多管齊下！解決小港沿海路貨櫃車壅塞 賴瑞隆：增加義交、智慧號誌、完成專用道

近日因舊曆新年將近，高雄港進出口貨物量大幅提升，導致小港沿海路因貨櫃車潮湧現造成長時間雍塞，民怨四起。對此，立委賴瑞隆今(3)日再邀交通部航港局盧清泉代理副司長、港務公司郭光輝處長以及高市府交通局、警察局交通大隊等單位開會研商並提出對策。

航港局宣傳「海上走廊港內移儲轉口貨櫃作業」獎勵訊息

經各單位報告及討論後，賴瑞隆歸納意見做成結論，首先，要求港務公司持續在沿海路重要路口派駐義交協助指揮疏導，直到貨櫃車專用道全部完工通車；其次，請高市府交通局及新工處加速完成貨櫃車專用道工程；再者，沿海三路、四路「智慧號控系統」已施作完成應儘速啟用，疏導車流，而其他路段路口亦應一併儘速施作；最後，請航港局加強宣傳「海上走廊港內移儲轉口貨櫃作業」獎勵訊息，鼓勵航商以船舶運輸(港內駁運)方式取代原有拖車運輸，以減輕道路壅塞狀況。

賴瑞隆表示，小港沿海路貨櫃車塞車問題，經多次協調仍未能有效解決，今天再度邀集相關單位來會商並謀求解決方案。交通部航政司盧清泉代理副司長表示，港務公司提撥19.16億元委託高市府辦理貨櫃車專用道工程，共計四標，其中第一、三標已完工啟用，第四標預定農曆春節前後會完工啟用，而第二標因比較複雜流標數次後才決標開工，預計明年6月可以完工。

其次也提撥支應5000萬元，協助高市府交通局辦理自國道一號與台17線匝道口起至沿海四路間共計16處路口設置「智慧號控系統」該善該區交通；另外推動路上貨物減量，協調海關由港口海上進行雙靠轉運，藉由港務公司給一些誘因，多管齊下以緩解路上壅塞現象。

港務公司郭光輝處長說明，第六貨櫃中心與第七貨櫃中心貨櫃流量大增，是近期沿海路交通壅塞的主因，目前沿海路貨櫃車專用道第一標台機路至茂大街段、第三標中林路至上林街段，已經完工開放通車，第四標上林街至鳳鼻頭公園將於114年1月底完工，驗收完成立即通車，招標困難的第二標茂大街至中林路段，將協調施工廠商加速趕工，並加派義交人力疏導車流。另外，高雄港已請第六、第七貨櫃中心航商就近互轉，亦推動貨輪雙靠或多靠及貨櫃順帶移儲作業方式，讓貨物在高雄港內透過航運轉儲，降低路拖貨櫃車對市區影響，「港務168APP」系統也可查詢沿海路況及貨櫃中心內領櫃狀況，會鼓勵貨櫃車業者多加使用，分散領櫃尖峰時段車流。

高市府交通局表示，貨櫃車專用道今(114)年年中會全部完成，再跟新工處研議分段通車，至於貨櫃車司機反應最塞的路段沿海三、四路，南向右轉南星路，上午9點至下午4點為尖峰時間，實施「智慧號控系統」後，有改善約15%右轉車流，對於瓶頸路口會再加派義交。高市府警察局則表示，全力配合交通疏導，義交派遣配合交通部執行。 （相關報導： 國道七號來了！高雄市府公布全長23公里完整路線圖，最快通車時間曝光 ｜ 更多文章 ）

賴瑞隆強調，第七貨櫃中心啟用成為台灣重要貨運中心，但車流增加也影響在地交通回堵，交通部應加速國道七號、貨櫃車專用道完工，年節前貨櫃量增加時，更應適度調派人力維持沿海路交通狀況，多管道通力處理，來改善沿海路嚴重的交通壅塞問題。