台61線南延高雄計畫有新進展！西濱快速公路（西濱快），在公路系統中的編號為台61線，是縱貫臺灣西部沿海地區的省道快速公路，也是全台最長的快速公路，全長約301.8公里。行政院已核定「台61線南延至高雄地區可行性評估」，後續將接續辦理綜合規劃與環境影響評估。依目前規劃，路線預計從台南七股延伸至高雄楠梓，全長約48公里，採雙向4車道設計，並有機會銜接曾文溪景觀大橋、台江大道、台17線及國道8號。後續工程時程仍取決於規劃與環評程序。綜合規劃作業約需5年；若程序順利，最快可能於2031年動工，完工時間可能落在2036年以後，尚非正式核定的開工或完工日期。
台61線南延高雄計畫有新進展！怎麼規劃？全長48公里、最快2031年動工時程一次看
台61線又稱西部濱海快速公路，是台灣西部南北向交通幹道。交通部公路局表示，目前台61線（西濱快速公路）南端終點位於台南市七股，往南延伸跨越曾文溪橋正積極施工中。
台61線南延高雄計畫預計由台南七股延伸至高雄楠梓，全長約48公里，規劃採雙向4車道。後續路線將視綜合規劃結果而定，目前規劃方向是串接台南沿海及高雄北部地區，並與曾文溪景觀大橋、台江大道、台17線及國道8號等道路銜接。
台61線南延何時動工？最快2031年，但仍屬推估時程
行政院已核定台61線南延至高雄地區的可行性評估，公路局後續將辦理綜合規劃及環境影響評估階段的發包作業。這代表計畫進入後續規劃程序，並不等於工程已確定開工。綜合規劃作業預計約需5年；若後續程序順利，最快可能於2031年動工，完工時間可能在2036年以後。這些日期是目前推估，並非正式核定時程。
台61線南延高雄4大亮點：曾文溪景觀大橋、沿海道路串接一次看
台61線南延計畫除了延長快速公路，也將配合台南沿海道路建設及曾文溪景觀大橋規劃。公路局表示，規劃採雙向 4 車道配置，全長約48公里，設置7處地區型交流道、1處系統型交流道，以服務台南安南、安平、南區及高雄茄萣、永安、彌陀、梓官等地區，期以健全高快速路網、串聯濱海地區休閒觀光產業、服務港口及各產業園區，以分流紓解國道交通壅塞及回應地方改善交通建設期待，以下整理路線、橋梁、時程與交通效益。
亮點一｜全長約48公里，從台南七股延伸至高雄楠梓
南延路段預計從台南七股延伸至高雄楠梓，全長約48公里，採雙向4車道設計。若後續依規劃推動，將為台南沿海與高雄北部沿海地區增加一條南北向交通路線。
亮點二｜串接曾文溪景觀大橋，連結七股、安南與台江大道
曾文溪景觀大橋全長約3.38公里，跨越曾文溪，串聯台南市七股區與安南區，並銜接台江大道，進一步連結台61線、台17線及國道8號；預計大橋於2029年完工。
大橋規劃採「雙塔脊背橋」設計，橋體融入黑面琵鷺意象。曾文溪景觀大橋與台61線南延是不同工程，兩者後續如何銜接，仍須依各項工程規劃辦理。 （相關報導： 交通新規10/25上路！開車沒注意1件事「違規秒罰6000元」，國道新制一次看 ｜ 更多文章 ）
亮點三｜南延工程最快2031年動工，完工時間可能在2036年以後
目前計畫已通過可行性評估，後續仍須辦理綜合規劃與環評。依資料推估，綜合規劃約需5年，若程序順利，最快可能於2031年動工，完工時間則可能落在2036年以後；實際時程仍待後續程序確認。
