「國艦國造」之造艦方案期許，亦配合政府推動「國艦國造與造修合一」之既定政策。