李長榮化工4吋管破損疑似引發丙烯外洩，導致高雄氣爆事件，更牽扯出「幽靈箱涵」，高雄市政府經過調查後，認定該箱涵是由副總統吳敦義任高雄市長任內，由高雄市政府在民國80年11月開工，並在81年10月完工，如果該認定屬實，形同施工單位在施作箱涵時已經發現該地存在3條管線，卻任意將石化管線暴露在箱涵內，造成管體因不堪侵蝕而破裂。
先有石化管線，81年施工單位任期暴露於箱涵中
根據高雄市政府調查後認定，該箱涵工程是由高雄市政府工務局下水道工程處在民國80年11月20日開工，工程金額為新台幣1016萬6600元，並在81年10月26日完工，同年11月17日驗收。 由於中油施作3條管線施工是在79年12月18日動工，並在80年4月16日完工，根據這份驗收記錄顯示，箱涵施作時應該就已經知道該地有3條石化管線，但是施工單位卻任意將其暴露在箱涵之中，導致管體因此破裂，造成丙烯外洩充滿下水道內，引發爆炸！ 高雄市政府表示，已經將該資料送交檢調單位，同時市府也願意負起相關責任。
原本找不到所屬單位，也不清楚何時建造的「幽靈箱涵」，今天終於在水利局找出已經泛黃的圖資後，幾可確定那3條疑為氣爆主因的管線，比1991年才施作的這個箱涵還早完工。
據了解，該箱涵工程是高雄市政府工務局下水道工程處（現改名為水利局）在1991年發包，由瑞城工程有限公司承攬建造（現已倒閉），最後在1992年10月26日完工，並於同年11月17日驗收；而中油所施作的3條管線，則是在1990年12月18日動工，在1991年4月16日完工。
然而，依照原本的排水道施工規劃，管線應從箱涵上方通過，最後竣工卻與設計圖差距甚大，管線直接穿過箱涵並長期暴露，管體因不堪侵蝕終究破裂，進而導致此次悲劇發生，但設計圖、竣工圖與現況圖究竟為何有所出入？專案小組和水利局人員也一頭霧水。
儘管依據施工日期就幾可斷定是「先有管線才有箱涵」，但為求謹慎，檢方仍決定繼續開挖相鄰箱涵，並請土木技師以實際工法，就箱涵與管線接合處進行鑑定，藉此判定究竟是先有箱涵還是管線。而高雄市政府也表示，已經將相關資料送交檢調單位，應該承擔的責任，市府絕對不會迴避。
