國道5號試辦差別費率 林聰賢：離峰應免費

為解決假日往返宜蘭的堵車問題，國道5號即將試辦尖離峰差別費率，自下個周末（16日）開始，周六上午尖峰時段將加價5成，周日下午離峰時段則減價5成。但宜蘭縣長林聰賢與立委陳歐珀有不同意見，他們認為差別費率來回只差了22元，難有實際成效，應實施假日離峰全免收費。

國道5號每到假日總是湧現不少觀光車潮，目前每周日下午3-8時北上，實施高乘載管制，交通部高公局日前再宣布，從本月16日起連續4個周末，將在國道5號試辦假日尖離峰差別費率。周末尖峰時段（周六6-12時南下）加價5成、離峰時段（周日6-12時北上）減價5成，根據計算，來回最多差22元。

宜蘭縣長林聰賢與立委陳歐珀8日上午共同召開記者會，要求高公局暫緩實施。林聰賢認為，「試辦」是把國道5號當作實驗場，而假日尖離峰加減價的做法，會造成用路人的預期心態，無法實際達成分流的效果。而且這項政策變相鼓勵「宜蘭一日遊」，地方民意也不會支持。

宜蘭立委陳歐珀也質疑，來回最多只差22元，費率差距有限，恐難誘使民眾多避開尖峰時段，改利用離峰時段往返。

林聰賢和陳歐珀要求，高公局應暫緩假日尖離峰差別收費政策，改採「假日離峰時段全免收費」，2人主張應在「周六凌晨0-6時南下、周日上午6-12時北上」的離峰時段全面免收費，以鼓勵民眾避開周六上午、周日下午的車潮。

高公局總工程司許鉦漳澄清，交通部絕非把國5當實驗場，國5確實因為容量大過需求，造成假日堵車情形，有改變的需求才試辦分流政策。試辦4周之後，交通部會檢討改進，也會把縣長和立委的意見帶回去研議。高公局也透露，據他們的民調，「加價+減價」政策並行的支持與無意見民意有77%，反而高於「只有減價」政策的支持度，高公局訂出差別費率政策，確實是民意所趨。