在武漢肺炎（新冠肺炎）疫情影響下，人口基數大的國家往往需要負荷更多的確診人數，身為世界人口第二多的國家，印度雖然在3月25日就開始鎖國，疫情也尚未到非常嚴重，但醫療設備已經開始吃緊，平均每一千人只能排到0.5個病床。
而亞洲歷史最悠久的印度鐵路公司（Indian Railways） 167年來也首次停運，並藉此把2萬個閒置列車車廂變成隔離病房，提供新冠肺炎患者使用。
不過這已經不是印度第一次這樣做了，其實根據報導，印度在1991年時，由非營利組織「影響力印度基金會」（Impact India Foundation，以下簡稱IIF）與印度鐵路公司雙方簽定備忘錄（MoU），由印度鐵路公司提供車廂、供給水電、支援維修，並交由IIF營運及提供醫療服務，命名為「生命線特快車」（Lifeline Express）。
「生命線特快車」已經運行將近三十年，如今它儼然成為一個行動的醫院，擁有有七節車廂、手術室、恢復室、餐車廂、員工宿舍等，設備可謂十分齊全。
如今為了因應新冠肺炎，他們也將採取一樣的作法，將兩萬個閒置的無空調車廂改造成隔離病房，每個車廂最多可容納16個患者，第一批的五千個車廂將在兩週內完工，就算臨時要新增病房數量，也能夠在48小時內改造完畢，不但因為有豐富經驗而效率高，而醫療人員與醫療用品也會隨車一同支援，擁有強烈機動性，藉由鐵路到達每一個需要救治的地方。
根據新聞報導，這次鎖國讓6萬多公里的軌道暫停使用，但貨運列車仍會照常營運，且把載客火車做為醫療用途，將會替印度減輕不少新冠肺炎帶來的衝擊。
Preparing to Combat Coronavirus: In a novel initiative, Railways has converted train coaches into isolation wards for COVID-19 patients
— Piyush Goyal (@PiyushGoyal) March 28, 2020
Now, Railways will offer clean, sanitised & hygienic surroundings for the patients to comfortably recover. #IndiaFightsCorona pic.twitter.com/miYO3LOGfN
責任編輯/潘渝霈
