台中市政府環保局開國內環保機關首例，新購一台緩撞工程車，以移動式隨人跟車的防護模式，自今年5月起正式加入環境清潔服務行列！環保局指出，為保障清潔隊員服勤安全，針對台中市重點道路進行中央分隔島垃圾清理作業時，特別安排清潔車輛隨行前後距離，強化安全緩衝戒護範圍，讓清潔隊員在道路進行高風險作業時，藉由車輛機具防撞及明顯警示標語的保護措施，提升道路行車安全與環境清潔服務量能。
「人員安全第一！」環保局長陳宏益表示，清潔隊員不管日曬雨淋都堅守崗位，維護市容整潔，尤其在高熱點交通事故的道路上執勤，更需要高強度的安全保護配套措施。陳局長說，環保局積極採購緩撞工程車，將其納入環境清潔服務工作，採以移動式隨人跟車的防護模式，此為國內環保機關的首例，也是高風險臨路作業的安全防備工作典範。
環保局說明，依據交通部道路交通安全督導委員會的道安資訊查詢網公開資料顯示，近三年來，台灣大道鄰近玉門路前往市區方向的下坡段，屬高熱點發生交通事故路段，計有132件，死亡3件、受傷人數198人。環保局針對該台灣大道下坡路段的中央分隔島垃圾撿拾工作，採行方式均以垃圾車或資源回收車慢速前進，前後跟車形成緩衝戒護人員工作的範圍，讓車輛雙重保護清潔人力進行徒步撿拾作業，也能讓車行駕駛提前看見明顯警示閃光標誌，及早做好車輛減速及保持適當安全距離，對於防範工作職災成效良好。
環保局進一步指出，今年將緩撞工程車加入服勤行列，在台灣大道、忠明路、忠明南路、文心路、文心南路、五權路、五權西路、中清路、崇德路、北屯路、松竹路等重要道路，定期進行人車保護的環境清潔工作，除提高清潔隊員工作安全保障外，也大幅增加用路人的行車安全。
首批擔任緩撞工程車駕駛的中西區清潔隊員陳志宏表示，車尾的緩撞防護器在下降與升起的過程，必須選擇路邊安全停靠點，觀前顧後小心操作，開上快車道行進時，駕駛更要膽大心細，行車速度很慢且長時間待在車上，須隨時保持高度專注力與耐心，密切注意前方安全距離及留意後方來車狀況，才能確實維護人車安全。 （相關報導： 歷史新新聞》買專用垃圾袋理所當然？2000年這一天，市民竟排30公尺人龍搶「免費丟垃圾」 ｜ 更多文章 ）
環保局舉例，西屯區清潔隊隊員楊舜名及賴文智2人，平時勤務是負責台灣大道路段的中央分隔島垃圾撿拾作業，當垃圾掉落在植披樹叢中相當難以撿拾，不僅經常會被樹枝刮傷，又緊鄰呼嘯而過的快速車流，再加上外勤高熱曝曬環境，壓力極大。如今有了緩撞工程車加入隨車戒護勤務，讓車輛撞擊的傷害風險降低，使安全島垃圾撿拾作業再多一道防護牆，安全再升級。
