首頁 地方新聞 中華電信舉辦「以 5G 車聯網技術建構輕軌路口安全智慧輔助系統」成果發表會 展現豐碩計畫成果 創造智慧交通新里程碑
中華電信舉辦「以 5G 車聯網技術建構輕軌路口安全智慧輔助系統」成果發表會 展現豐碩計畫成果 創造智慧交通新里程碑 中華電信舉辦「以 5G 車聯網技術建構輕軌路口安全智慧輔助系統」成果發表會。（圖/中華電信提供）
中華電信3日舉辦「以 5G 車聯網技術建構輕軌路口安全智慧輔助系統」成果發表會，與高雄市政府攜手合作，展示「輕軌路口安全智慧輔助系統」，打造輕軌路口安全通行環境。本系統獲國家發展委員會「促進 5G及人工智慧導入智慧城鄉物聯網創新應用補助計畫」 支持，協助輕軌駕駛掌握周邊車輛與號誌動態，提升輕軌行車安全。
中華電信透過 5G 企業專網技術，以低延遲、高速率地優勢，結合光達、雷達設備與 AI預判系統的整合，實現全天候的汽機車動態監控，將預判到的路口事件訊息推播至輕軌車載裝置。當有違規車輛闖入路口時，系統透過 5G C-V2X 蜂巢式車間通訊技術，迅速將警報傳遞至輕軌列車，輔助駕駛提前判斷前方路口情形，有效降低事故風險。
此次成果在高雄輕軌 C4 凱旋中華站至 C17 鼓山區公所站間的 10 處路口，藉由本系統的事件偵測及告警功能，將資訊發佈至對應輕軌車載裝置，並透過告警音效與車機介面顯示提醒駕駛員注意。除此之外，本系統也提供駕駛員前方路口輕軌號誌燈態及燈態剩餘秒數，協助駕駛員調配列車速度，更平穩順暢地通行路口。
此次成果為軌道系統首次採用 5G C-V2X 技術，也成就 5G 戶外 N79 頻段驗證的關鍵里程碑 。中華電信期待未來能持續運用 5G 技術與智慧交通的專業經驗，推動更大範圍的交通安全應用，為智慧交通帶來更多創新與突破。
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中市府通過114年度總預算案 歲入歲出差短縮短至93.79億元 台中市政府今(3)日召開市政會議，提出「114年度總預算暨附屬單位預算案」，以零基預算精神及財政穩健原則，配合施政重點，審慎安排編成明年度預算。市長盧秀燕主持市政會議時表示，台中市在市民朋友以及市府團隊共同努力下，人口不減反增，擁有幸福城市的好成績，因此台中市預算也將根據人口增長有所調整，並恪遵財政紀律加速市政發展，3日市政會議通過114年度總預算案，後續將函送台中市議會審議。
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防治番茄銀葉粉蝨 農業局推廣黃色黏蟲板 高雄市各區番茄已陸續進入苗期，農業局呼籲避免番茄病毒病發生，應從苗期就開始防治包括銀葉粉蝨等病毒媒介昆蟲，防治時應搭配黃色黏蟲紙、田區周遭架設圍網等物理防治方式，才能達到良好防治效果。
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帶貨女王再發威 協助身障團體行銷秋節禮品盧秀燕拍續集推薦中秋買優採 快跟著帶貨女王燕子市長，搭上中秋最後一波搶購列車。台中市長盧秀燕訪美前拍片分享出國必帶小物，引起網友熱烈討論影片中出現的口紅型號，觀看數破百萬；中秋節前，盧市長再度發揮帶貨功力，推薦13家身障團體中秋月餅和手工皂，歡迎大家揪團預購優採產品，一起給身障朋友更多鼓勵與肯定。
完善校園機能滿足就學環境 淡水區淡海國小校舍改建全案完工 新北市政府重視學童就學環境，積極進行校園新建工程及老舊校舍整建工程，市長侯友宜今（3）日特別前往剛完工的淡水區淡海國小工程視察。侯友宜表示，市府關心淡水地區的發展，持續投入大型公共建設，從早期完工的淡水國民運動中心、淡海輕軌，到現在正進行中的淡北道路、淡江大橋等。交通與生活機能日趨完善的淡海新市鎮，吸引年輕人口移入，學齡人口成長快速，甫完工的淡海國小，安全、舒適的受教環境，將是新市鎮學童就近就學的新選擇。
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新學期開學收心操 毒防局邀紙風車校園防毒 高雄市政府毒品防制局為強化青少年及校園的防毒宣導，特別選在新學期的開始，邀請紙風車青少年反毒戲劇列車進行校園巡演，讓學童有個歡樂的開學收心操並學習防毒知能，於昨(2)日、今(3)日分別在岡山國中、國昌國中、東光國小演出《拯救浮士德》、《你平安我快樂》，逾2000位學童參與，獲得熱烈迴響。
竹市「建功安居」正式動工 續朝8年4,000戶社宅目標邁進 由國家住宅及都市更新中心攜手新竹市府共同規劃的新竹市「建功安居」社會住宅，於去（112）年8月21日與「雙喜營造股份有限公司、金光裕建築師事務所」統包團隊簽約，今（3）日舉行動土典禮，竹市府秘書長張治祥表示，「建功安居」預計117年完工，將為竹市再提供743戶社宅，加上中雅安居、金城安居、建功公辦都更案，全市推動中的社宅2,500戶已達標，穩定朝「8年4,000戶」目標邁進。
2024台中好湯溫泉季 漫遊谷關、部落體驗遊程開放免費報名 一年一度的「台中好湯溫泉季」系列活動，即將在10月2日起至10月31日展開，台中市政府觀光旅遊局今年特別規劃好湯音樂會及部落體驗遊程活動，並在溫泉季登場前，預先開放民眾免費報名「漫遊谷關」深度導覽及「泰雅試煉」遊程活動，邀請民眾一起走讀谷關歷史風情，深度體驗在地文化，享受一趟知性的溫泉小旅行。
賴清德喊「絕無限貸令」有用？專家揭這些人仍貸不到款：投訴也沒用 新青安政策造成房市大熱，央行日前提醒各大銀行房地產融資水位勿超標，造成銀行紛紛祭出房貸緊縮措施，被外界認為是限貸令，而總統賴清德在接受媒體專訪時，針對此議題特別強調「絕無限貸令」。房產專家「Sway」對此分析公股銀行接下來的動向，指出針對自住首購需求的民眾，銀行就會正常核准貸款，但若是收入不穩定、信用不佳，銀行還是不會貸款的。
竹竹苗考區會考 竹縣長楊文科傾向支持改制五級分積點制 新竹縣長楊文科今天（3日）早上於縣政府主管會報中，關心前一晚大新竹高中就學權益自救會發起的公聽會狀況，並請教育局長楊郡慈說明竹竹苗考區的現行制度問題、未來改制的狀況，會後他表示，若有機會改為五級分積點制並落實偏鄉配套，將有助於提升鑑別率、做到科科等值，他傾向支持，並請苗栗縣政府、新竹市政府也共同了解，盼能支持，並期望明年就能實施。今日在張鎮榮議長、王炳漢副議長、張良印書記長召集下，國民黨黨團議員召開會議瞭解並進行相關討論，認為為提升教育會考制度更完善，全力支持五級分加上積點制。
和Maybach一樣EQS不該獨立運作？未來M-Benz S-Class與EQS又將合併！ 有鑑於賓士EQ純電子品牌操作上不怎麼成功，Mercedes-Benz德國原廠準備將分道揚鑣的S-Class與EQS合併簡化為原先的單一S-Class車系就好，不要再Q來Q去的...之前的Maybach豪華品牌也是搞獨立運作，結果就只有不怎麼懂Rolls-Royce超豪華房車的中國盤子買單，歐洲與美國有錢人都不願意買單，最後Maybach也只能成為S-Class的超豪華規格而已。今日的EQ也有著類似的光景，在奮鬥數年後賓士電動車銷售量遠不及BMW，充其量只能和Audi爭第二，但M-Benz於純電EQ子品牌的投資可是遠高於Audi電動車，但現實情況乃是S-Class與EQS銷售量雙雙失利，2024年第一季S-Class銷售量下跌近37%、第二季的詳細數據尚未公布，然而今年第二季S-Class、EQS、EQSSUV、GLS的銷量合計下降約23%，銷售疲軟同時引發生產線災難，S-Class生產線由雙班制減為單班制，連相關供應商也稱之為「災難」因為沒錢賺，這與昔日賓士豪華車市場的榮景相去甚遠。車迷注意！《風汽車》粉絲團開張囉，快來按讚追蹤成為VIP車迷，掌握最新全球車訊！https://www.facebook.com/StormmediaAutos高端市場的失利可說是Mercedes-Benz德國原廠始料未及之事，因此開始檢討未來的操作方向，有鑑於BMW電動車款銷售得意，其中一點就在於BMW並未刻意操作「i」電動車子品牌，只是輕描淡寫地在純電車型前面加個英文小寫「i」而已，插曲也僅有燃油車型將被迫在取消車型最後的「i」字以免混淆，但充其量就只是BMW原廠想太多了，消費者不會不知道，但有鑑於BMW因動力名稱曾被車主提告，所以還是執意要在燃油車型上去「i」化！是不是藉此炒作電動車「i」之名氣就不知道... 但基於BMW並未把一般的7系列和i7分得那麼清楚，反正通稱7系列，車主要油要電隨便、反正內裝都一樣炫、油與電的乘坐感受不會刻意去改變！相較下賓士的EQS就真的玩得有點過頭與過火，結果反而引起層峰買家的反彈，因為感覺有點怪...過於矯揉的夜店風...但是S-Class與EQS的合併，並不代表二者將採用相同的技術平台，並沒有！賓士原廠依然強調油車與電車使用的是不同的技術平台，針對不同的動力特性與空間、重心配置而設計，旨在發揮油車與電車的特色，但顯然高端消費者並沒有感受到這一點，但確定未來S-Class與EQS還是會使用不同的技術平台，但或許賓士也會有反悔的一天，畢竟BMW不論是一般的7系列或是i7都使用相同的技術平台，高端買家也沒有抱怨，開起來都很快很舒適，重點是成本絕對比S-Class與EQS更低，意思就是賓士有必要這麼堅持嗎？結果有更厲害嗎？好的，因目前的S-Class與EQS用的是不同的技術平台，意味著這二款「不同的車」其實各自擁有其研發團隊，這樣的研發策略成本確實高！但目前的情況就是頭已經洗下去來不及吹乾！所以2026年小改款依然看得到S-Class與EQS各自為政的情況，但是到了2030年大改款時，就會看到EQS附屬在S-Class旗下的統一局勢。而且原廠表示，不論是內燃機或是純電動力屆時都會有驚人的突破。
