# 混凝土  

土石方之亂已延燒多日了，短期之內恐仍不易善了。但廢棄土石方無妥善去處不是忽然出現的問題，而是內政部國土署今年起實施「營建剩餘土石方全流向管制」新制，才引發的。不少工地甚至因此停工或延遲開工，其中更包括公共工程在內。業者因此質疑國土署的管制措施不當，這種論調其實是本末倒置。因政府加以管制導致眼前土石方無處去，恰正意味著過去多年來，就是因缺乏管制，以致清運業者肆......

國產（2504）日前表示，全台一年2118萬噸事業廢棄物中，國產所屬預拌混凝土業及旗下產業再使用佔比合計高達81%（約1716萬噸）。對此，台泥（1101）今日受訪時指出，國產2025全年混凝土出貨量約為580萬立方公尺，若以預拌混凝土每立方公尺重約2.35噸計算，其產品總重量約為1363萬噸，但該公司宣稱2025年處理再使用了1716萬噸廢棄物，等同國產每......

台泥今（29）日宣布，和平廠與蘇澳廠生產的「台泥卜特蘭石灰石低碳水泥」及台北廠生產的「台泥卜特蘭石灰石水泥混凝土」，正式取得第三類環境產品聲明（EPD）認證，成為全台首家同時擁有水泥與混凝土兩項低碳建材「環境身分證」的企業，也是台灣建材業正式從單點碳排放觀測演進至「全維度環境影響揭露」的新里程碑。 台泥指出，產業界過去多聚焦於政府法規規範的 ISO 140......

針對近日媒體報導質疑三接沉箱工程因混凝土運送過久導致硬度不足，台灣中油公司正式發布技術澄清。公共工程的品質建立在嚴謹的規範與科學數據之上，面對外界誤解，中油亮出契約規範與第三方檢測報告，證實所有工程環節均符合公共工程委員會標準，絕無品質妥協空間。120 分鐘黃金規範 科學數據破解「逾時」迷思中油提到，報導指稱混凝土運送需控制在 45 分鐘內，此說法明顯誤讀了......

花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢堤釀成重大災難，成千上萬志工從全國各地攜帶器具，駕駛怪手湧到光復鄉，協助救難及清理淤泥、垃圾，展現台灣人同島一命的凝聚力。而緊急救難之後，災後重建工作更是一項漫長且艱難的路。此次天災，除民宅毀損外，很多道路、橋樑、堤岸等都被沖毀，而重建工程需要很多的營建資材，而混凝土更將是最大宗的需求。因此，就地取材使用這些被清出來粗估好幾十萬噸的淤泥，......

彰化市一名老翁日前突感不適，家屬原本開車送醫卻被6輛建案施工車擋住去路，無奈之下只好改用機車載人前往急診。對此，警方接獲通報後，依交通違規對涉事車輛一一開罰。老翁急送醫卻遭6輛工地車攔路據了解，彰化市一名老翁昨（7）日下午突感身體不適，家屬連忙開車送醫，未料剛出門就被5輛預拌混凝土車、1輛輸送車堵在巷口動彈不得，且現場管制人員不允通行，情急之下只好改租機車前......

工程規範是工程設計之依據，和國家工程建設及人民建築物之工程執行效率品質及居住使用安全密切相關。以現在全球面對氣候變遷及節能減碳之桃戰，如何將先進理念及知識納入工程規模修訂，才能引領工程界推動落實。

台泥10月底發布TotalClimate系列低碳產品，其中包括全台最低碳混凝土「台泥卜特蘭石灰石水泥混凝土」，當時即獲富邦建設、忠泰建設青睞，如今又有北、中、南6家指標建商與營造商響應，決定旗下建案主要結構都將改用台泥低碳建材，根據業者透露，未來建案每坪售價可以增加2000元。

行政院消費者保護處24日召開記者會，宣布修正《預售屋買賣定型化契約應記載及不得記載事項》，內容包括賣方保證建造預售屋不含有「電弧爐煉鋼爐碴(石)」，法條確定2021年1/1生效；以及修正預售屋買賣契約停車位為「約定專用」概念。因此即使區分所有權人多購買停車位也不會取得較多「專有部分」，故不得多分配土地之應有權利範圍。

國產公布8月份營收達14.63億元，月減4%、年增1.2%，在扣除去年10月已處分，位於大陸的福建水泥營收後，則較去年同期成長10.7％。今年累計1到8月份的合併營收為114.93億元，年減4.7%，但扣除福建水泥營收後，年增6.4%。展望後市，年底出貨動能續強。

我們的營建業循環經濟系列文章上架之後，議題在環境運動界、綠色產業界炸鍋，很多人說我們用循環經濟替水泥業「洗白」、「漂綠」，說挖山就是不對，水泥只要改成進口，就不需要挖山了嘛，這麼簡單的道理你們這些大財團不懂嗎？

對於大多數人而言，混凝土能用來鋪設人行道和蓋高樓，無疑是轉變人類命運的偉大發明，然而全世界7成人口居住於混凝土建築內，背後隱藏了可怕的危機。美國資深環境調查記者貝澤20日在《時代》撰文指出，混凝土雖然是便宜又方便利用的建材，但也同時帶來環境負擔，不僅混凝土材質本身加劇城市熱島效應，其生產過程排放的廢氣也會傷害自然環境、加速全球暖化。

許多城市都有一座與城市歷史相關的標誌性建築，它不僅反應城市的發展脈絡，也是形塑人民認同的重要元素。北韓首都平壤就有這麼一座1980年代開始興建的「柳京飯店」，源起於冷戰時期南北韓各自在美、蘇陣營資助下，在不同領域展開競爭。但柳京飯店的興建過程一波三折，遲至今日都仍未對外開放。

台灣鋼鐵業爐渣去化困難，為了解決爐渣去化問題，豐興鋼鐵為首的鋼鐵業者，目前準備合資「台鋼資源」，將還原渣「安定化處理」後製成混凝土。豐興鋼鐵董事長林明儒接受《風傳媒》專訪時表示，全台電弧爐鋼鐵業一年產生30萬噸還原渣，「台鋼資源」在彰濱工業區投資5座高壓蒸鍋，明年3月正式完工後，將可處理17萬噸還原渣，同時還將投資2座預拌混凝土廠，「以安定化的爐渣作為混凝土替代粒料，一條龍生產，將來混凝土出了問題，就不會有責任無法釐清的情形。」

台灣非法傾倒爐渣問題由來已久，現在，爐渣又在「資源化」循環經濟的大政策下，侵入了瀝青混凝土產業。一位水泥業主管表示，根據經濟部《事業廢棄物再利用管理辦法》，爐渣的再利用用途，包括「水泥原料」、「瀝青混凝土粒料原料」、「道路、停車場等鋪面工程底層級配粒料原料」、「控制性低強度回填材料用粒料原料」；其中，若要作為水泥原料，必須經過研磨等處理手續，比起委託環保公司清運，一噸成本不到1000元，成本至少貴10倍，鋼鐵業者當然選擇成本較低的處理方式，「全台爐渣屋現象，是鋼鐵業與下游營造業，『上下交相賊』的結果。」

鋼鐵業爐渣全台亂竄，由於有不肖業者以環保公司為幌子，將爐渣摻入砂石後，低價賣給預拌混凝土業者，導致全台「爐渣屋」案例不斷產生，台灣區預拌混凝土公會理事長劉福財日前接受《風傳媒》專訪，強調預拌混凝土業者絕對不會摻入氧化渣與還原渣，他呼籲鋼鐵業者與政府出面善後，將爐渣集中處理，最好能夠仿效日本，以填海造陸方式，解決爐渣去化問題。

台灣中南部預拌混凝土廠，將爐渣等事業廢棄物摻入混凝土，以「低強度水泥」名義，低價販售給營造商，已經構成環境與建築安全的隱憂，過去幾年積極揭發爐渣違法掩埋的台南社區大學環境行動小組研究員晁瑞光表示，台灣預拌混凝土品質，最大的問題在於砂石粒料的來源，有些完工建案因為混到「還原渣」，1平方公尺水泥牆冒出了3、40顆泡泡，「牆壁像被機關槍打過一樣」，新竹、台南新營都有類似案例，住戶擔心影響房價，都不敢講出來，晁瑞光說，「只要涉及結構安全，就不該摻爐渣！」

爐渣等事業廢棄物矇混水泥全台流竄，檢調今年3月再度發現，台南柳營一家環保科技公司，以合法掩護非法，將事業廢棄物賣給高屏的預拌混凝土廠，有些地方民代經營的預拌混凝土廠，甚至將事業廢棄物，以「低強度水泥」之名回填農地，甚至埋在屏東枋寮等石斑魚養殖專區旁邊，由於全台合法的預拌混凝土廠家數高達300多家，其使用的砂石、水泥粒料來源，長期以來始終沒有建立溯源機制，儼然成為台灣非法事業廢棄物去化最大的黑數。

台灣鋼鐵業、燃煤電廠的事業廢棄物，長期以來疏於管理，導致爐渣等廢棄物全台流竄，即便是透過摻入水泥「資源化」，問題也層出不窮。經濟部標檢局上周公布市售「卜特蘭水泥」檢測結果，抽檢的10包袋裝水泥當中，竟然1包水淬高爐爐碴等「添加物含量」高達35%，遠高於國家標準的5%。由於水泥與預拌混凝土的爐渣含量，影響到政府與民間建築工程的安全性，經濟部標檢局就進口水泥以及國產水泥，已編定監視計劃；不過，經濟部官員坦言，爐渣等「添加物含量」，目前最大黑數在於全台300多家預拌混凝土業。

今年2月6日美濃發生規模6.4的地震，在台南引發災情，最受到矚目的當然是維冠金龍大樓的倒塌，此一不幸事件也引起國內各界對於地震災害的廣泛討論，其中，又以土壤液化、混凝土品質和防災都更等話題，最受到矚目。雖然目前政府的處理方向是採取資訊公開的大方向來辦理，但是似乎也讓更多民眾感到不安，除了擔心自家的安危，更擔心對於房價的影響，同時，民眾似乎也被這些看似學理艱深的名詞搞的一頭霧水。