全球郵輪市場移往亞洲　台灣產官學齊聚海上激盪發展策略

由台灣國際郵輪協會主辦，雲頂郵輪集團、台灣港務公司協辦、高雄市政府海洋局及觀光局合作辦理之「2017年海上郵輪論壇」9日於麗星郵輪集團所屬「處女星號」郵輪上舉行。計有來自交通部觀光局、航港局、台灣港務公司、大學院校、國外駐台觀光代表、高雄及基隆市政府等400餘位郵輪產官學代表參與本次海上郵輪論壇，激盪出台灣郵輪經濟及旅遊市場策略，為台灣後續郵輪產業發展勾勒推動方針。

台灣已成為亞洲地區主要客源第2名

全球郵輪市場版圖近年來朝亞洲地區移動，亞洲郵輪旅客數逐年成長，2016年已近10%，依據CLIA報告指出，台灣已成為亞洲地區主要客源第2名，顯示國人對於郵輪旅遊已逐漸成型。為掌握發展郵輪產業先機，本次論壇邀集國內外郵輪貴賓進行為期2天之海上郵輪論壇，使與會貴賓置身郵輪中探討台灣郵輪產業發展方向，本次論壇為國內首創，更提供與會貴賓身歷其境感受，同時也凝聚產官學界共識及發展目標。

高雄市政府許銘春副市長暨所屬市府團隊除感謝主協辦單位之用心外，對於行政院今年推動台灣郵輪產業發展策略之各項指標包括突破100萬旅客人次，進出港達600艘次、帶動50億元產值及fly-cruise成長25%等，高雄市將全力配合推動。

其中在縱向方面配合中央共同合作鼓勵國際郵輪航商開闢高雄郵輪航線、串聯南台灣觀光資源及景點，提供郵輪旅客高品質服務，擴大旅客來源鼓勵fly-cruise旅遊方式。橫向部分積極與台灣港務公司合作，共創郵輪友善泊靠環境及通關品質，配合高雄港旅運大樓興建進度整合周邊交通、景觀與旅客服務接待等市港合作事務，同時配合亞洲新灣區建設計畫將高雄市打造成為國際郵輪門戶。 （相關報導： 觀點投書：台灣郵輪產業的冬天與春天 ｜ 更多文章 ）

郵輪串聯南北雙母港，創造周邊經濟產值

本次海上郵輪論壇9日由高雄港出發，10日上午抵達基隆港，藉由麗星郵輪串聯南北雙母港，象徵台灣將成為全球郵輪產業重要一員，各界一致認為台灣應掌握全球郵輪產業發展脈動，對於當前台灣發展郵輪經濟有利環境善加利用，使郵輪產業在台灣穩健發展，創造周邊經濟產值。