歷經烏溪兩岸居民近 20 年的殷切期盼，連結台中與彰化的重要跨域橋樑建設正式命名為「大肚和美橋」。台中市政府指出，該橋由台中市與彰化縣攜手推動，投入總經費約32億元，橋名取自大肚與和美兩地地名，象徵跨縣市合作共生共榮。在台中市建設團隊克服烏溪水流與潮差挑戰並全力推進下，目前工程進度已來到9成，其中位於烏溪河域中，臨水環境最深、施工難度最高的橋墩也已完成，並持續進行橋梁板懸臂節塊推進作業，朝今年底通車目標穩健邁進。未來大肚與和美通勤時間將由原本約30分鐘大幅縮短至約3分鐘，交通效率提升近10倍，打通區域路網關鍵節點，為地方居民與產業發展挹注新動能。
大肚區與彰化縣和美鎮僅一溪之隔，卻長年受烏溪阻斷，居民往返需繞行台17線中彰大橋或台 1 線大肚橋，行程超過10公里、耗時30分鐘以上，交通極為不便，台中市府建設局長陳大田表示，盧市長與王縣長基於促進中彰均衡發展與提升區域交通便利性，共同推動跨橋興建，未來完工後，兩地行車時間可大幅縮短至2至3分鐘，顯著提升交通效率，堪稱中台灣跨域治理的重要指標建設。
「大肚和美橋」興建工程北起大肚區文昌路，南接和美鎮台61乙線，全長約1,440公尺、寬22公尺，規劃雙向4車道及2個機車專用道，並於下游側設置人行與自行車共用道，是中部地區近年規模最大的橋梁新建工程之一。自112年1月開工以來，歷經113年凱米颱風及114年7月底強降雨沖毀施工便橋等考驗，此外，面對臨水域高難度施工條件，施工團隊始終穩健展開深槽區懸臂節塊推進作業，整體進度持續穩定推展。
由於橋址位於石虎活動熱區，中市建設局表示，在施工期間特別規劃動物通道並加強流浪犬管理，工區亦多次拍攝到石虎出沒。為彰顯對生態保育的重視，橋名柱設計融入石虎意象，使「大肚和美橋」兼具交通建設功能與生態永續價值。 （相關報導： 中市府媒合企業參與城市綠化建設 並與研究單位合作在公園啟動原生植物培育行動 ｜ 更多文章 ）
這項工程除了持續推進進度外，也同步兼顧施工品質與環境永續。今年工程榮獲台中市政府第3屆公共工程獎「優等」肯定。施工期間落實生態保育理念，透過植生設計串聯周邊綠帶，形成完整的生態通道。完工通車後，不僅能滿足中彰地區居民的通行需求，也將強化與和美交流道及國道系統的連結，讓整體路網發揮最大效益，同時彰顯中彰跨域合作、區域治理與城市規劃的長期成果。(臺中市政府廣告)
