台北捷運公司今天公布，昨天上午6時至今天上午6時總運量，為320.6萬餘人次，創歷史新高。
台北捷運公司上午公布跨年輸運數字，從昨天上午6時至今天凌晨2時，接近跨年晚會的市政府站、國父紀念館站、台北101／世貿站及象山站，出站運量為35.5萬人次，較前次跨年增加0.9萬人次。
此次跨年（2019年12月31日上午6時至2020年1月1日上午6時）總運量為320.6萬餘人次，2018年跨2019年運量為250萬餘人次，2017年跨2018年運量為259.4萬人次，2016年跨2017年運量為264萬餘人次，2015年跨2016年運量為302.8萬餘人次。
而配合跨年晚會活動，北捷投入2700名支援人力，投入引導輸運行列。
北捷指出，今年元旦凌晨零時起，參加跨年活動旅客瞬間且大量湧進市政府站、永春站、國父紀念館站、台北101／世貿站及象山站，捷運行控中心適時依車站人潮狀況加開列車，加強輸運旅客，直到人潮散去為止。
高雄跨年捷運運量降 輕軌不及107年跨年一半
歡喜迎接2020，高雄跨年湧入大批民眾一起倒數，但根據高雄捷運公司統計，包括捷運及輕軌運量都下滑；昨天營運日捷運運量28.2萬人次、輕軌運量2萬442人次不及107年跨年一半。
高捷今天公布高雄跨年的運量顯示，昨天營業日從上午首班發車到收班（1日清晨2時收班），捷運運量是28.2萬人次，較107年少了8.6萬人次；輕軌運量2萬442人次，不及107年跨年運量4.5萬人次的一半。
高捷公司公共事務處長王柏雁接受中央社記者電話採訪並分析運量較107年跨年低原因，可能是跨年當日仍為上班日，且元旦非連續假期，還有可能是外地遊客較少所致。
雖然跨年捷運及輕軌運量急降，不過，高捷108年日平均運量還是比107年成長1.1%，達到17.9萬人次。 （相關報導： 北捷運量比去年多60萬人次 跨年散場這樣搭車回家最省時 ｜ 更多文章 ）
高捷分析日平均運量成長的因素，包括配合交通部推動通勤及通學族群穩定計畫、高捷自辦及配合舉辦大型活動、輕軌與捷運相輔相成並拉抬運量、加強行銷和導入多元支付等。
