鄉親期盼38年清水車站跨站天橋啟用　3分鐘可通行前後站

前後站通行只要3分鐘，台中市政府為改善清水火車站前後站繞行問題，編列經費8,077萬元，打造清水車站人行跨站天橋，去年3月開工，克服因難跨鐵路施工，17日完工啟用。市長盧秀燕出席完工典禮表示，跨站天橋啟用後大幅節省旅客通行時程，也終於實現在地居民多年的心願。

盧市長說，清水車站原無天橋設計，對地方影響非常重大，雖然前後站距離不遠，但因為需要繞行，需多走2.5公里遠，為實現在地居民多年來的期盼，她上任後即編列經費建置跨站天橋，啟用後節省超過25分鐘的繞道步行時間；盧市長致詞時也提到，今日她到場即遇到一位民眾跟她說，「等38年了，終於等到了這座天橋！」

盧秀燕表示，沿線已完成大甲、沙鹿二座天橋，此座清水跨站天橋因為承重和跨距因素，興建過程非常不容易，市府克服種種困難完成工程，實現地方居民20、30年來的心願，另也在天橋兩側建置無障礙電梯及前後約80公尺的風雨人行廊道，讓娃娃車、輪椅族方便使用，以及增加後站接送乘客停等空間，有效分流前站停車空間；此外，周邊更增設夜間照明，讓此處躍升成為清水區最新的打卡景點。

她指出，此項工程因屬臨軌作業，為確保火車通行安全，施工期間審慎規劃吊裝作業，跨越鐵路上方二萬五千伏特電車線，長期採夜間封鎖斷電施工，終於順利於今年3月底完工，感謝台灣鐵路管理局的協助，讓工程安全且順利完成，今日驗收確認安全後，讓往來的旅客從此不用再因趕車奔波於前後站。

台中市議會議長張清照說，過去前後站出入不方便，今後只要3分鐘就可通行，也可促進後站發展。台中市議會副議長顏莉敏則説，天橋及周邊夜間照明，晚上看起來真的很漂亮，一定會成為打卡新景點。

建設局長陳大田說明，清水跨站天橋的橋體以「雙拱曲線」設計，橋梁採單跨鋼拱橋，橋長46公尺，橋寬2.3公尺、橋塔外觀如同二隻牛角，象徵「牛罵頭文化」，而包覆材為造形穿孔板的六角形孔洞，如同米粒象徵「清水過去盛產稻米」及「清水特產米糕」的意象；橋體中央雙拱合十，搭配燈光，在夜間如同眼睛一般照亮鐵道，也像燈塔一樣象徵遊子們返鄉的暖心指標。 （相關報導： 有影片》突然大轉彎！白沙屯媽祖停駕「清水」火車站 　信眾直呼：好玄 ｜ 更多文章 ）

建設局表示，清水車站人行跨站天橋工程結合當地人文、周邊景觀，使公共工程的實用性、便利性、景觀性及服務性一次到位，市府打造「清水之眼」美麗意象地標，建立安全人行空間環境，並提升地方經濟發展。