《產經新聞》3日獨家報導，台灣政府2019年曾請求日方即時分享中國軍機進出西太平洋的飛行情報，但日本政府對此要求避而不答，此後更是獨力進行防務整備，從未與台方進行軍事合作。《產經》批評，日本政府明知「台灣有事」的風險卻不願與台灣合作，恐怕不利於日本安全，屆時連從台灣撤僑都會出現問題。
《產經》指出，中國空軍的轟-6轟炸機在2016至2018年頻繁飛越巴士海峽與宮古海峽上空，此後更將「繞島巡航常態化」。但台灣對於宮古海峽、日本對於巴士海峽並無監視能力，因此台灣軍方高層在2019年2月下旬，透過日本政府對台窗口「日台交流協會台北事務所」提出軍事情報共享的提議，這也是台灣在國防事務上正式請求日方合作的首次曝光。
《產經》指出，台灣方面希望能與日本交換中國軍機的位置、高度、速度等雷達情報，讓彼此都能更完整掌握解放軍動向。但日本政府考量「與台灣沒有外交關係」，且台灣要求分享的不只是最低限度的必要情報，因而此對提議避而不答，形同拒絕了台方的合作請求。日方2016年則在與那國島開設陸上自衛隊的「沿岸監視隊駐屯地」，輪派自衛隊員並部署移動式警戒管制雷達，甚至在2020年決定對菲律賓輸出4座警戒管制雷達，用以監視從巴士海峽北上的航空機。
《產經》強調，美軍將領2021年數度指出「台灣有事」的可能性，日本對於「台灣有事」的關注也隨之提高。日本政府雖然積極進行防務整備，期能完整監控巴士海峽周邊的軍事情報。但《產經》批評這些動作都是在拒絕與台灣交換情報之後的無效率投資，亦即若能與台灣進行情報分享，日本明年就無需在與那國島再增派常駐自衛隊， 三菱電機也不見得要與菲律賓國防部簽訂警戒雷達的輸出契約。
《產經新聞》表示，從日本政府事實上拒絕與台灣交換情報一事來看，雖然台灣期待高水準的情報合作，但日台關係的實況卻是連交換防衛情報的互惠舉措都做不到，雙方對於合作的認識與期待有很大的落差。《產經》也提到日台雙方防衛交流的現況，亦即日本方面僅在日台交流協會台北事務所設置一名退役自衛官；台灣方面則在台北駐日經濟文化代表處派遣多名現役武官，但這些駐外武官不得進入防務省，遑論與現役自衛官進行正式交流。 （相關報導： 李忠謙專欄：自衛隊阻擊解放軍的「南西之壁」，背後卻有日本次等國民的無奈與悲哀 ｜ 更多文章 ）
《產經》指出，日本之所以不願與台灣合作，寧可獨自建構巴士海峽的情報監控體系，就是因為顧慮「台灣是中國一部分」的「一中原則」。因此即便日方需要通過巴士海峽的中國軍機情報，仍對台灣的合作請求視而不見。有自衛隊幹部擔心，一旦台海爆發戰事，日台雙方連飛行計畫之類的情報都無法交換，對於飛入對方監控區域的中國戰機也無法做到彼此警戒支援，包括日方撤離在台僑民或者與美軍協防台灣恐怕都會出現問題。有自衛隊退役幹部對《產經》表示，若是日本政府不能作出決斷，自衛隊在台海情勢瞬息萬變的情況下也不敢妄加行動。
