陸媒7日披露，武廣高鐵湖南衡陽段鐵軌6月25日疑似遭到人為蓄意破壞，導致多趟列車一度中斷運行，延誤最長約3個小時。當地警方已成立調查組，並派出數百人展開地毯式搜索調查，衡陽市公安部已派人介入調查。
目前警方尚未發布正式消息，但是在事發地衡南縣雲集鎮泉梓村，多名警察正在村中調查。當地村民還指稱，7月6日晚，事發地不到2公里處的鐵軌也發生了疑似人為放置鐵墩障礙物的事件，可能是同一批人所為。
據魏姓村民描述，6月25日，曾有警察在泉梓村附近調查，他圍觀時曾從警察出示的照片上看到有一個三角形鐵架固定在高鐵鐵軌上，除鐵架外，現場還有一個斷成兩節的扳手。
魏姓村民還指稱，7月6日晚，該高鐵路段再次發生疑似被人放置障礙物的事件。但因為有6月25日列車受損的事故在前，隨後的列車出站都更加注意，因此並未發生嚴重事故。
一名劉姓村民則帶記者前往6月25日的事發地點，位於泉梓村一處偏僻位置，人煙稀少，在一處高鐵涵洞位置不遠處，圍欄上一處鐵絲網有破壞過的痕跡，一大片綠色鐵絲網曾被剪開破壞。
至於7月6日的事件，當天晚間搭乘G6118的網友「琛8989」表示，大約晚上9時20分許，列車在衡陽境內的耒陽站突然停車，約半小時後火車才重新啟動，但沒有繼續前進，反而是倒著由北往南運行了幾分鐘，停在戶外10多分鐘後再次緩緩開進耒陽站。
當時列車長在廣播中告訴乘客，因前方線路故障，列車改道，因此先往回開。列車最終晚點1小時20分鐘，深夜11點40才到達長沙南站。
G6118並不是當晚受影響的唯一一班高鐵。據陸媒引述乘車網友報導，G1158、G6028等多趟列車在7月6日晚9時許均發生不同程度的中途停車和晚點，甚至有乘客聲稱看到列車員拍攝的照片，「是有人故意在鐵軌上安置了三角形的障礙物和一長鐵條，後來長鐵條卡進輪子，迫使司機無法提速才停下。」
武廣高鐵全名「武廣客運專線」，連接武漢與廣州，是京廣高速鐵路的一部分，2005年6月動工，2009年12月正式營運，全線995公里，設計時速350公里，最高時速380公里，投資總額930億元人民幣。
