台北市長柯文哲19日提出「買車自備停車位」新政，認為「馬路是給車子走的，不是要給車子停的。」並鼓勵台北市民多搭乘公共運輸工具，此舉引發大眾議論，對於未來房價是否會隨著車位需求價格自然水漲船高，房仲業者表示理論上停車位應該會隨供需關係而價漲，車位價格讓車主難以忍受時，自然會去找便宜的停車方案，甚至以租代買，抑制天價車位續攀之勢。
根據住商不動產企劃研究室整理103年與104年獨立車位價格後發現，整體來說北市停車位約有7%的漲幅，其中因為停車空間少、價格較低的的萬華與北投，漲幅最為驚人，漲幅都超過兩成，但信義與大同不漲反跌，分別下滑7.8%與19.5%。
北市房仲整理去年和今年北市各區停車位均價和最高價後發現，各區均價走揚，最高價走軟，估車主難忍高價時將以租代買。
住商不動產企劃研究室主任徐佳馨分析，整體房市下修，但各行政區卻在價格表現上各自表述，關鍵應在於供需，以信義區為例，政府興建大量公有停車空間，讓停車便利提高，民眾自然願意以租代買，也讓漫天喊價沒有空間。
對於買車自備停車位說法，柯文哲表示第一步是路邊停車要收費，再來是公共設施的停車位要極大化，若是私人蓋房子的，要開始要求蓋停車位，會逐步上去，等停車位夠的時候，當然就要開始不准路邊停車，一步一步來。
