柯文哲「三貓」計畫剩口號?貓纜、動物園觀光人數直直落

2018-05-19 16:10

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台北市長柯文哲2014年上任時,喊出整合貓空、貓纜、大貓熊(台北市立動物園)的「三貓計畫」,然而其中貓纜跟動物園的遊覽人次卻是不斷下降。(資料照,台北市政府提供)

台北市長柯文哲2014年上任時,喊出整合貓空、貓纜、大貓熊(台北市立動物園)的「三貓計畫」,然而其中貓纜跟動物園的遊覽人次卻是不斷下降。(資料照,台北市政府提供)

台北市長柯文哲2014年上任之後,喊出整合貓空、貓纜、大貓熊(台北市立動物園)的三貓計畫,希望能整合帶動當地觀光,不過當中的貓空纜車、台北市立動物園,在柯上任後的2014到2017年,搭乘人次、入園人數逐年下滑,就有市議員認為,市府應該串聯起更多附近的景點、多多舉辦更有在地特色的活動,努力發展成為一個觀光軸線,也有市議員認為,市府的行銷太過被動,應該要「主動出擊」。 

台北市長柯文哲上任後,對於大文山地區提出涵蓋貓空、貓纜、大貓熊(台北市立動物園)的三貓計畫,不過除貓空上的都市計畫仍未有明顯進展,三貓計畫中的其中兩貓:貓空纜車與台北市立動物園,在柯推出三貓計畫後,搭乘與入園遊覽人次卻是節節下降。 

貓空纜車部分,2015年還有271萬人次搭乘,2016年2月票價大漲後,雖然有效降低虧損,但搭乘人數跌宕至220萬人次,2017年則持續下探至209萬人次,平均每營業日載客量也從2015年的9421人,一路降到2016年7437人、2017的6783人,平均每營業日載客量已為2007年開始營業來的最低點。 

除了貓空纜車,台北市立動物園從2015年的330萬人次,也是連年下滑,2016年小跌至323萬人次,但2017年整年只剩下304萬人次入園,相較2015年減少8%,為近5年來最低。 

台北市立動物園(取自維基百科)
台北市立動物園至2017年只剩下304萬人次入園。(取自Wikipedia)

王閔生:可以吸引人潮進入指南宮附近

對於三貓計畫,帳面上數字並不好看,出身大安文山的台北市議員王閔生表示,市府要推觀光就要行銷,行銷在北市觀光所有能宣傳的管道,都要盡量去處理,不是就喊喊三貓計畫,然後勒? 

王閔生說,現在既有的貓空茶園、商圈,還有北市最自豪、歷史久遠的動物園,要串連起來多加行銷,除此之外,在該區域的指南宮,也是地理位置很好、視野遼闊,可以結合在地特色舉辦活動,發展成軸線,也要有一些有當地特色的活動,比如說當地封茶季,封茶可以擴展成一系列,附近整個區域都能做,因為貓空腹地不大,不可能一直塞人,這樣或許不會有很好的旅遊品質。王認為,可以吸引人潮進入指南宮附近,該地附近都有櫻花、油桐花,能凸顯特色的都凸顯出來,並將其整體串聯起來。 

陳彥伯:三貓計畫,說穿了就是要主動出擊,讓人玩、吃都有特色

同是大安文山區的市議員陳彥伯也說,動物園不可能一年之內去好幾次,因此要有活動才能吸引遊客回籠,動物園要好好再努力一下。動物園的行銷推廣除了辦教育,也可以參考一些商業上考量,必須要有一些熱鬧的活動吸引民眾參觀。至於貓空纜車,就要考量上去貓空要看什麼、玩什麼,這都要有整體計畫,整個區域發展都要作結合,但現在感受不到要做什麼發展。 

20180410-市議員陳彥伯質詢。(盧逸峰攝)
大安文山區市議員陳彥伯表示,動物園要有活動才能吸引遊客回籠,要好好再努力一下。(資料照,盧逸峰攝)

陳彥伯說,三貓計畫,說穿了就是要主動出擊,讓人玩、吃都是豐富、有特色,這個有賴市府作些整體規劃,例如日本有很多纜車上去,有很多東西玩、很多東西買,這才會有觀光客。

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