疫情洶洶，封城邊緣，蔡政府並不希望輿論聚焦於「誰是肇事者」，所以用民粹式團結喊話以維穩，期望大家都別追究「政治破口」。
不過，作為眾矢之的的范雲委員，顯然自保第一，不願以沈默或道歉抵銷指責聲浪，只想找親綠粉專取暖，擺出架勢回嗆成千上萬的憤怒網民。於是，「防疫破口」的話題也就難以平息，范雲正在助長究責聲量。
這是3Q陳柏惟模式，工作表現得再草包，再不適任，甚至出大包都免驚，只要罵贏批評者就好。抱著這種心態的政客是不會有恥感的，因為有恥感會輸。
以此角度觀之，范雲就是女版陳柏惟。
機組員防疫措施從「5+9」喬到「3+11」，9與11這兩數字不那麼重要，重要的是5與3，它們代表居家檢疫的日期。機組員的居家檢疫期本來就比一般人（7天）短，但短還想更短，理由就必須十足充分。
根據機師工會的說法，機組員長期處於檢疫，執勤，檢疫的循環，身心失調。問題是，這個循環流程的「身心失調點」不在「檢疫」，而在於「執勤」，也就是派飛次數與間隔時間。
派飛頻率高，總檢疫天數自然長，與機師壓力成正比。這也是為何機師工會主張執勤後14天以上不派飛。只要解決了「執勤」問題，「檢疫」時間3天或5天就不必那麼錙銖必較。那麼誰決定派飛頻率與機師調度？當然是航空公司。
換言之，范雲的「護航」方向，根本就是抓錯重點，向她陳情的機師工會也莫名其妙，找人理論的對象應是航空公司，而非防疫指揮中心。
機師工會在事情鬧大了以後，自保說法充滿矛盾，竟稱「3＋11」反而才是及早發現機組員染疫的的關鍵之一。其邏輯是3天居檢強制不得派飛，並搭配了密集篩檢。
不過，根據第一線機師的說法，「5+9」的時候，總檢疫天數其實比「3+11」短，因為「5+9」居檢1天後就可派飛，「3+11」卻要居檢3天才能派飛。若1個月飛三趟，「5+9」的總檢疫天數是7天(1+1+5)，「3+11」則是9天(3+3+3)。
只要你的算術能力正常，知道100元打九折是90元，而不是陳柏惟說的81元，以上算法顯示「3+11」是讓機師檢疫天數更長，與家人相處的時間更短，若派飛頻率不降，身心更失調。
因此，機師工會的「身心失調說」與「及早發現機組員染疫說」，自相矛盾。如果機師工會是對的，那改成「7+7」，並禁止居檢期間派飛，增加篩檢次數不是更好？范雲遭大量網民圍剿後，拿機師工會的聲明出來擋箭，也屬提油救火。
說到底，就是派飛頻率因空運量大而無法降低的問題不是嗎？也因此，有「挺范」輿論將問題上綱上線到「經濟vs防疫」的兩難，甚至將去年台灣經濟向好的功臣，都歸功於機師。
這種說法實令人啼笑皆非，台灣要促進經濟，機師又不能身心失調，自然就得犧牲防疫了不是嗎？對全體國民而言「寬待機師促經濟」，那你得保證不出事啊，誰敢保證？航空公司？
機師工會，防疫指揮中心，還是范雲？
現在出事了，13名機師染疫，以上諸公是全數將罪過甩鍋到防疫旅館身上。范雲除了死不認錯，還3Q上身，反嗆批評者政治口水，也真是夠了。而若非錄音檔完整呈現范雲在協調會上「強烈建議3+11」，這類政客只會更加「理曲氣壯」，淡化自己的干預身影。
不過也好，樂見陳柏惟與范雲不斷親身示範綠營低劣的政治素質，范委員妳可以再3Q一點。 （相關報導： 台積電宣布周三起分流上班 第三級警戒區員工優先居家辦公 ｜ 更多文章 ）
＊作者為自由撰稿者
