北捷新版「勞資協約」 新增禁止非工會勞工搭便車條款

台北市長柯文哲25日下午出席台北捷運公司與工會團體修約儀式，為13年未修的合約再啓修約，北捷已完成修約，並函報市府核可。新的協商內包括「禁止非工會勞工搭便車條款」、人事相關委員會也納入工會成員參與等有利於勞工的條文，市長柯文哲也重申日前的承諾，只要是在市府可以控制的董事，每5席董事就有1席讓位給勞工。

柯文哲表示，捷運公司有5900名員工，台北市一天約有190萬人次的運輸使用量，捷運公司在市府運作中占了很大的角色，也是北市府表現最好的單位之一。柯表示，在良好的基礎上，還是可以做一些改變，他說，北捷在勞資關係上已經有13年沒有修約了，這次再度拿出來修，今年總加薪10億，績效獎金另外算，算是大幅加薪。

勞資關係和諧 效率會更高

柯文哲說，市府還答應，只要是在市府可以控制的董事，每5席就有1席讓給勞工，在捷運公司的董事席位上，應該還是會增加1席給勞工，把勞工當成公司的夥伴，而非對立關係，勞資關係和諧，效率會更高，所以在可以做的到的範圍內，他都會給勞工支持，希望捷運公司可以往好的方面前進。

台北捷運工會理事長王裕文也表示，北捷公司與勞工從2002年的第一次勞資協約修訂迄今，已經有13年沒有修約了，最初由北市勞動局提出一個範本，花旗銀行用的就是參考北捷的團體協約而催生的範本，今日循環回來，再度變成北捷參考的範本，這次修約進步的地方在除了法令規定的委員外，人事甄審委員會、人事考核、人事申訴處理委員會等也納入工會成員參與，將勞方代表成員比例提高到每3人中，有1人為工會推選之代表，維護勞工權益。

鼓勵勞工加入工會  促進工會團結

此外，也加入「禁止搭便車條款」，王裕文表示，這是柯上任後的支持，以及北捷公司董事長賀陳旦領導的團隊支持，讓非工會會員勞工不能搭勞資協商的順風車，此舉有助於勞工加入工會，促進工會的團結。

勞動局長賴香伶也表示，勞資協議的認知是對等的精神，可以讓勞資關係穩定，也代表勞資互動是有SOP（標準作業程序）可以進行的，這是產業民主的精神，賴表示，在企業的體制內，勞資協議的互惠優於法律，而捷運公司是企業的模範生，優於其他企業，體質的調整、人員的調整，最終回饋到員工。 （相關報導： 北宜直線鐵路建不建？柯文哲：環保要先過關 ｜ 更多文章 ）

賴也說，日前，賀陳旦提出基層加薪10％、高層加薪4%，希望這個精神可以推進民間的企業加薪，不過賴轉個口氣，也表示，當前GDP的成長率掉到2%後，不知道效果會如何。