傅長壽觀點:習近平尋求中國式「政治資本主義」

2021-11-11 05:50

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作者指出,對於中國國家主席習近平而言,政治比什麼都重要,沒有人能知道哪個公司或哪個產業將會失寵。(資料照,美聯社)

作者指出,對於中國國家主席習近平而言,政治比什麼都重要,沒有人能知道哪個公司或哪個產業將會失寵。(資料照,美聯社)

中國還得走好長一段路,才能讓本地的資本市場,與紐約或香港並駕齊驅,但不斷干預民企的政黨國家,卻讓這條路充滿崎嶇。這次遭殃的是網路業與補教業,但誰知道下次遭殃的會不會是目前看來毫無問題的產業?

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中國共產黨過去從未相信自由市場資本主義,現在也一樣。他們雖然知道需要引進市場機制才能提升經濟競爭力,卻一直都不相信市場和私人企業會服務於國家利益。對共產黨而言,國家利益永遠都比企業和投資人的利益更重要。因此,中國最適合的體制絕對是國家主導的資本主義,也就是某些學者所說的「政治資本主義」。

習近平伸手控制資本主義

由於如今政治在中國的力量,已經達到毛澤東時代結束之後的高峰,「政治資本主義」現在變得更熱門。北京政府在習近平的專斷領導下,正伸出大手控制資本主義,試圖創造一個更公平的社會,「防止資本無序擴張」,實現它所謂的「共同富裕」。

但這些目標背後都有習近平的政治圖謀。在北京政府最近高調肅清的資本集團裡,就包含好幾個與敵對黨派有牽連的富商,以及那些不靠黨的力量而靠市場力量一飛沖天的科技巨頭。習近平說,這是為了「維持公平市場競爭秩序」,但真正關注的重點其實還是該怎麼一邊給消費者更多選擇,一邊讓權力牢牢抓在自己手裡。

北京一開始的打擊目標,似乎都僅限於特定的個人和企業,例如阿里巴巴創始人馬雲和金融科技巨頭螞蟻集團。2020年年底,馬雲在上海的一個論壇上公開批評中國的金融監理機構,後來螞蟻金服在滬港兩地上市前的最後一刻,被中國政府硬生生拉下來。雖然許多觀察人士對此感到驚訝,但如果你想想馬雲當時多麼囂張,就會覺得中國政府這麼做也不意外。

不過到了滴滴出行事件,中共控制私人企業的程度卻進入了新階段。滴滴出行違反中國監理機構的意思在紐約上市,中國政府2天之後就把它的App下架,甚至還可能處以罰款,並強迫公司改組,要求這家叫車服務巨頭把大量股份交到某家國有企業手中。

2021年,中國政府嚴格監管網路業、科技業、教育業,滴滴出行(AP)
2021年,中國政府嚴格監管網路業、科技業、教育業,滴滴出行。(資料照,美聯社)

2021年7月,中國還公布了一項法規草案,規定中國公司持有的使用者個資只要超過100萬名,就必須先經過政府的資安審查,才能去海外首次公開發行(IPO)。這個門檻相當低,幾乎所有能夠在美國上市的中國網路公司都會受到影響。

此外,中國政府也正在戮力打造一個國產的資本市場生態系,其中包括上海的2家證交所及北京證券交易所,可能還會加上深圳、香港、澳門交易所組成的大灣區三巨頭。澳門交易所目前仍停在概念階段,但如果北京真的能讓這個葡萄牙前殖民地的經濟不再仰賴賭場,它就可能化為現實。

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