銷售遠超特斯拉　資深媒體人曝「他」的成功連巴菲特都意外

大陸電動車企業「比亞迪」近年來迅速崛起，成為世界最大的新能源車代表，比亞迪而董事長王傳福過去的創業路程不被看好，日前在發佈會上數度哽咽成為焦點。對此，資深媒體人陳鳳馨在政論節目《風向龍鳳配》分享比亞迪的產業轉型路程，由於王傳福一路的選擇都過於大膽，因此他的成功連股神巴菲特、波克夏副董蒙格都感到非常意外。

對於比亞迪的崛起，陳鳳馨指出，王傳福在上個世紀末主要生產鋰電池，以及手機組裝代工，到了2003、2004年才轉型生產新能源車。目前每一年的銷售量已遠超特斯拉，不僅成為全世界第一大的新能源車代表，也是中國大陸新能源車出口的第1名，不管在以色列、東南亞，甚至在歐洲、英國都有所斬獲。

陳鳳馨分享，自己注意到比亞迪是在上個世紀，由於當時比亞迪與鴻海富士康為競爭業務關係，鴻海集團創辦人郭台銘看不起比亞迪公司，加上自己較偏袒台灣企業，因此同樣也不看好比亞迪，直到蒙格推薦巴菲特投資比亞迪後才有所改觀。她進一步說，雖然蒙格當初認為比亞迪會成功，但今天會如此成功，就連他們都沒有預料到。

陳鳳馨解釋，蒙格與巴菲特投資的是王傳福，而不是電子產業、新能源車的未來前景。若回頭看比亞迪從初級電池到製作鋰電池，再到生產新能源車（成本比例最高的項目），王傳福一路的選擇都過於大膽，他的成功讓大家難以置信，比亞迪的表現更是出乎大家意料之外。 （相關報導： 幕後》國造潛艦符合不對稱作戰？蔡政府趕著下水　美國卻不贊成這樣砸錢 ｜ 更多文章 ）

陳鳳馨更分享，連具有鑑車專業的日經新聞記者在汽車展上，都對比亞迪生產的新能源車感到滿意，並且在汽車的各項性能指標上給予高度肯定。她強調，大家對電動車與一般汽車的品牌忠誠度有所不同，電動車沒有一般汽車百年發展的歷史，因此目前所有領先的電動車都是新創公司，老電動車品牌不見得比較吃香，新電動車品牌不一定吃虧。