上萬坪綠色植被 新高雄火車站好美

2016-06-10 20:00
高雄鐵路地下化工程新高雄車站預計2024年完工,負責操刀的荷蘭建築團隊「Mecanoo」日前公布3D模擬圖。(取自mecanoo網站)
高雄鐵路地下化工程新高雄車站預計2024年完工,負責操刀的荷蘭建築團隊「Mecanoo」日前公布3D模擬圖。(取自mecanoo網站)

高雄鐵路地下化工程新高雄車站預計2024年完工,負責操刀的荷蘭建築團隊「Mecanoo」日前公布3D模擬圖,車站充滿綠色建築概念,擁有上萬坪綠色植被,堪稱永續城市的未來視野。

根據The Architect's Newspaper報導,荷蘭建築團隊「Mecanoo」公布高雄車站模擬圖,新車站結合火車站、客運轉運站、公車轉運站、捷運車站等功能,並規劃出計程車、自行車道,建築除保障地下交通功能的運作,也兼顧地面上生活機能的提升。

報導指出,「Mecanoo」規劃大量的綠色植被總計上萬坪,「Mecanoo」表示,這是高雄做為永續城市的未來視野。

依鐵路改建工程局資料,台鐵高雄站落成於1941年6月,是日治時代於台灣西部最後一個完成的火車站。外觀採用「唐博風」屋頂,型似皇帝之帽,因此又被稱為「帝冠式」建築。1971年10月為配合市區發展、因應地方要求及業務需要,設立高雄後站。

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荷蘭建築團隊「Mecanoo」公布高雄車站模擬圖,新車站結合火車站、客運轉運站、公車轉運站、捷運車站等功能。(取自mecanoo網站)

隨高雄鐵路地下化工程展開,高雄驛於2002年3月27日發出最後一班列車後功成身退,並自2002年8月16日起啟動「高雄火車站保存遷移」計畫,將火車站站體向東南搬遷82.6公尺。 (相關報導: 氣候變遷下 綠建築的新思考 更多文章

目前使用中的高雄臨時車站自2002年3月28日啟用,雖屬臨時性質,仍具有文化傳承及休閒遊憩特色與功能。配合高雄鐵路地下化工程進度,已歷經35次大小路線切換,使用期程達14年,堪稱是最任重道遠的臨時車站。

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