不小心5400元沒了！交通新規11/30啟用「一上路就開罰」，多數車主還不曉得
微型電動二輪車自11月30日起，必須依法懸掛車牌及投保強制險才可合法上路，否則將處1200元至3600元罰鍰。（資料照／顏麟宇攝）
微型電動二輪車（下稱微電車）自11月30日起，必須依法懸掛車牌及投保強制險才可合法上路，交通部公路局高雄區監理所台東監理站提醒，如果未依法領牌、懸掛他車牌照或未懸掛牌照停車，將依《道路交通管理處罰條例》第71-1條規定，處1200元至3600元罰鍰，並將車輛當場移置保管；若擅自改裝或變更車輛規格，罰責更重，最高可處5400元的罰鍰。對此，高雄市警察局交通大隊大隊長黃元民也拍片宣導掛牌事項，盼遏止常見的違規。另高雄區監理所提醒，民眾應盡速於期限前備妥證件，前往辦理領牌作業。
不小心5400元沒了！交通新規11/30啟用「一上路就開罰」
黃元民在影片中提醒，微電車車主需在11月29日前完成掛牌程序並投保強制險，才可合法上路騎乘，車主應儘速完成掛牌程序以免受罰，逾期仍未領用牌照行駛，可依《道路交通管理處罰條例》第71-1條第1項1款規定，處所有人1200元以上3600元以下的罰鍰，並禁止其行駛。
黃元民指出，微電車的便利性高，國內愈來愈多人拿來當成代步工具，「請各位駕駛朋友騎乘時應遵守相關規定，以維護道路通行秩序。」黃元民也強調，11月30日起將擴大執法，取締電動車違規，「請把握最後時間完成掛牌程序，避免挨罰傷了荷包。」
高雄市監理所提醒，微電車2年掛牌緩衝期即將截止，為避免挨罰，請民眾於期限前備妥身分證或公司登記資料、牌照登記書2張、強制險保險證、來歷證明、統一發票等文件，至全台灣各地監理所辦理領牌作業。
其他微電車違規項目
2.後座載人，可處300元以上600元以下的罰鍰。
3.若駕駛人未滿14歲，可處600元以上1200元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛，車輛移置保管。
微電車申請掛牌3步驟
微電車辦理領牌應備文件
3.出廠證明（若無出廠證明可向原購買微電車經銷商通知製造廠出具證明，若原購買經銷商或製造廠歇業，可就近洽詢台東市南華車業行、立健企業社、世協企業社等3間店家協助）。
4.統一發票（若遺失，可由原車主以切結方式辦理）。
完成上述步驟後，車輛需通過實車查核，確認車架號碼、來歷憑證與車輛型式、速度等安全標準相符，才能核發車牌。
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川普要求交「保護費」，英國《金融時報》：台灣將提出5千億採購計畫川普競選期間要求台灣交付保護費，明年1月正式就任後，是否會將選舉語言落實，以及我方會如何因應，備受國際高度關注。英國《金融時報》引述消息人士報導，我方考慮向美方購買E-2D「先進鷹眼」預警機、更多愛國者飛彈、以及F-35戰機，總價高達150億美元（約合新台幣4837億），可能先在華府引發爭議。
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黃柏彰觀點：台灣國軍曝光自己飛彈佈署某天，中國再次發動了環台軍事演習，解放軍軍艦和戰機圍繞台灣進行武力威嚇。台灣則緊急佈署國軍部隊到各地防衛，其中最重要的之一是台灣的機動反艦飛彈部隊，這些飛彈可能是阻止解放軍船艦登陸台灣的最後一道防線。然而台灣這邊不知情的是，飛彈部隊的行蹤早已曝光，他們的待命位置早就被對岸情報系統即時掌握，如果中國決定這天攻台，這些台灣飛彈部隊很快就會被殲滅。
孔令信觀點：川普風暴來襲，美國正走向衰弱的路上當華盛頓郵報老板亞馬遜的貝佐斯擋下編輯檯挺賀錦麗的社論時，美國媒體已經失去了道德的制高點與輿論的良心！2013年貝佐斯以個人名義買下了華郵，當時華郵編輯檯的主編和記者們都覺得舊東家葛蘭姆家族好不容易打造出來的自由主義的名聲的媒體，曾經在1972年掀爆水門事件而讓尼克森總統黯下台的報紙，可能會沉淪為三流商報。但是貝佐斯在訪華郵總部和編採人員對談，強調尊重編採專業，不會干涉所有的報導。讓華郵上下定下來，強化新舊媒體的融合，讓原本虧損累累的紙媒再生，華郵的訂戶，特別是網路訂戶在2015年時還超越紐約時報。
王維菁、林麗雲觀點：台灣有線電視困境與NCC監理政策之反思國家通訊傳播委員會（NCC）近年來在監理上似乎面臨失靈現象，整體政策視野也顯得不足。這使得台灣有線電視產業在OTTTV的衝擊下，愈加陷入發展停滯、競爭惡化、資源投入不足、以及內容吸引力下降的困境。迪士尼五個頻道的下架事件，更讓社會驚訝地發現NCC對消費者權益、公共利益、有線電視品質及在地內容生產的漠視。究竟是什麼原因導致這一國家傳播主管機關在監理、政策和運作功能上失效？本文提出以下幾點觀察：
張鈞凱專欄：川普荒唐「保護費」，「照單全收」是藍綠共識？美國大選落幕，回顧川普（DonaldTrump）與賀錦麗（KamalaHarris）選戰交手過程，台灣議題其實並未起到任何作用，經濟與民生才是兩人的決勝關鍵。然而，無論選前或選後，台灣還是犯了老毛病，把自己當成世界的中心，頻頻在問誰當選最能「抗中保台」，甚至「斷言」哪些「鷹派」人物將會進入川普2.0國安團隊擔任要職，替台灣「撐腰」。
觀點投書：宮門、山門、羅生門？10月27日媒體大幅報導林俊憲「溪北宗教後援會」成立大會。媒體報導，台南市林俊憲立委角逐台南市長初選，現場串聯了近200間宮廟且席開五百桌。仔細看了媒體播放的影片，現場站台有台南市長黃偉哲及多位台南市議會議員，甚至還有授旗儀式及信賴連線帽子的發放。
觀點投書：我是個Freemen？檢察一體下的職權調查近期爆發前台北市長柯文哲涉貪疑雲，自今年8、9月起由台灣台北地方檢察署受理偵查至今，諸多偵查行為與方式引發支持者不滿，也讓許多民眾議論紛紛，而爭議較大莫過於多數民眾質疑的「偵查不公開」及「訊問70小時」部分，甚至民眾黨做出民調顯示，有5成多的民眾對於檢察官公正辦案沒信心，也讓部分民眾對於檢察機關偵查的獨立性產生質疑。
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陳立誠觀點：煤電核電除役不拆除，臺灣又創惡例日前環保部通過臺中電廠第二期燃氣機組計劃（3到6號機）環評案時有一重要宣布：台中電廠現有5到10號燃煤機組將於2035年提前除役，但除役後不拆除轉備用。提前除役及除役後不拆除都是重大決定，都很值得進一步討論。
衣冠城觀點：歐洲面對金磚峰會的尷尬2024年的金磚峰會上月底在俄羅斯喀山落幕，這是金磚國家擴員後第一次舉行峰會，除了新加入的五國成員外，一共有三十餘國國家元首或代表出席，聯合國主席古特雷斯也出席了這場峰會。這場國際盛會在西方的關注度遠不及美國大選，這在美國可以理解，可是歐洲媒體的冷漠，不完全是因為出於「西方中心」，而更多的是五味雜陳的尷尬，這些尷尬有兩大來源一是這次會議本身的尷尬，一是金磚組織在挑戰與重塑世界秩序中歐洲角色的尷尬。
觀點投書：政客多的是精神分裂兩面人訴訟「偵查不公開」到底是名詞還是形容詞，恰如筆者母校空中大學，若是名詞則好，表示頒發的學士文憑貨真價實，若形容詞就表示教學內涵「空空如也」！至少很清楚一件事，偵查不公開約束力不及於檢察官與特殊綠媒，檢方不服氣的話可以公開辯論暨對質，筆者幾件親身經歷，足以說明司法機關與準司法機關監察院，執行正義防線的能力與公信力日漸式微。
觀點投書：兼顧資源循環與減碳的關鍵推動循環經濟無疑是達成2050淨零排放目標最重要的策略。循環經濟最直接的做法就是以回收材料，降低天然資源的使用。可是這樣的資源循環與減碳卻不能直接畫上等號。筆者最近拜訪使用回收材料生產再生綠建材的業者，發現努力以各種產業產生的廢棄物替代原料，但往往因這些回收料的收集、清運，以及分類回收過程，耗費大量成本，不僅降低經濟效益，甚至可能還增加排碳量。
觀點投書：川普當選，全球局勢的新挑戰與機遇2024年美國總統大選在全球的高度關注下舉行，最終結果由美國前總統川普，以295票勝過民主黨候選人賀錦麗的226票。而近年來，因美國當地通貨膨脹、工資增長停滯等經濟因素的加劇，使生活成本上升，直接影響民眾的經濟壓力及對現任政府的信任，中、低收入的選民因此轉而支持更具經濟改革承諾的候選人，對於新總統的上任，除了對美國國內的影響，也連帶的影響了各國間的局勢，不僅關乎美國的未來走向，更會對國際間合作產生巨大的變數。
如果核彈真的來襲，你只能自求多福：《核戰末日》選摘（7）聯邦應急管理署署長原本搭著公務車，行進在二六七號高速公路上，正欲前往華府的杜勒斯國際機場搭機，就在此時，他的司機接到了國土安全部的通知，要他把車靠邊停，等待聯邦應急管理署的一支搜救隊前去接應。該搜救隊距離署長的所在地只有幾分鐘的車程，他們將在路邊直接將他接走。
台積電熊本廠補貼恐告吹？力推半導體政策議員大量落選 日媒示警「前景不明朗」近期自民黨在眾議院的選舉中敗選，媒體也關注「半導體產業」是否受到影響。由日本東洋經濟新報社出版的企業情報雜誌《公司四季報》近日也發布由自由記者杉本りうこ（RyukoSugimoto）撰寫的專題報導此事，並以自民黨大敗，Rapidus（日本半導體製造公司）與TSMC面臨「兩大權力崩解」為題，對於此事進行完整的分析，同時報導中也特別提到，此次落選的自民黨前幹事長甘利明，是國會中關注半導體議題的重鎮議員，他的落選也會造成影響。
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