瑪莎拉蒂110周年旗艦道路版賽車 GT2 Stradale 在台現蹤!孫麥傑讚:碳纖維賽車座椅超棒,夢幻車款是蝶翼海神超跑MC20

2025-05-27 15:01
瑪莎拉蒂110周年旗艦道路版賽車 GT2 Stradale 在台現蹤!孫麥傑讚:碳纖維賽車座椅超棒,夢幻車款是蝶翼海神超跑MC20
瑪莎拉蒂110周年旗艦道路版賽車 GT2 Stradale 在台現蹤!孫麥傑讚:碳纖維賽車座椅超棒,夢幻車款是蝶翼海神超跑MC20

Maserati GT2 Stradale現蹤台北,孫麥傑讚:碳纖維賽車座椅體感超棒、內裝很帥!

傳承賽道榮耀的 Maserati GT2 Stradale 上個月於台北現蹤,發表會上展示最新旗艦道路版賽車,全球限量只有914輛,專屬空力設計,640匹最大馬力、減重59公斤。全新 GT2 Stradale 在外觀上延續 GT2 賽車外型,車體結構廣泛應用碳纖維材質,使整車重量相較 MC20 減輕 59 公斤,零到百加速僅需 2.8 秒,具備極速突破 320 km/h 的強悍性能。​

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▲Maserati GT2 Stradale發表會上,讓人一窺最新旗艦道路版賽車(圖片:微風國際)

熱愛駕馭速度感的孫麥傑,當天受邀在發表會上擔任DJ,見 Maserati GT2 Stradale 讚嘆:「車子很狂野,雖然還沒有機會開到這台車!整部車宛如一件藝術品,碳纖維賽車座椅,坐進去車裡的體感很棒,車身是海神 Digital Aurora 藍,隨著角度變化,帶點不一樣的紫,真的很美!」全新 GT2 Stradale 在外觀上延續 GT2 賽車銳利奔放的設計,車尾更採用全新三段式可調整消光碳纖維後尾翼。

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▲GT2 Stradale碳纖維賽車座椅,車身是海神Digital Aurora藍,帶點不一樣的紫(圖片:微風國際)

最想購入蝶翼海神超跑瑪莎拉蒂MC20:極輕量碳纖維一體式車架跟中控台,像操作一艘太空船!​

「我曾試駕過標準版的 Maserati MC20,它是我最想購入的夢幻車款,愛賽車的人應該都會愛這台車,它是中置引擎,極輕量的碳纖維一體式車架跟中控台,開車很像在操作一艘太空船,科技感十足!」整台車追求輕量化,駕駛座內裝僅含必備元素,為實務功能而設計,包括車內門把都只有推跟拉的作用,沒有其他多餘按鍵;霸氣的蝶翼式車門設計,讓上下車更加便利。快如閃電,敏捷迅速,可以達成 2.9 秒 0-100 km/h 加速、0-200 km/h 僅需 8.8 秒,極速超過 325 km/h 的性能表現。

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蝶翼式海神超跑 Maserati MC20 是孫麥傑最想購入的夢幻車款(圖片:孫麥傑IG)

GranTurismo適合長途旅行的GT跑車:引擎聲浪好聽、外觀耐看、後座舒適

「家人曾經擁有過一台 Maserati GranTurismo(Gran Turismo是義大利文,意思是壯遊),我幾年前有開過,第一個印象是引擎聲浪很好聽,低速駕駛的時候,自然進氣的聲浪渾厚;內裝很舒適,後座可以坐人,4個人乘坐也能舒服出遊!」跟其他超跑相比,是適合日常開的車,開長途也沒問題,「外觀耐看,流線形空氣動力學設計,車子尾部的圓弧弧線,我至今還是非常喜歡,如果在路上看到會多看幾眼。」
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▲Maserati GranTurismo引擎聲浪好聽,4人乘坐長途旅行也沒問題(圖片:Maserati官網)

MaseratiGranTurismo 雙門轎跑將看似矛盾的運動性能和豪華舒適完美結合,並能在長程旅途中保持舒適感受,GranTurismo 於駕駛座提供 18 向電動調整跑車座椅,前方座椅附有加熱功能,搭配雙區恆溫空調,要論 GT 正宗,Maserati 跑車幾乎等同於 GT 的代名詞。

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