# 碳費  

高雄石化產業近期接連傳出裁員、停產消息，引發勞工與業界憂心。國民黨高雄市長參選人、立法委員柯志恩6日前往高雄市石化產業總工會與業者、工會代表座談，針對石化產業面臨的挑戰提出「降負擔、保就業、助轉型」三大主張，並再次呼籲勞動部將石化產業納入《僱用安定措施》第十類適用對象，協助勞工度過產業轉型衝擊。此次座談包括高雄市議員李雅靜、邱于軒、陳麗娜、王耀裕及黃天煌服務......

台灣碳費制度開徵，第一年就收到49.7億元，政府規劃於今年下半年啟動排放交易制度（ETS）試行計畫，但環團有異見。環境權保障基金會與台灣氣候行動網絡研究中心今（30）日舉辦「碳費開徵後的下一步——台日韓碳定價機制論壇」，邀請產官學界共同檢視台灣碳定價政策的下一階段發展方向，並借鏡鄰國經驗，省思政策執行細節。環境部長彭啓明出席致詞時表示，台灣推動碳定價歷經多年......

碳費制度今年正式收費，首年總金額達49.7億元，不過環團認為，碳費制度不僅要穩健推動，在因自主減量而有碳費抵減的部分，也要做好稽查與落實，才是真正讓台灣減碳與國際接軌。台灣氣候行動網絡研究員林雨璇強調，要讓企業提出的自主減量計畫真正落地，而非僅流於紙上談兵，持續調漲碳費費率是不可或缺的關鍵。林雨璇表示，依據先前碳費費率審議會的決議，費率應採每兩年檢討調升的機......

環境部推動碳費制度，今（3）日公布首年申報結果，根據統計，全台共240家企業、461座工廠完成碳費繳納，總金額達49.7億元。環境部長彭啓明表示，所有列管對象皆已如期完成繳費，沒有出現企業申請緩繳或分期情況，象徵台灣碳定價制度正式邁入實質運作階段，也反映企業對減碳責任與2050淨零目標的高度配合。什麼產業繳最多碳費？根據環境部統計，此次碳費繳納以電子業負擔最......

台塑石化今（26）日召開115年度股東會，董事長曹明致詞時表示，去年因川普上任後帶來全球關稅紛爭，讓石化產業大受影響，台塑化推動優化生產流程降低成本，去年全年稅前獲利127億元，較113年大幅成長93.6%，證明在市場低潮下，台塑石化依舊有逆勢賺錢的實力。面對國際政經局勢的劇烈震盪，曹明指出，經營團隊聚焦在未來的營運展望與風險控管。今年2月底爆發的美伊戰爭以......

面對全球淨零排放趨勢與國內碳費徵收壓力，台灣中油董事長方振仁今（25）日詳述公司綠能轉型藍圖。方振仁預估，中油每年負擔約6.7億元碳費，為此正加速低碳燃料與新能源開發，包括永續航空燃油（SAF）將於今年6月在桃園煉油廠試產，並同步推動深層地熱鑽探與碳封存（CCUS）事業。碳費壓力倒逼轉型　爭取自主減量優惠根據中油統計，去年度排碳量約765萬噸。方振仁指出，若......

去年立院朝野吵最兇的，應該要算是要不要用納稅人的錢去補貼長期虧損的台電（對美軍購？在野黨根本不付委，怎麼吵），然而結局讓人意外的是，根據台電發布的營運狀況，2025年居然是賺錢的。為什麼一度讓執政黨冷汗直流，覺得不給補貼就快完蛋的台電，年底結算會有盈餘，根據台電副總蔡志孟受訪時表示，這是因為2025年國際燃料價格下跌。中東打仗啦！疑，油價沒漲如果你還有印象的......

歐盟碳邊境調整機制（CBAM）今年正式上路，環境部長彭啓明今（2）日表示，環境部會在初五（21日）就率團出訪歐盟。外界關心台灣碳費如何與歐盟CBAM銜接上，彭啟明提出，目前還在工作小組會議，這次不會有立即的結論，但會強調台灣十分關心相關碳相關議題，也表達台灣會與國際接軌。環境部官員私下透露，由於歐盟已經開始實施CBAM，預料明年開始就會開始收相關的費用，過去......

2026年1月，美國川普政府正式啟動退出《聯合國氣候變化綱要公約》（UNFCCC）的程序。儘管此舉標誌著美國轉向「氣候孤立主義」，但對台灣而言，則正標誌著一個獨特的戰略轉折點；以下謹透過重點介紹美國的決策原則、退出公約的法律機制，並結合數據與理論論證，說明為何台灣在面對美國聯邦政策轉向之際，仍必須堅持「2050 淨零排放」路徑。一、背景摘要：決策原則首先，......

2025淨零目標持續驅動政策與市場壓力，ESG依舊是企業競爭力與財務風險管理的關鍵。專家指出，2026年將是企業永續轉型的關鍵年，包括碳費制度正式收費、IFRS 永續資訊揭露接軌落地，以及人權盡職調查規範上路等三大議題，將成為企業能否取得資本市場信任、維持長期競爭優勢的重要分水嶺。​ KPMG安侯永續發展顧問執行副總經理林泉興提醒，對於台灣企業而言，明年將......

環球水泥（環泥）​日前宣布11月起停止向國內水泥業龍頭台灣水泥（台泥）採購原料，並於2026年全面國外進口，環泥與台泥60多年的伙伴情在此中斷，替水泥業投下震撼彈。對此，財經專家、股人阿勳在臉書發文分析，兩家分手的主要原因是這項制度漏洞，環泥此時選擇「棄台泥、改進口」，其實反映的就是業者希望成本越低越好的現實。​為何環泥會「棄台泥、改進口」？股人阿勳表示，2......

聯合國第30屆氣候峰會（COP30）在巴西亞馬遜雨林門戶城市貝倫（Belém）落幕。這場被視為巴黎協定十週年的關鍵會議，雖在美國川普政府缺席、化石燃料退場路徑圖未能明確入法的些許遺憾中結束，卻也透過最終達成的「貝倫政治套案」與「穆提朗（Mutirão）決議」，同意將氣候調適資金於2035年前提高三倍，並為開發中國家設定了「2035年前每年動員1.3兆美元」氣......

2025 年正式邁入「碳費元年」，高碳排產業明年開始繳納碳費，預估全國將徵收 45 億元。企業除了可透過執行「自主減量計畫」爭取較低費率外，也能以「減量額度（國內碳權）」抵繳最多 10% 的排放量。高雄作為全國排碳大城，正積極把「碳負擔」轉為「碳資產」。市府在 2022 年成功爭取碳權交易所落腳高雄，近年更與清華大學合作推動「碳權主軸計畫」。繼 2024 年......

2025 年 11 月在巴西貝倫（Belém）召開的 COP30 將於下周正式登場。本屆的氣候談判的焦點，不僅在於各國「NDC 3.0（2035 年為止的新一期國家自訂貢獻）」是否能真正提高減碳企圖心，更在於「錢從哪裡來」、「規則怎麼落實」。同時，氣候科學資訊持續發出警訊：全球平均溫度在過去一年已逼近或短暫觸及 1.5°C 門檻，，海洋熱含量、海平面與冰川消......

去年諾貝爾化學獎頒給DeepMind創辦人，主要是為了表彰其利用AI解決複雜的蛋白質結構，造成生物科技的突破與創新。今年諾貝爾化學獎也非常有意思，得獎者跟氣候變遷彼此有關聯，諾貝爾獎釋放了對氣候變遷重要性肯定的信號，評委會強調其環境應用價值。2025年諾貝爾化學獎授予了三位科學家 Susumu Kitagawa（日本）、Richard Robson（澳大利亞......

全國工業總會今（2）日發表2025年工總白皮書，面對美國加徵關稅、地緣衝突加劇、人工智慧技術及產品需求蓬勃發展，台灣產業面臨多項挑戰與機會，工總建議政府可從「推動危老都更，擴大內需」、「協助業者因應新局下進出口的挑戰」、「務實解決全面缺工問題」及「檢討能源政策，並穩定工業電價」4大當務之急施政，振興經濟，發展民生。工總理事長潘俊榮表示，現在國際局勢不穩定，有......

川普再度上任後除了以關稅手段衝擊全球經貿格局之外，美國再度退出巴黎協定、能源政策轉向以及裁撤氣候變遷研究部門等相關舉動皆使得市場對於全球的氣候政策以及淨零承諾的質疑聲浪再度湧現，然而目前以全球災損的頻率與強度皆顯示氣候風險仍持續提升，除了造成供應鏈瓶頸等實質衝擊之外，對於資產價格波動、市場流動性、信用風險等金融市場議題亦息息相關。如何藉由低碳轉型提升經濟韌性......

對於以出口為主的製造業而言，關稅只是第一道衝擊，匯率波動才是最直接的致命傷。新光合纖（1409）董事長吳東昇直言，今年第2季新台幣急升，讓原本就處於成本高壓的傳產「更加喘不過氣」。

在AI浪潮推動下，科技業對美出口持續飆高，但對等關稅政策的開啟，卻讓原本就毛利微薄的傳統產業首當其衝。新光合纖（1409）董事長吳東昇用一句「科技闖禍、傳產遭殃」來形容現況—科技業賺了外匯、帶動台灣對美出超，但傳產卻因此被列入制裁清單，面臨更高關稅與成本轉嫁困境。

高雄銀行於今（2）日在高雄市圖書館舉辦「解凍格陵蘭」贈書活動，由高雄銀行代理董事長陳勇勝與「解凍格陵蘭」計畫發起人歐萊德公司葛望平董事長共同代表致贈，期許透過此次捐贈活動與書本文字的感染力，讓閱聽者更加瞭解氣候變遷的危機與淨零碳排的重要性。高雄市是全台碳排最高的城市，約占台灣五分之一的量陳勇勝表示，高雄市是全台灣碳排最高的城市，約占台灣五分之一的碳排量，陳其......

碳費逼近、第三批盤查啟動、2030國家減碳目標提升，高雄淨零學院因應日益提升的綠領人才需求，昨(17)日起推出「課程優惠方案2.0」，共四大方案，包含2人以上團體報名6折、舊生第二堂6折第三堂5折、中低收入及身心障礙2折等等，另外為了鼓勵青年學子、教師受訓，加碼推出全國大專院校教職員工生 4.5折 優惠，期盼降低民眾進修門檻，培養更多綠領人才。淨零學院成立至......

台泥董事長張安平指出，台灣水泥業正遭受碳費與進口高碳水泥傾銷的雙重夾擊，他不理解政府對於越南水泥反傾銷案的處理一拖再拖，導致國內業者承擔不公平的碳成本。他也直言，台灣公共工程03050施工綱要到現在都還限制混合水泥（低碳水泥）的使用，有些業者主要是進口東南亞熟料或傳統水泥，碳排比較高，「所以他們盡力在阻擋相關政策。」 台泥呼籲儘速制定台版CBAM 台泥今......

隨著全球氣候變遷威脅日益嚴峻，台灣企業對於碳管理的認知與實踐也逐步升級，從早期被動遵循法規的義務，逐漸轉向積極的公司治理核心策略。面對新興法規、成本壓力與市場轉變，站在減碳路上的關鍵轉型期，專家提醒，「如果現在不做碳管理，未來恐怕沒有生意可做。」《風傳媒》將於下週二（27日）舉辦「碳夢想」論壇，邀請勤業眾信永續轉型服務團隊執行副總經理李介文、中央大學管理講座......

面對美國總統川普的關稅戰衝擊，產業界出現要求延緩或免徵碳費的呼聲，盼政府以此協助業者，對此環境部長彭啓明今（28）日在立法院雖重申現在談碳費還言之過早，但也坦言「不會緩徵」，為了溫暖對待業者，所以不想講的太直接。

全球氣候變遷問題加劇，企業減碳已成為各國政府政策的核心議題之一。隨著淨零排放（NetZero）目標的確立，包括歐盟、美國、日本等主要經濟體，均透過碳稅、碳費、排放交易機制等經濟手段，強制或誘導企業邁向低碳發展。

台灣碳費制度今年開始施行，2026年將正式收費，台達電早從2014年就開始推動企業內部碳定價機制，今天發表「台達電子內部碳定價報告書」，不藏私首度公開公司內部的碳定價施行經驗，希望與台灣企業分享。

總統賴清德推動第2次能源轉型，涵蓋多元綠能、深度節能及先進儲能等，除了風電、光電、地熱等常見綠能外，其中也包含「小水力」發電。對此，清華大學核工所教授李敏在網路節目《阿宅反抗軍》上指出，台灣電價上漲原因出在這，不只台電虧損，中油也要吸收成本。

對於AI晶片龍頭輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳開出百億度綠電的投資條件，經濟部長郭智輝一句「給他」，引發討論。日前在風傳媒《下班瀚你聊》節目中，直言「台電的電等於是髒電」的前內政部長李鴻源29日接受專訪時，談及碳費議題，並表示若台灣電力不穩且碳足跡很高，「你覺得黃仁勳會來嗎」？

2026年5月，環境部才會收到第一筆碳費，初估60億元，但各路人馬已經開搶，其中台中市長盧秀燕領銜的中部8首長，提出應比照空汙費，8成碳費分給地方。不過，碳費不是空汙費，兩者用途不同，沒有比照的問題。環境部當然可以、也應該拿出部份碳費「補助」地方減碳，但不宜高「比例」分給地方。

面對全球氣候變遷的挑戰，我國政府即將開徵碳費，採用各國正積極推動的碳定價減碳手段，對於推動國內產業淨零轉型和環境保護至關重要。隨著碳費政策的推出，我們不只要問「如何收」，還應該注意「怎麼用」，如何讓未來的碳費基金發揮最高減碳效益，是社會大眾亟需討論的課題。

環境部將從2025年開始推動碳費制度，業者要在隔年繳交前一年的費用，環境部長彭啟明今（24）日接受媒體訪問時表示，預估台積電可能會是繳交碳費最多的公司，但相較於整體營收來說，影響非常小，另外台電、中油等國營事業，也預料會分別繳約5億元左右的碳費。

總統府「國家氣候變遷對策委員會」今（24）日召開第二次會議。總統賴清德表示，最好的能源是節能。台灣的經濟發展，需要產業和外資，持續在台投資，也就需要穩定的電源。節約能源，會比開發電源更有效率，也是最具成本效益重要的方式，這也是直接有效的減碳策略之一，「當我們多節約一分能源，就可以多減少一分碳。」

我國正式進入「碳有價」時代，環境部已正式公告碳費費率，一般費率每公噸300元，優惠費率每公噸100元、50元。環境部長彭啓明今（24）日接受節目專訪時指出，半導體龍頭台積電目前排碳量最高，碳費估計大約10億元，恐是台灣繳最多的企業；而影響民生物價的台電與中油，則是5億元左右。

中央徵收碳費明年將上路，台中市長盧秀燕繼日前與中台灣8縣市首長攜手向中央喊話，盼碳費回饋地方建設後，24日北上參加行政院會，於院會開始前與環境部長彭啟明碰面，為全國22個縣市政府請命，期盼中央明年起開徵的碳費能留八成在地方，以利推動減碳工作，讓地方進行永續淨零改善，降低民眾因氣候變遷所受的衝擊。

台灣即將於明年正式實施碳費，環境部近期完成碳費制度3項配套子法，將針對排放量逾2.5萬噸產業收費。今(23）日經濟委員會質詢，立法委員邱議瑩針對目前中央碳費分配的規劃表示，應該考慮高碳排以及減碳成果做分配，才符合公平正義，同時也不同意環境部長彭啟明認為地方分配碳排是利益分贓的說法。

由於配合碳費制度上路，環境部透露我國規劃明年啟動台版碳邊境調整機制，相當於台版的CBAM，預計將從鋼鐵水泥等高碳洩漏產品開始強制申報，預計最快明年就會啟動。

台灣人壽廣邀企業透過健康管理「TeamWalk」App，和員工一起累積健康資產，今（22）日舉辦第3屆「TeamWalk健康企業大賞頒獎暨論壇」，公布2024「年度最佳健康企業」。台灣綠能公益發展協會理事長陳惠萍表示，減碳已成為國際趨勢，但台灣的太陽能還不夠普及，甚至有許多電網供電不穩的地區，因此尋求能源永續的可能性，是社會穩健發展的基礎。

在耗時超過半年、歷經六次的費率審議會討論後，碳費費率水準的建議方案正式出爐，象徵著當年討論《碳如何定價？一噸100元太便宜，300元就合理？誰說了算？》具體落實，我們這代人終於成功為排碳行為貼上價格標，正式宣告碳定價時代到來。

財團法人二十一世紀基金會舉辦第3屆淨零產業競爭力卓越獎的頒獎典禮，肯定國內紡織、鋼鐵、塑膠、生技製藥企業在溫室氣體排放管理、資源使用和永續發展上的優秀表現。今年最高榮譽卓越獎由遠東新、福懋、聚陽、東和鋼鐵、長榮鋼、榮剛、南亞、華夏、三芳、台化、炎洲、葡萄王、生泰獲得。

10月7日環境部公布「碳費徵收費率」後，掀起一波討論熱潮，14日立法院衛環委員會，邀請環境部長彭啟明專案報告。針對每噸排碳300元的一般費率，環團認為太便宜、企業則嫌貴。環境部取雙方期待的中間價，也算合理。

環境部氣候變遷署於今年(113年)8月底發布「碳費收費辦法」及「自主減量計畫管理辦法」，並公告「碳費徵收對象溫室氣體減量指定目標」完成碳費制度三項配套子法。碳費徵收費率預計於今年10月底完成審議、12月底前公告，並自114年1月1日起生效。自此，我國正式邁入碳定價時代，未來政府也將結合公私部門資金，使碳費制度成為臺灣綠色成長的新動能。透過碳定價與市場機制的推動，鼓勵企業進行低碳轉型，以達到2030年減碳目標為24%加減1個百分點、2050年淨零碳排的終極目標。

環境部7日完成碳費費率審議，若一般費率每噸碳300元計算，台電表示，每年須繳約15億元碳費，對公司營運影響不大；中油則須繳納約19億元碳費。台電和中油表示，會提出自主減量計畫，以爭取碳費優惠費率。

台灣碳費費率出爐，前經濟部長王美花表示，台灣碳費比亞鄰主要競爭國家還要高，尤其鋼鐵、石化和水泥等產業面臨更大競爭壓力。她認為，推行台版CBAM具有難度，呼籲碳定價制度應參考日本、韓國和中國等，以維持產業競爭力。

隨著台灣即將進入「碳有價」的時代，許多企業對碳費政策帶來的壓力感到焦慮。根據第五次碳費審議委員會的決議，碳費費率將設定在每噸300至500元，並可能在2030年提高到1,200至1,800元，對高碳排放的企業而言，這將帶來龐大的成本負擔。

環境部今（7）日召開碳費審議委員會議，最終訂出一般費率為每噸新台幣300元，未來採分階段調升，如果排碳大戶有做到自主減量，則會給予優惠費率50或100元，預估2026年開徵後，當年碳費將收取到60億元。

環境部今天召開第6次碳費費率審議會，環境部長彭啓明表示，碳費費率明年元旦實施，預計今天有望達成共識；同時跨部會討論推動台版CBAM，希望能在明年上路，以保護本地產業。

廿一世紀人類最大的挑戰，就是因應過去兩個世紀以來急速工業化造成的氣候變遷，為了限制、減少溫室氣體排放，國際貿易規則也正在改變，這一趨勢賦予淨零碳排政策「環境」與「經濟」的雙重戰略意義。

環境部預定在年底前公告碳費制度，卻未將台版CBAM納入配套，台泥董事長張安平對此語重心長地說：「這會把產業搞掉！」而且綠色轉型是跨國界的，如果自己不生產、全靠國外，台灣基礎重工業會死得很難看。

電價費率審議會今（30）日決議，民生電價凍漲，產業電價最高漲14%。工總、三三會表示，產業面臨碳費、最低工資和電價調漲等壓力，利潤會被吃掉，建議政府繼續發展核能，以提供穩定且具競爭力的電力。

國內碳權交易10月2日將上路，根據碳交所國內減量額度交易平台公開資料，已有6個定價交易減量額度專案公告相關交易資料，總計共6080公噸，每噸交易價格落在新台幣2500至4000元間。