漢翔公司新任董事長胡開宏與總經理馬萬鈞於四月十一日首度主持法說會，重視獲利及毛利的銀行與投信代表一湧而上，急著認識極為陌生的「新人」。胡正派沉穩、馬博學風趣，兩人一搭一唱，從經營願景、技術升級到臨場表現，獲得與會人士高度肯定。
胡馬好默契，被交付三大任務
外界不免好奇，胡開宏飛經國號戰機（ＩＤＦ）出身，由主管後勤業務的副參謀總長轉任，馬萬鈞前一個職務是中科院副院長，本身是飛彈專家，兩人看似天南地北，且才上任二十五天，怎麼會有如此「哥倆好」的默契，又對漢翔業務能全面深入掌握。
原來早在五年前，馬萬鈞任中科院航空研究所所長時，與漢翔就是「鄰居」，也有業務往來。他前往花蓮巡視駐點，拜會時任空軍教準部指揮官胡開宏，相談甚歡，專案理念相通。胡從此委託中科院執行多項研究案，彼此合作愉快。
後來胡開宏升任副總長，協助推動新式高教機與下一代戰機專案，馬萬鈞負責下一代戰機各種技術整合升級與國家航太政策發展規畫，兩人持續都有密切交集。
因為前一任董座廖榮鑫在三月任期屆滿四年，熟悉新式高教機與一下代戰機專案的胡開宏，由國防部長嚴德發力薦接任，並交付他三大任務：「國機國造不能延後」、「鳳展專案進度要往前走」、「產業與國防自主」。
三大「成長引擎」潛在商機破兆
「開源節流、永續經營為公司願景，中心思想是要如何讓股東賺錢。」胡開宏在身分轉變後，開宗明義對外說明公司願景與核心目標。在此目標下，漢翔軍用機業務有三具極大的「成長引擎」。
業務成長重點在於裝備後勤維修經費至少是採購建案的三倍以上，胡開宏在接受《新新聞》專訪時，對於軍機維修與維護商機（整機商維），張大眼睛連說了兩次「很驚人」。
首先是空軍投入六八六億元開發新式高教機，漢翔預計首架依進度管制於九月出廠，記者初估整機商維可達兩千億元，漢翔以爭取全部拿下為目標。
其次，鳳展專案由F-16A/B升級為F-16V，預算為一千四百億元，也是委託由漢翔執行；至於後勤維修經費，預估為四千兩百億元。
第三項是空軍規畫對美採購F-16V，依據軍方說法，採購額度約為二千四百億元，如敲定順利引進，後勤維護經費將上看七千兩百億元。
光是上述三項整機商維潛在商機即可衝破一兆元，惟後兩項，漢翔所能爭取到的額度「目前仍未確定」。未確定的變數，還有美方極其在意的鳳展專案進度落後。胡開宏上任後，採取「多管齊下」策略。先是溝通、獎金和升遷考核工具全用上，平調工程處專業人員「即戰力」也投入構改線。
其次，先前軍職退伍機工長因軍人年改薪資限制，轉往民間企業，流失嚴重，另以獎金方式，找回這些技術熟練的寶貴人才。
至於構改線，由「一班制」改成「兩班制」，接著是「假日加班」，全速趕工，預計在今年底可以趕上原定進度，對漢翔爭取F-16V後續整機商維更為有利，獲利會更大。
胡開宏接下來的工作，還包括對內進行盤點，對外與空軍溝通爭取相關商機，「換人來怎溝通得了？」他強調，自己和馬萬鈞的「產能」一定會對漢翔有「加乘效果」。
引進中科院研究活水，放眼世界
要有加乘效果的另一位核心人物就是馬萬鈞。他原在中科院擔任督導飛機與飛彈業務的副院長，責任沉重，這次高層忍痛放人，交代他要做好產業與中科院結合任務。
馬萬鈞的首要目標是「抱緊中科院」。他計畫引進中科院結構製造、發動機、航空、電子等先進研究活水，讓漢翔能夠趕上下一代軍機規格列車，更要做產業界的「粽子頭」，一起把餅做大，「只要技術好，全世界單子接不完。」
從當初相遇到換跑道成為併肩夥伴，兩人可說是一拍即合。在胡董與馬總眼中，看到的不是一天或一季的股價變化，而是長遠技術升級與國家政策藍圖。他們對業務遠景與公司長期營收向上所展現出的信心，也讓投資人吞下一顆定心丸。 （相關報導： 惜藥如金？取得確診身分才有藥惹議，新冠肺炎診療給藥權利應還給醫師 ｜ 更多文章 ）
