首頁 風生活 馬路標線「左轉靠右、直行靠左」！車主困惑到底該怎麼開，警曝正確解答：不是畫錯
馬路標線「左轉靠右、直行靠左」！車主困惑到底該怎麼開，警曝正確解答：不是畫錯 有網友發文表示，看到高雄路口的標線「左轉靠右、直行靠左」，困惑到底該怎麼開？（圖／翻攝自高雄小港區的大小事）
高雄市小港機場附近，飛機路左轉民治路路口處，近期新的標線設計讓許多用路人困惑，右側車道標示「機車左轉專用」，左側車道卻有直行和右轉的箭頭標示。許多網友質疑是不是畫錯了？也釣出高雄市交通局回應，正確通行這個路口的方法。
馬路標線「左轉靠右、直行靠左」！警曝正確解答：不是畫錯 臉書粉專《台灣交通老實說 The truth about Taiwan traffic》貼出高雄市一處路口，位於小港機場附近的飛機路左轉民治路路口，右側車道標示「機車左轉專用」，左側車道卻有直行和右轉的箭頭標示，左轉靠右，右轉靠左，讓鄉親看不懂到底要怎麼通過路口，「在這種有病的道路設計下，到底要怎麼提升駕駛水準」。
貼文曝光後，許多在地人都表示，「非得要搞車種分流的爛東西，搞得很多摩托車不會左轉」、「考試的時候知道正確答案故意寫錯的都沒看起來那麼白痴」、「這根本是左轉待撞區」。
不過，也有人提出不同意見，「這裡剛好是一個避車彎，這裡有剛好有一個盲彎，直行車一轉彎就直接撞到直接左轉停等機車，再來直行車道放在最右側，過路口又會撞前面的停車格，所以才這樣規劃 」、「這在中正路與大順路口已經實施很久很多年了，大家都習慣了也沒什麼問題」。還有人分享其實台灣其他地方早就已經出現過這種標線，「讓我想到桃園市，內壢到中壢也有一段是這樣」、「這個桃園早就有了」、「台中也有這種設計」。
小港警分局也在貼文下方回應，今年以來該路口已經發生過兩起四輪車之間的交通事故。另外，高雄市交通局也在留言區回應，飛機路往北方向雖然有快慢車道分隔島，但線型上是右彎後、右側再加寬為避車彎，考量慢車道直行車流，動線不宜再偏移，所以規劃機車於右側依號誌保護左轉， 以整理行車動線、提升安全。至於網友提到的車輛擁擠問題，應是施工期間暫縮車道所致，目前已完工開放無此問題。
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