駕駛樂趣與永續並進，Mazda 以雙概念車揭示 2035 移動願景

2025 年 10 月 29 日，Mazda 在日本移動展（Japan Mobility Show 2025）的記者會上，由社長兼執行長 Masahiro Moro 發表以「駕駛樂趣，驅動永續未來」（The Joy of Driving Fuels a Sustainable Tomorrow）為主題的演說，並全球首度公開兩款概念車：Mazda Vision X-Coupe 與 Mazda Vision X-Compact，展現品牌對 2035 年移動願景的具體藍圖。

未來概念車款亮相：Vision X-Coupe與 Vision X-Compact

Mazda Vision X-Coupe  是一款跨界轎跑，延續品牌經典的「KODO 魂動」設計語彙，並搭載插電式混合動力系統，結合雙轉子渦輪增壓轉子引擎與電動馬達，最大輸出達 510 PS。純電行駛里程為 160 公里，結合引擎後總行駛里程可達 800 公里。此外，該車款結合碳中和燃料與二氧化碳捕捉技術，實現「行駛越多，越能減少大氣中二氧化碳」的目標。在車身尺寸方面，全長 5,050 mm，全寬 1,995 mm，全高 1,480 mm，軸距為 3,080 mm。 （相關報導： 電動原型車雙重首演，Honda 發表 0 α 與 Super-ONE Prototype ｜ 更多文章 ）

Mazda Vision X-Compact 則著重於人車情感連結，融合「人類感官數位模型」（human sensory digital model）與具備同理心的人工智慧，讓車輛成為駕駛的貼心夥伴。設計師 Kaisei Takahashi 在記者會中進一步闡釋，未來 Mazda 車輛能感知駕駛情緒、推薦路線與音樂，甚至適時提醒行車安全，讓每段旅程更具互動性與溫度。這款車全長 3,825 mm，全寬 1,795 mm，全高 1,470 mm，軸距為 2,515 mm。

全新 Mazda CX-5與電子平台進化

除了未來概念車，Mazda 也首次向公眾展示全新大改款 Mazda CX-5（歐洲規格）。該車型自推出以來，已在全球超過 100 個國家銷售超過 450 萬輛，是品牌最暢銷車系。新款 CX-5 擁有更寬敞的座艙、精進的 KODO 設計與「人馬一体」駕駛動態，並搭載全新電子平台 「MAZDA E/E ARCHITECTURE+」 與大型顯示螢幕。

此外，Mazda 也將導入由 Google 開發的 AI 助理 Gemini，未來可透過語音指令控制空調、座椅加熱等功能，讓車輛互動更直覺自然，如同朋友在旁相伴。

駕駛樂趣與永續並存的未來

Mazda 一向強調「人馬一体」（Jinba Ittai）的駕駛體驗，並將此精神延伸至未來移動策略。Moro 社長指出，在實現碳中和的全球目標下，Mazda 相信駕駛樂趣不僅是情感連結，更是推動社會與地球正向發展的力量。為此，Mazda 提出兩大關鍵技術：一是由微藻提煉的碳中和燃料，二是可從車輛排氣中捕捉二氧化碳的「Mazda Mobile Carbon Capture」技術。

微藻在生長過程中會吸收二氧化碳並儲存油脂，這些油脂可被提煉為碳中和燃料。Mazda 在研究中已能於兩週內，從 1,000 公升的培養槽中生產超過 1 公升的燃料，剩餘藻體還可轉化為蛋白質等營養物質，實現資源循環。 （相關報導： 電動原型車雙重首演，Honda 發表 0 α 與 Super-ONE Prototype ｜ 更多文章 ）

而「Mazda Mobile Carbon Capture」則能直接從引擎排氣中高效捕捉二氧化碳，捕捉後的二氧化碳可應用於農業或高性能碳材料製造。Mazda 將於下個月參與超級耐久賽，於參賽車 Mazda #55 上展示此技術，展現其對循環型社會的貢獻。

邁向 2035：以人為本的移動體驗

Moro 社長強調，Mazda 將持續以「Radically Human」為核心，不僅追求駕駛樂趣，更希望透過移動體驗為客戶帶來「生活的喜悅」。未來，Mazda 將結合自動駕駛、軟體技術與情感化 AI，打造能理解駕駛意圖、回應情緒的智慧移動工具。 （相關報導： 電動原型車雙重首演，Honda 發表 0 α 與 Super-ONE Prototype ｜ 更多文章 ）

Mazda 以「駕駛樂趣，驅動永續未來」為號召，邀請全球消費者一同駛向 2035 年及其後的未來移動新紀元。