國道5號試辦差別費率 林聰賢:離峰應免費

2014-08-08 12:13

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宜蘭縣長林聰賢(左)要求北宜高速公路離峰時段免費。(林瑋豐攝)

宜蘭縣長林聰賢(左)要求北宜高速公路離峰時段免費。(林瑋豐攝)

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為解決假日往返宜蘭的堵車問題,國道5號即將試辦尖離峰差別費率,自下個周末(16日)開始,周六上午尖峰時段將加價5成,周日下午離峰時段則減價5成。但宜蘭縣長林聰賢與立委陳歐珀有不同意見,他們認為差別費率來回只差了22元,難有實際成效,應實施假日離峰全免收費。

國道5號每到假日總是湧現不少觀光車潮,目前每周日下午3-8時北上,實施高乘載管制,交通部高公局日前再宣布,從本月16日起連續4個周末,將在國道5號試辦假日尖離峰差別費率。周末尖峰時段(周六6-12時南下)加價5成、離峰時段(周日6-12時北上)減價5成,根據計算,來回最多差22元。

宜蘭縣長林聰賢與立委陳歐珀8日上午共同召開記者會,要求高公局暫緩實施。林聰賢認為,「試辦」是把國道5號當作實驗場,而假日尖離峰加減價的做法,會造成用路人的預期心態,無法實際達成分流的效果。而且這項政策變相鼓勵「宜蘭一日遊」,地方民意也不會支持。

宜蘭立委陳歐珀也質疑,來回最多只差22元,費率差距有限,恐難誘使民眾多避開尖峰時段,改利用離峰時段往返。

林聰賢和陳歐珀要求,高公局應暫緩假日尖離峰差別收費政策,改採「假日離峰時段全免收費」,2人主張應在「周六凌晨0-6時南下、周日上午6-12時北上」的離峰時段全面免收費,以鼓勵民眾避開周六上午、周日下午的車潮。

高公局總工程司許鉦漳澄清,交通部絕非把國5當實驗場,國5確實因為容量大過需求,造成假日堵車情形,有改變的需求才試辦分流政策。試辦4周之後,交通部會檢討改進,也會把縣長和立委的意見帶回去研議。高公局也透露,據他們的民調,「加價+減價」政策並行的支持與無意見民意有77%,反而高於「只有減價」政策的支持度,高公局訂出差別費率政策,確實是民意所趨。

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