遇到黃燈要煞車還是加速通過？警察公布取締標準「違規秒罰5400元」，很多駕駛都搞錯

面對路口號誌從綠轉黃，駕駛人經常陷入「闖與停」的兩難，這一瞬間的判斷失誤，可能導致後車追撞，甚至讓自己收到價格不菲的罰單。針對許多民眾對黃燈處理方式的疑惑，交通部公路局與警方一致強調，黃燈作為警告燈號，目的在於鼓勵駕駛安全減速停讓；然而，若車輛在燈號轉換時已越過停止線，則應加速通過路口，以策安全。

一名網友在PTT發文表示，印象中考駕照時有講到，遇到黃燈的當下，如果在路口中間應該加速通過，還沒到路口則要停下來不能過，不過台灣常看到理論上與實務上的不同行為，例如早上他看到黃燈準備停下來，後面有一台車反而加速繞過他後衝過去，壓過停止線時已經是紅燈；又或者常見有前車準備停下來，後車卻加速導致車禍的，於是好奇「還沒過停止線時，黃燈到底該停下來，還是該加速衝過去啊？」

貼文引起熱烈討論，「我停下來被撞後還被嗆，這裡沒人在停的啦」、「我要停的時候，還被後面逼車」、「要過就過要停就停，不要想過最後又急停，後面跟著衝的就G了」、「不需急煞的話要停，而後面繞過去的那台可以檢舉他闖紅燈」、「停止線前停後方追撞好像後方全責？」、「黃燈變紅燈大約1-5秒（看路口大小可以調），變紅燈後三秒，相對向才會變綠燈，你自己斟酌吧」。

根據《道路交通標誌標線號誌設置規則》第206條的明確規定，圓形黃燈屬於警告燈號，目的在於提醒駕駛人紅燈即將亮起，車輛即將失去通行路口的權利。一旦號誌轉為圓形紅燈，則代表絕對禁止車輛通行，此時車輛不得越過停止線或進入路口。

針對黃燈的應對原則，警方曾進一步解釋判斷標準，關鍵在於車輛當時的位置是否已越過停止線。若車輛在號誌轉黃燈的瞬間，「已經越過停止線」，駕駛應儘速安全通過路口，避免停在路中央造成危險；但若「尚未越過停止線」，就應該立即減速煞停，同時務必注意後方來車，以避免因急煞而引發追撞事故。

警方補充說明，如果號誌剛轉黃燈，駕駛判斷自己來不及安全停下，而稍微跨越了停止線，原則上會依現場客觀具體情況進行勸導，而非直接開罰。然而，一旦號誌已明確轉為紅燈，車輛卻仍繼續穿越停止線進入路口，就明確構成「闖紅燈」的違規行為。據《道路交通管理處罰條例》，機車闖紅燈處1,800至2,700元罰鍰；小型車處2,700至4,000元；大型車處3,600至5,400元；紅燈右轉處600至1,800元。

完整討論：《沒過停止線 黃燈是要停還是要加速啊？》 （相關報導： 變換車道前多久該打方向燈？交通部揭正解「違者開罰6000元」，多數人開車多年仍做錯 ｜ 更多文章 ）

資料來源：《桃園市政府警察局》、《道路交通管理處罰條例》​