LEXUS主力休旅NX新年式日本上架！全新車色超搶眼、車室隔音再升級，重點是：NX250汽油版不賣了，台灣最快今年跟進停售！

LEXUS NX 2025新年式正式發表，日本率先上市！

LEXUS日本官方於7月正式推出 2025 年新年式 NX 休旅，作為品牌銷售主力大將 NX 車系，新年式推出更搶眼、活潑的新車色，並針對車室隔音配備升級，而 6 月日本就宣告停產的 NX250，日本官網已經不再供應，日本當地的入門動力改由 NX 350h 接棒，未來台灣市場也將陸續跟進調整現行車系！

NX250停產消息確認，油電混合車款成入門主力

新年式日本 LEXUS NX 進行車系變動，今年 6 月已正式結束 NX250 生產，售完即停售，而 7 月新年式官網已不再提供此車型配備選項。未來主力將轉入 NX350 (渦輪汽油)、NX350h (油電混合)、NX450h+ (PHEV插電混合) 三款車型。

台灣市場NX車系調整：NX250預計年底停售

至於台灣市場上，車型與日本同樣擁有 NX350、NX350h、NX450h+ 等三款車型 (另還有省稅金的 NX200 車型)，原本販售的 NX250 預期將隨著日本 NX250 停產後停售，日前台灣市場上經銷端早有消息透露，台灣近期也將停售 NX250，預期在今年底前跟進。

LEXUS電氣化策略：回應全球節能趨勢

事實上，日本停產 NX250 並非削弱產品線，而是 LEXUS 針對全球與日本市場快速轉向電氣化趨勢下所做出的反應。油電混合與插電式油電車型將成為核心主力，提供更符合節能與排放趨勢的選擇。

台灣NX200仍為銷售主力，停售NX250影響有限

台灣未來停售 NX250 後，對於銷售影響其實不大，NX250 雖然作為日本市場入門款選項，但台灣市場另有日本未販售的更入門動力 NX200，台灣 LEXUS NX 的銷量以入門車型 NX200 居多，NX200 採用 2.0 升自然進氣，相比 NX250 的 2.5 升自然進氣更符合台灣消費市場習慣 (省稅金)。

新年式 LEXUS NX 升級亮點：新增鮮豔紅車色、隔音配備強化升級、NVH表現更優異！

日規新年式 NX 除了車系變動，藉由新年式也小幅升級戰力，新增全新 Radiant Red Contrast Layering 鮮豔紅色，搭配紅黑內裝塑造強烈對比與運動氛圍，並取消 Sonic Quartz 極光白、Madder Red 霓光紅和 Black 爵色黑等三種舊色選項。 （相關報導： KYMCO新機種登場：Xciting X 350 將成黃牌大羊ADV新選擇？AI設計的都會白牌小車 Genie 115 超強油耗席捲市場！ ｜ 更多文章 ）

針對後廂及車室加裝隔音材質，NVH (噪音、振動與平順性) 提升明顯，行駛質感更佳。