228連假出遊 15條風景區路段易壅塞

2014-02-27 16:28

謝賀潔

阿里山櫻花季即將展開，又恰逢228連假，公路總局已針對易壅塞路段規畫替代路線。（取自阿里山國家風景區網站）

228連假明展開，公路總局預估全台有15處省縣道路易塞車，包括往北海岸、阿里山和墾丁等風景區周邊的道路。公路總局表示，針對易壅塞路段，已規畫替代路線，而目前也協調客運業者每日增班，預計共將疏運320萬人次。

公路總局表示，在年假期間會針對易壅塞路段規畫替代路線、彈性調整號誌時制與連鎖、機動調撥車道、協調觀光單位及地方警力規畫臨時停車場，並加強違規取締。

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公路總局建議，連假期間計畫出遊的民眾，最好先查詢即時路況並提早規畫替代路線，或是搭乘大眾運輸工具。

另外，各國道客運公司預計每日增班2842車次，增班率達25％，連同原核定1萬1868班，預估每日可提供1萬4710車次，並視旅客狀況再機動加班。

如果想知道即時的狀況，可下載「省道即時交通資訊」手機APP。

網站:

查詢易塞路段和相關疏運措施：http://www.thb.gov.tw/TM/Default.aspx

相關即時交通資訊：http://168.thb.gov.tw

電話

反映及查詢轄管省道及代養縣道路況通阻資訊專線：1968

公路客運申訴專線：0800-231035

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國發會下午四點公布1月份景氣燈號，雖然金融面指標維持穩定，市場信心調查對未來半年景氣正面看法增加，但因工業生產指數、機械及電機設備進口值跟製造業銷售量指數衰退，影響景氣對策信號綜合判斷分數從12月份的24分掉至22分，景氣燈號由綠燈轉呈黃藍燈，顯現國內景氣復甦力道疲弱。對於1月景氣燈號因1分由綠燈轉為黃藍燈，國發會主秘高仙桂表示，景氣復甦初期會比較不穩定，因此景氣燈號會在綠燈跟黃藍燈徘徊，復甦力道也受到國外短期經濟干擾而疲軟，「像是1月美國寒冬造成PMI（採購經理人指數）值下降，而美國QE退場也造成新興國家股匯市波動，這兩項因素負面衝擊都在2月已經舒緩，顯見是短期因素；反倒是中國等亞洲五國的領先指標出現鈍化，這將是牽動台灣未來景氣變化非常重要的關鍵。」高仙桂進一步指出，OECD領先指標連續十五個月上升，相較於歐美的復甦態勢明確，亞洲五國近期領先指標則貼近水平，顯見亞洲景氣復甦跡象不明顯，其中匯豐中國PMI指數已經連續4個月下降，凸顯中國有產能過剩、影子銀行以及通貨緊縮等經濟問題。「中國不至於會硬著陸，但也不會有太長的成長趨勢，這會衝擊台灣出口；另一方面中國本土供應鏈崛起造成兩岸產業競爭趨強，台灣包括面板、智慧型手機等產品出口減少，都將是台灣未來景氣復甦中較大的風險因子。」國發會公布1月份景氣概況，在領先指標方面，今年1月領先指標綜合指數為103.75，較上月上升0.07%，不含趨勢的領先指標為100.84，較上月略微下跌0.05%，為2012年9月以來首度下滑。對於領先指標呈現16個月以來首度下滑，國發會主秘高仙桂表示：「主要是受到中國1月景氣放緩影響，由於下滑幅度非常小，只能算是有一點停頓，是不是代表整體景氣出現變化仍還要再觀察。」至於同時指標方面，今年1月同時指標綜合指數為103.89，較上月上升0.55%，連續9個月走揚，其中7項構成項目中有4項較上月上升，分別為商業營業額、實質機械及電機設備進口值、工業生產指數，以及製造業銷售量指數，至於實值海關出口值、非農業部門就業人數以及電力（企業）總用店量則較上月下滑。而在景氣對策信號方面，綜合判斷分數為22分，9項構成項目中，包括工業生產指數由綠燈轉為黃藍燈、機械及電機設備進口值由黃紅燈轉呈綠燈，以及製造業銷售量指數由黃藍燈轉呈藍燈，分數各減1分，而製造業營業氣候測驗點則由綠燈轉為黃紅燈，分數增加1分，使得1月景氣燈號從綠燈轉為黃藍燈。對於近年台灣經濟成長率低於世界平均值，高仙桂表示：「行政團隊已經注意到台灣出口競爭力下降的問題，憂心台灣的出口動能恐無法隨著全球經濟景氣復甦而同步成長，某個程度上，也凸顯兩岸產業競爭性已加大，政府會關注這課題。