2025年對保時捷而言相當艱難，根據最新財報，保時捷第一季獲利較去年同期暴跌40.6%，從去年同期的12.8億歐元降至僅7.6億歐元，營收亦微幅下滑1.7%，至88.6億歐元，銷售回報率也從14.2%驟降至8.6%，全球交付量則下降了7.9%，僅達71,470輛。保時捷將這一連串的衰退歸因於「經濟與政治挑戰」，並指出近期在公司內部的重大投資與轉型也對財務狀況造成了壓力。
Porsche保時捷在中國市場的表現最為慘烈，交付量暴跌42%，成為拖累全球銷量的主要原因，歐洲市場也不樂觀，整體下滑10%，其中德國本土市場的跌幅更高達34%，儘管美國市場出現了37%的驚人成長，但北美地區的亮眼成績仍無法抵銷其他市場的頹勢。保時捷坦言，中國經濟放緩與地緣政治緊張局勢持續惡化，讓他們在全球第二大汽車市場的處境變得格外艱難，加上歐洲消費者需求疲軟，保時捷今年在全球市場的前景蒙上了一層陰影。
除了市場需求減弱，保時捷在電動車領域的佈局也相當不順，該公司於三月完成對Varta旗下電池公司V4Smart的控股收購，計畫為未來電動車開發高性能圓柱型鋰電池，但原先由保時捷與Customcells合資成立的Cellforce Group的電池擴產計畫則被迫取消，原因是電動車銷售成長速度未如預期，這些變動使保時捷的「特殊支出」從原本預估的8億歐元激增至13億歐元，進一步拖累了整體財務表現。
面對持續惡化的市場環境與不斷改變的美國進口關稅政策，保時捷被迫下修2025年的財務預測，新的預估將EBITDA（稅息折舊攤銷前的獲利率）從原本的19-21%，下調至16.5-18.5%。值得注意的是，這個調整僅考慮到4月與5月的關稅影響，未來若貿易局勢進一步惡化，保時捷可能還需再次修正。儘管市場一度傳出保時捷可能暫停對美國出貨，但公司已正式否認這項傳聞，不過可以確定的是，在中國需求大幅萎縮、歐洲經濟放緩，以及美國貿易政策趨嚴的多重打擊下，2025年對保時捷而言，注定將是一場極具挑戰的硬仗。
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