東豐快迎關鍵突破 中市單一最長隧道工程12/25開工

台中市民引頸期盼的「東勢豐原生活圈快速道路」，在市府全力推動下，不但可加速震災救援通行，更縮短山城與市區通勤時間，有效促進當地產業發展。其中難度最高的關鍵「第一標－公老坪山隧道段工程」將挑戰「台中市單一長度最長」的隧道，市長盧秀燕25日出席開工祈福典禮表示，東豐快是台中一條生命救援線，這是大台中高速路網的最後一塊拼圖，將完整打通山城交通任督二脈。

盧秀燕說這是非常有意義的一天，她表示選在12月25日開工適逢她就職六周年，同時也是聖誕節，剛好用這條路，來送給山城地區的市民一個新年禮物。東豐快速道路計畫自103年動工，107年因環評遭高等行政法院判決撤銷而停工，在她上任後，積極推動並於108年克服環評問題，於111年全線復工。另要特別感謝立法院副院長江啟臣、在地立法委員，謝謝他們用心爭取幫台中市政府跟行政院協調，同時也感謝行政院長卓榮泰與中央部會的支持補助相關經費，及地方議員、里長的支持。

盧秀燕也提到，在921地震時，因為台3線中斷，許多東勢、石岡等山城地區居民搶救不及，災情嚴重，所以東豐快對於山城的市民朋友來說，是一條重要的跨區道路，交通部高速公路局於今年通過「國道4號豐潭段立交增設案」，成功銜接東豐快速道路，縮短山城與市區通勤時間，有效促進當地產業發展，最重要的是，它是一條生命的救援線，這也是她任內最波折、辛苦、最貴的一條路，但她覺得非常值得，因為生命無價，她一定要完成。

內政部長劉世芳表示，今天非常榮幸來參加公老坪山隧道段工程開工典禮，中央一定全力來支持，只要是對的道路、對的建設，都不分中央不分地方，我們全力配合，相信未來台中也會越來越好。交通部長陳世凱也說，他也是台中市民，這是一條非常重要的道路，中央都會支持。

江副院長表示，謝謝盧市長率領市府團隊，能把東豐快救回來，也謝謝中央單位在經費上全力協助地方，他和鄉親承諾，未來絕對會讓工程如期如質的完工，給大家一條安全方便回家的路。

建設局長陳大田表示，東豐快速道路總經費達193.7億元，主計畫全長9.6公里，共分為5個標段。其中第4、5標跨大甲溪橋梁及東勢段工程已完工，而第1至第3標曾因環評爭議一度受阻，但現已全面克服，持續穩健推進中。

陳局長進一步說明，此次開工的「東勢－豐原生活圈快速道路（第一標－公老坪山隧道段工程）」為全線最具挑戰性的工程，打造長度近2公里的隧道，創台中市境內單一隧道長度最長紀錄，總經費高達58億元。未來隧道完工後，將透過交通串聯促進區域發展，結合中央周邊交通建設網絡，進一步提升產業運輸效益及觀光遊憩功能，為大台中生活圈經濟繁榮注入新動能。

建設局表示，為加速提供安全便捷的「山城生命救援線」，市府建設團隊優先推動東豐快速道路第3標工程，計畫將從石岡銜接至已完成的大甲溪橋梁段及東勢段。目前基礎工項已陸續完成，墩柱逐漸成形，並已在完成的墩柱上安裝工作車，開展橋面板推進作業。第3標工程預計於115年局部完工並搶先通車（東勢至石岡段），並將全力朝118年全線完工的目標邁進。 （相關報導： 停工四年！台中山城「生命救援線」成功發包　建設局：東豐快速道路將復工 ｜ 更多文章 ）

建設局補充，此次開工的第1標隧道工程，工期約58個月，將比照國道標準，採用全周式防水膜包覆設計，有效減少地下水流失，保護水資源，為永續環境奠定基礎，並遵循環評承諾，採全面機械開挖不鑽炸的施工方式，降低工程對生態衝擊危害等。全案計畫完工後，將為山城居民提供一條安全便捷的回家道路，提升震災救援通行效率，並紓解台3縣交通負荷，縮短山城與市區之間的通勤時間。此外，該隧道將提供快速旅運輸功能，進一步提升產業運輸效益及觀光遊憩服務，促進區域發展。