高雄市大力推動遊艇觀光及港灣水上休閒活動，「第五船渠遊艇碼頭」列為亞洲新灣區計畫重要項目，打造遊艇產業重鎮。第五船渠位於前鎮區中華五路、成功路間，緊鄰亞洲新灣區經貿發展核心水。原為人工開鑿渠道，並作為原木貯木用途，也曾作為工業污水匯流渠道。後因大型工業區陸續遷廠拆除後，除既有截流站功能，也轉型成為亞洲新灣區親水休憩景點之一。
為加速引進民間投資興建遊艇碼頭及周邊設施，高雄市規劃「第五船渠疏濬工程」，針對渠段百支水泥樁全數拔除、渠道沉沙淤泥清除、河道水質改善、通洪排水功能等工程。經立委賴瑞隆全力協助爭取，於10月安排經濟委員會考察，決議五號船渠遊艇碼頭BOT興建案，先辦理疏濬及拔樁工程作業，並邀集交通部航港局、經濟部水利署、臺灣港務公司、海洋局等單位研議計畫經費，交通部航港局允諾盡速將「遊艇泊區整體發展計畫112-115年」報行政院核定後，補助3662萬元計畫經費。
高市府海洋局將採BOT方式 整合亞洲新灣區水岸公園及五號船渠
高雄市政府海洋局指出，將整合亞洲新灣區水岸公園及五號船渠，採BOT方式。前鎮公4用地2.7公頃陸域用地，興建海洋休憩集會所。五號船渠3.1公頃水域用地興建遊艇碼頭，闢建51個遊艇泊位，連結愛河灣遊艇頭，並整合亞洲新灣區經貿重點發展區域，增加投資商機，擴大遊艇產業發展能量。預計明年辦理先期規畫、公告及甄審，2023年完成興建。
賴瑞隆指出，高雄具備完整船舶產業鏈，遊艇產業產值達64億元，全球大型遊艇訂單量穩居亞洲第一、全球第六。過去五年多，在立法院加速推動各項立法修法工作，整合中央資源、政策配套，協助高雄海洋遊艇產業發展。成功推動《海洋基本法》於2019年11月三讀通過，並於海洋基本法第九條明列「政府應積極推動、輔助海洋產業之發展，並結合財稅與金融制度，提供海洋產業穩健發展政策，培植國內人才及產業鏈，促成海洋經濟之發展」。此外為協助遊艇產業長遠發展，政府以獎勵、補助及相關預算支持遊艇供應鏈。故提出《海洋產業發展條例草案》，明定遊艇產業為海洋產業，加速條例進度盡速三讀，資源挹注遊艇產業鏈。
賴瑞隆表示，高雄市規畫推動遊艇觀光水上休閒相關計畫包含：「蓬萊區濱灣新天地(含第三船渠暨棧4-7庫開發)案、「愛河灣遊艇碼頭第一期，高硫礁群文創中心暨水域招商租賃案」、「愛河灣遊艇碼頭第二期15號碼頭BOT促參招商案」、「第五船渠遊艇碼頭規劃建置案等」。未來將串聯亞洲新灣區大港橋、
棧庫群、駁二、高雄流行音樂中心、旅運中心、高雄展覽館、市立總圖，形成重要觀光廊道。周邊亞灣5GAIoT創新園區、高軟二期、前鎮科技產業園區、特貿三招商。將有助海洋遊艇產業和智慧內容產業結合，成為海洋產業發展的指標區域。 （相關報導： 農家子弟掌高市財政局 陳勇勝導入服務業精神接地氣 ｜ 更多文章 ）
