鳴日號列車29日啟航亮相，包括交通部長林佳龍、台鐵局長張正源都出席活動。疫情衝擊境外旅遊，政府及業界攜手力推國旅，其中，為迎接2022年鐵道旅遊年，台鐵局陸續建置8大區域鐵道旅遊中心，第1階段為：南港、花蓮、枋寮、新左營、新烏日；第2階段為：基隆、羅東、台東。其中台鐵百年來第1座禮賓候車室就位於花蓮。
台鐵局長張政源說，在2024年之前，將會陸續推出觀光列車共5款，打造成為觀光車隊。除了首發的鳴日號之外，接下來還會有5月的藍皮解憂號，以及後年鐵道旅遊年的海風號、山嵐號，未來還會推出打造豪華頂級寢台列車。
拿下鳴日號經營的雄獅集團董事長王文傑表示，集團未來會全力發展軌道觀光，為提升和強化旅客體驗的服務能量，從行前、行中到行後的規劃，鳴日號至少已投入350個集團人力，並引進5星級飯店和航空公司管理人才提供服務訓練。
王文傑指出，目前集團自有的觀光巴士預計擴充至100台，將整合多元交通和場域，搭配台鐵8大區域鐵道旅遊中心的成立，打造出日本、瑞士般國際等級的鐵道旅遊，帶動國旅市場的新契機，希望未來以此吸引國際旅客來台觀光。
鳴日號北部出發旅客專屬使用南港車站第3月台，獨家規劃行李專車，從始發站運送行李送至下榻飯店，免去旅客拖著大行李上下火車之不便，列車上也配置管家服務。
以鳴日號跨年首發團為例，31日出發前於南港和新烏日站將舉辦迎賓音樂酒會，抵達太麻里時，台東縣縣長饒慶鈴會在清晨5時於車站歡迎首發的鳴日號旅客。元旦適逢卑南族年祭，屆時太麻里車站廣場將進行熱鬧的迎賓表演活動。
「鳴日號跨年首發團特別贈送客製化鳴日禮」
雄獅集團品牌策略總經理游國珍表示，鳴日號跨年首發團特別贈送客製化「鳴日禮」，特定車次還能吃到結合當地食材的鳴日號專屬紀念便當。此外，鳴日號一大特色是鐵道移動印象，規劃停靠秘境小站如東里、山里、枋山、枋野等，或是在特定區間緩行，欣賞各季節限定景致，傳遞鐵道移動慢行間才能看到的美景。 （相關報導： 台灣民意基金會民調》國民黨民調再崩跌！支持者逐漸流向「第三大黨」 ｜ 更多文章 ）
2月鳴日號有10個觀光列車次，特別推出賞櫻主題列車2至5日的行程，安排旅客在武陵農場櫻花樹下野餐與音樂會。同時，2月開始雄獅將推出2梯次2月5日、2月17日出發的4天環島列車，將採郵輪多母港停靠模式，有別於國民旅遊單一客源地，同一列車旅客可以從新烏日或南港站始發，回程亦可選擇不同點下車，讓旅遊玩法更多元便利。
