遠雄興建大巨蛋工程衍生的移樹爭議，台北市政府今(6)日召開第2次協調會，交通局原先答應護樹僅會動到2棵樹木，後來卻變更為「只剩2棵」，護樹團體無法接受。此外，遠雄建設態度強硬，認為護樹團體是為反對而反對，如果工程有損失將會向市府求償。
副市長張金鶚今天邀集市府相關單位、護樹團體、遠雄建設以及專家學者，針對大巨蛋交通規劃和移樹爭議的第2次協調。
6月中交通局在台北市議員李慶鋒辦公室答應護樹團體保留光復南路20棵木棉和印度紫檀，僅會移動2棵樹木，但是交通局昨天傍晚6點提出的新版本卻是「只剩2棵」樹木，令護樹團體感到相當不滿。
交通局副局長林麗玉表示因交通安全為主要考量，道路拓寬後，汽車行駛進光復南路後需要變換車道，若是沒有更改原先的版本，將分隔島的樹木移植，恐會出現「死亡交叉」，造成行車危險。
張金鶚表示，希望交通安全和樹木並存，他很驚訝10棵樹要移掉8棵只剩下2棵樹，但是尊重專業意見，他要求交通局再作調整，之後呈報給他再作裁決。
護樹團體:樹齡已經超過40歲，應該要保存
公園處表示，光復南路和忠孝東路的樹木是在1972年所種植，樹齡均未達到50歲，因此樹木未受保護。但是護樹團體認為，樹齡已經超過40歲，如果不保存，未來怎麼會有超過50歲的樹木。護樹團體認為以路就樹的路型變更方案，才能真正保存樹木。
遠雄建設總經理湯佳峰表示，護樹團體是為反對而反對，如果大巨蛋工程再拖下去，2017年世大運的開閉幕式勢必無法在大巨蛋舉辦，而2019年能否完工也不得而知。
湯佳峰更強硬表示，如果以路就樹的新方案導致營運時程增加，後續追加的變更工程費用，幾百億的損失將會向市府求償。湯佳峰此話一出，立即遭到在場護樹團體批評，認為湯的發言太過囂張，要遠雄代表滾出會議。
張金鶚也表示，不能接受遠雄提出延期的要求，要依法辦理，他並指出，遠雄移植樹木沒有達標準，才會導致社會大眾無法接受，因此市府要嚴格向遠雄開罰。
張金鶚說，樹齡未達50年的部分還有爭議，但是未來移樹與否跟樹齡無關，還是會以交通安全為主要考量，請交通局再作調整，若要移樹，公園處必須以高標準監督移樹過程，移植之後也要以高規格養護樹木。
